{"id":289806,"date":"2025-11-11T10:17:04","date_gmt":"2025-11-11T09:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=289806"},"modified":"2025-11-11T10:17:11","modified_gmt":"2025-11-11T09:17:11","slug":"vw-xpeng-presenta-el-id-unyx-08","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/11\/vw-xpeng-present-the-id-unyx-08\/","title":{"rendered":"VW &amp; Xpeng presentan el ID. UNYX 08"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>CN EV Post<\/em>, el SUV el\u00e9ctrico es el primer veh\u00edculo desarrollado conjuntamente como parte de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/26\/vw-firma-un-acuerdo-marco-tecnologico-con-xpeng\/\">la asociaci\u00f3n entre VW y Xpeng<\/a>. El ID. UNYX 07, presentado a mediados de octubre, ya fue una primicia: es el primer veh\u00edculo basado en una plataforma el\u00e9ctrica desarrollada para China, pero de VW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es probable que esto sea diferente con el ID. UNYX 08: Cuando se anunci\u00f3 la asociaci\u00f3n VW-Xpeng en 2023, tambi\u00e9n se habl\u00f3 de que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n utilizar\u00eda la plataforma G9 de Xpeng para sus propios modelos chinos. El<em>CN EV Post<\/em>  Un informe sugiere que el ID. UNYX 08 ser\u00e1 supuestamente el primer VW de la plataforma G9, pero esto no ha sido confirmado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La edici\u00f3n de noviembre del cat\u00e1logo de veh\u00edculos MIIT anuncia el ID. UNYX 08, el tercer modelo de la submarca de VW. La inclusi\u00f3n en el cat\u00e1logo de veh\u00edculos suele ser uno de los \u00faltimos pasos antes del inicio de las ventas, que por tanto es probable que comiencen a principios de 2026 como muy tarde. Seg\u00fan la informaci\u00f3n all\u00ed facilitada, el 08 mide nada menos que cinco metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,69 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,03 metros. Esto convierte al ID. UNYX 08 no s\u00f3lo el modelo m\u00e1s grande de la submarca (el ID. UNYX 06 es un SUV compacto y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/18\/vw-anhui-revela-las-primeras-imagenes-del-id-unyx-07\/\">la identificaci\u00f3n. UNYX 07 berlina<\/a> mide 4,85 metros de largo), pero tambi\u00e9n es ligeramente m\u00e1s grande que el actual Xpeng G9 (4,89 metros, 1,94 metros, 1,67 metros y 2,99 metros de distancia entre ejes).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/11\/volkswagen-anhui-vw-id-unyx-08-2025-4-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Volkswagen anhui vw id unyx\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: MIIT<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/11\/volkswagen-anhui-vw-id-unyx-08-2025-2-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Volkswagen anhui vw id unyx\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Volkswagen Anhui<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/11\/volkswagen-anhui-vw-id-unyx-08-2025-3-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Volkswagen anhui vw id unyx\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Volkswagen Anhui<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/11\/volkswagen-anhui-vw-id-unyx-08-2025-1-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Volkswagen anhui vw id unyx\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Volkswagen Anhui<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque la diferencia de unos cent\u00edmetros en las dimensiones exteriores puede explicarse f\u00e1cilmente por la diferente carrocer\u00eda, no puede decirse lo mismo de la distancia entre ejes: aqu\u00ed s\u00ed parece haber un cambio t\u00e9cnico respecto al Xpeng G9, si es que se trata de su plataforma. Sin embargo, la potencia motriz de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera monomotor del ID. UNYX 08 corresponde a los 230 kW del G9. La versi\u00f3n de tracci\u00f3n total cuenta con un motor el\u00e9ctrico adicional en el eje delantero que, seg\u00fan el cat\u00e1logo del MIIT, tiene una potencia de 140 kW - el G9 tiene oficialmente 175 kW. VW Anhui ha registrado un total de tres variantes, dos con un motor y una versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, con un peso en vac\u00edo de entre 2,19 y 2,36 toneladas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cat\u00e1logo tambi\u00e9n debe especificar el origen de la bater\u00eda, pero no su contenido energ\u00e9tico. Seg\u00fan esto, el veh\u00edculo est\u00e1 equipado con una bater\u00eda LFP de CATL. Xpeng tambi\u00e9n ha cambiado a una oferta pura de LFP en el \u00faltimo lavado de cara del G9, mientras que la variante de largo alcance llevaba antes instalada una bater\u00eda NMC. Como ID. UNYX anunci\u00f3 adem\u00e1s a trav\u00e9s de su cuenta de Weibo que se espera que el 08 admita carga r\u00e1pida de 800 voltios y tenga una autonom\u00eda CLTC de hasta 700 kil\u00f3metros. No se especifica la potencia de carga exacta, pero desde el mencionado lavado de cara, el Xpeng G9 puede cargar hasta a 525 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VW Anhui abre nuevos caminos con este modelo, no s\u00f3lo en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, sino tambi\u00e9n de dise\u00f1o: el ID. UNYX (posteriormente rebautizado como ID. UNYX 06), presentado en 2024, es esencialmente un Cupra Tavascan con el logotipo de VW y modificaciones m\u00ednimas, pero t\u00e9cnicamente est\u00e1 basado en el MEB. Como ya se ha mencionado, el ID. UNYX 07 utiliza una tecnolog\u00eda diferente, pero retoma el lenguaje de dise\u00f1o del 06. El nuevo 08, por su parte, cuenta con luces LED extremadamente estrechas en la parte delantera y trasera que se extienden casi hasta el logotipo de la marca en el centro. Como en muchos coches nuevos, los faros principales est\u00e1n integrados un poco m\u00e1s profundamente en el parachoques. Se podr\u00eda argumentar que VW Anhui toma as\u00ed prestado un poco del dise\u00f1o del Xpeng, que se basa en tiras luminosas continuas. Sin embargo, la empresa china VW present\u00f3 el ID. EVO en Auto China en abril de 2025. El ID. UNYX 08 es, visualmente, la versi\u00f3n de producci\u00f3n de este prototipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exactamente cu\u00e1ndo y a qu\u00e9 precios saldr\u00e1 a la venta el ID. UNYX 08 saldr\u00e1 a la venta en China a\u00fan se desconoce. Sin embargo, tras su publicaci\u00f3n en la edici\u00f3n de noviembre del cat\u00e1logo de veh\u00edculos, deber\u00eda ser s\u00f3lo cuesti\u00f3n de semanas o de unos meses. Esto situar\u00eda el proyecto en la fecha prevista: seg\u00fan informaciones anteriores, el primer modelo de la colaboraci\u00f3n Xpeng deb\u00eda lanzarse en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2025\/11\/10\/vw-anhui-files-for-id-unyx-08-1st-model-with-xpeng\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/11\/10\/vw-id-unyx-08-unveiled-5-meter-ev-dual-motors-with-700-km-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/11\/11\/id-unyx-08-so-sieht-das-erste-e-suv-von-vw-und-xpeng-aus\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan CN EV Post, el SUV el\u00e9ctrico es el primer veh\u00edculo desarrollado conjuntamente en el marco de la asociaci\u00f3n entre VW y Xpeng. 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