{"id":289854,"date":"2025-11-11T15:00:00","date_gmt":"2025-11-11T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=289854"},"modified":"2026-01-27T11:47:27","modified_gmt":"2026-01-27T10:47:27","slug":"el-equipo-del-proyecto-circubat-presenta-soluciones-para-una-economia-circular-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/11\/circubat-project-team-presents-solutions-for-a-circular-battery-economy\/","title":{"rendered":"CircuBAT: El equipo del proyecto presenta soluciones para una econom\u00eda circular de las pilas"},"content":{"rendered":"

CircuBAT lanzado en 2022<\/a> con la idea de cerrar el bucle entre la producci\u00f3n, la aplicaci\u00f3n y el reciclaje de las bater\u00edas de iones de litio de la movilidad. Para ello, siete instituciones de investigaci\u00f3n suizas y 24 empresas desarrollaron conjuntamente soluciones para hacer m\u00e1s sostenibles todas las etapas del ciclo de vida de una bater\u00eda. El proyecto formaba parte de una nueva iniciativa emblem\u00e1tica de la agencia de financiaci\u00f3n Innosuisse. Ahora, despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os, CircuBAT ha llegado a su fin. Los participantes presentan sus resultados esta semana (13 y 14 de noviembre de 2025) en el evento CircuBAT2025 en Berna.<\/p>\n\n\n\n

Entre los participantes se encuentran la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna (como l\u00edder del consorcio), Empa, el Centro Suizo de Electr\u00f3nica y Microt\u00e9cnica (CSEM), la Universidad de San Gall, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Suiza Oriental (OST), el Parque de Innovaci\u00f3n de Suiza Biel\/Bienne (SIPBB), la EPFL y 24 empresas comerciales e industriales, desde especialistas en materiales y empresas de fabricaci\u00f3n hasta usuarios y proveedores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\"Hemos desarrollado soluciones innovadoras que est\u00e1n atrayendo la atenci\u00f3n de todo el mundo. Estas soluciones representan un primer paso en el camino hacia el cierre del bucle de las bater\u00edas con estaciones distribuidas por todo el planeta\", afirma el director del proyecto, Andrea Vezzini, de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna (BFH). Varias de las soluciones desarrolladas en el marco del proyecto est\u00e1n \"a punto de lanzarse al mercado o se est\u00e1n llevando a cabo en proyectos de seguimiento y empresas de nueva creaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n

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Un ejemplo es el desarrollo de un sistema automatizado de desmontaje de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos avanzado por el Centro Suizo de Tecnolog\u00eda de Bater\u00edas (SBTC) del SIPBB dentro del proyecto. Utilizando un enfoque basado en la IA, el sistema puede desmontar una amplia variedad de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. La IA ayuda tanto a identificar las distintas arquitecturas de las bater\u00edas como a controlar la rob\u00f3tica. \"En colaboraci\u00f3n con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna, el SBTC tambi\u00e9n investig\u00f3 c\u00f3mo pueden dise\u00f1arse mejor los futuros sistemas de bater\u00edas para la creaci\u00f3n de valor circular, desde el dise\u00f1o hasta los procesos de reciclaje\". En otras palabras, la reutilizaci\u00f3n y la recuperaci\u00f3n futuras deben tenerse en cuenta ya durante la fase de desarrollo de los componentes.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los objetivos de CircuBAT era prolongar la vida \u00fatil de las bater\u00edas de los veh\u00edculos. Para lograrlo, los participantes crearon, entre otras cosas, un \"Sistema experto en bater\u00edas\" interactivo que compara el comportamiento de envejecimiento de las bater\u00edas. El equipo del proyecto tambi\u00e9n desarroll\u00f3 estrategias de optimizaci\u00f3n para hacer funcionar bajo un mismo sistema de control varios paquetes de bater\u00edas con diferentes grados de degradaci\u00f3n, as\u00ed como nuevos procesos para la recuperaci\u00f3n directa del material.<\/p>\n\n\n\n

Junto a estas prioridades t\u00e9cnicas, el proyecto tambi\u00e9n ha elaborado un modelo suizo de econom\u00eda circular para las bater\u00edas de iones de litio, que permite estimar los vol\u00famenes futuros (por ejemplo, para el mercado suizo de bater\u00edas de segunda vida). \"CircuBAT desempe\u00f1ar\u00e1 por tanto un papel clave en la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad en Suiza y en el fomento del uso de energ\u00edas renovables\", coinciden los participantes en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

sipbb.ch<\/a> (PDF)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Cora Werwitzke <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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