{"id":289954,"date":"2025-11-12T10:36:28","date_gmt":"2025-11-12T09:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=289954"},"modified":"2025-11-12T10:36:29","modified_gmt":"2025-11-12T09:36:29","slug":"china-alcanza-nuevos-records-de-ev-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/12\/china-reaches-new-ev-records-in-october\/","title":{"rendered":"China alcanza nuevos r\u00e9cords de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en octubre"},"content":{"rendered":"

En octubre se vendieron 1,715 millones de los denominados Veh\u00edculos de Nuevas Energ\u00edas (VNE - BEV, PHEV, EREV y FCEV), lo que supone un aumento de 111.000 unidades respecto al a\u00f1o anterior. mes r\u00e9cord de septiembre de 2025<\/a>, lo que representa un nuevo aumento del 6,9%. En comparaci\u00f3n con con el mismo mes del a\u00f1o pasado<\/a>r, se vendieron 285.000 NEV m\u00e1s, lo que corresponde a un crecimiento interanual del 20%.<\/p>\n\n\n\n

Es importante se\u00f1alar que las cifras publicadas por la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM) se refieren a las entregas al por mayor -el n\u00famero de veh\u00edculos vendidos por los fabricantes chinos- y, por tanto, incluyen las exportaciones. En octubre, se exportaron 256.000 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, lo que deja 1,459 millones de VNE para el mercado nacional. Esto sigue representando un aumento del 12,1% respecto a octubre de 2024 y un 5,6% m\u00e1s que en septiembre. Las ventas nacionales de NEV han superado el nivel del a\u00f1o anterior en todos los meses de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda tambi\u00e9n alcanzaron un nuevo r\u00e9cord en octubre. Tras superar la marca del mill\u00f3n por primera vez en septiembre con 1,058 millones de unidades, la cifra de octubre subi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s hasta los 1,109 millones de BEV. Esto representa un crecimiento del 31,7% en t\u00e9rminos mayoristas, superando al segmento general de los NEV. Con 166.000 BEV exportados, algo menos de un mill\u00f3n de nuevos coches el\u00e9ctricos entraron en las carreteras chinas. Este umbral a\u00fan podr\u00eda superarse antes de finales de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Los h\u00edbridos enchufables se estancan<\/h2>\n\n\n\n

Los h\u00edbridos enchufables, incluidos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (EREV), aumentaron s\u00f3lo un 3% en octubre, alcanzando las 605.000 unidades. Aunque esta cifra representa un aumento del 10,8% respecto a septiembre y el mejor mes del a\u00f1o hasta la fecha, s\u00f3lo est\u00e1 ligeramente por encima del 587.000 unidades registradas en octubre de 2024<\/a>. Hace un a\u00f1o, los PHEV fueron el segmento de mayor crecimiento en China, con un aumento del 89%, mientras que los BEV crecieron un 30,4%. Desde entonces, las ventas de BEV han seguido aumentando de forma constante, pasando de 842.000 a m\u00e1s de 1,1 millones de unidades, mientras que los h\u00edbridos enchufables se han mantenido pr\u00e1cticamente estables.<\/p>\n\n\n\n

Entre todas las cadenas cinem\u00e1ticas, en octubre se vendieron 3,322 millones de veh\u00edculos, un 8,8% m\u00e1s que un a\u00f1o antes y un 3% m\u00e1s que en septiembre. Como los NEV crecieron m\u00e1s r\u00e1pido que el mercado en general, su cuota aument\u00f3 significativamente hasta el 51,4%, la primera vez que se supera el umbral del 50%. Sin embargo, esta cifra se basa en las entregas al por mayor, incluidas las exportaciones. El crecimiento con respecto a septiembre (49,0%) y al a\u00f1o anterior (46,8%) sigue siendo considerable.<\/p>\n\n\n\n

BYD sigue enfrent\u00e1ndose a los retos de las ventas<\/h2>\n\n\n\n

De los cerca de 1,7 millones de NEV vendidos en octubre, 441.706 proced\u00edan de BYD<\/strong>. Aunque se trata del mejor resultado del a\u00f1o para BYD, sigue estando por debajo de los niveles r\u00e9cord alcanzados en 2024, cuando la empresa super\u00f3 por primera vez las 500.000 ventas mensuales. En comparaci\u00f3n con septiembre de 2025, las ventas de BYD aumentaron un 11,5%. Los 222.559 BEV de la empresa aumentaron un 17,4% interanual, pero sus 214.297 h\u00edbridos enchufables descendieron un 31,1%. Se trata del sexto mes consecutivo en el que los vol\u00famenes de PHEV de BYD no alcanzan las cifras del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

Tesla<\/strong> no ha podido beneficiarse del creciente mercado de los BEV. Tras un fuerte septiembre con 90.812 unidades, las entregas al por mayor cayeron a 61.497 en octubre. Las ventas nacionales al por menor fueron inferiores, mientras que las exportaciones aumentaron. El Model Y registr\u00f3 19.488 ventas nacionales -su mes m\u00e1s flojo desde marzo-, mientras que las ventas del Model 3 aumentaron un 52,5% hasta las 6.518 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan CN EV Post<\/em>Seg\u00fan el informe, el descenso puede estar relacionado con la disminuci\u00f3n de la demanda del Modelo Y de batalla larga y seis plazas, espec\u00edfico para China, lanzado en agosto. Desde entonces, Tesla ha introducido una nueva variante del Modelo Y con tracci\u00f3n trasera y la mayor autonom\u00eda de la gama, lo que podr\u00eda impulsar los resultados de noviembre.<\/p>\n\n\n

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Leapmotor<\/strong> volvi\u00f3 a superar a Tesla en octubre con 70.289 veh\u00edculos, estableciendo un sexto r\u00e9cord mensual consecutivo. Un a\u00f1o antes, la marca vendi\u00f3 38.177 unidades, lo que representa un aumento del 84,1%. En lo que va de 2025, Leapmotor ha entregado 465.805 veh\u00edculos, lo que supone un aumento interanual del 120%. La empresa tiene previsto presentar el primer modelo de su asequible serie A, el A10, a finales de este mes, lo que podr\u00eda impulsar a\u00fan m\u00e1s el crecimiento.<\/p>\n\n\n\n

Xiaomi contin\u00faa su r\u00e1pido crecimiento<\/h2>\n\n\n\n

Xiaomi<\/strong> sigue por detr\u00e1s de Tesla a pesar de su fuerte expansi\u00f3n. El reci\u00e9n llegado vendi\u00f3 48.654 unidades de sus modelos SU7 y YU7 en octubre, lo que supone un segundo mes consecutivo por encima de las 40.000 unidades. Se espera alcanzar el umbral de las 50.000 unidades en noviembre. Con 315.376 veh\u00edculos vendidos este a\u00f1o, Xiaomi va camino de alcanzar su objetivo anual de 350.000 unidades antes de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n

Xpeng<\/strong> tambi\u00e9n super\u00f3 las 40.000 unidades por segundo mes consecutivo, entregando 42.013 veh\u00edculos, lo que supone un aumento del 76% respecto a octubre de 2024. A diferencia de Xiaomi, Xpeng contin\u00faa su expansi\u00f3n internacional, a\u00f1adiendo siete nuevos mercados s\u00f3lo en octubre. Nio tambi\u00e9n super\u00f3 las 40.000 entregas por primera vez, con 40.397 veh\u00edculos en total. Dentro del grupo, la marca de gama media Onvo super\u00f3 a la marca principal Nio, entregando 17.342 unidades frente a las 17.143 de Nio. El compacto premium Firefly aport\u00f3 5.912 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Dentro del Grupo Geely<\/strong>la marca NEV Galaxia Geely<\/strong> alcanz\u00f3 las 127.476 unidades en octubre, duplicando su volumen interanual. La marca ha superado el mill\u00f3n de ventas en 2025. El Grupo Zeekr, tambi\u00e9n parte de Geely, entreg\u00f3 61.636 NEV, incluyendo 21.423 veh\u00edculos Zeekr y 40.213 unidades Lynk & Co.<\/p>\n\n\n\n

Beijing Electric Vehicle Co. (BJEV<\/strong>), la filial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de BAIC, duplic\u00f3 sus ventas en octubre hasta alcanzar las 30.542 unidades, lo que supone un aumento interanual del 112%. Las ventas de Arcfox se duplicaron con creces hasta los 23.387 veh\u00edculos, mientras que la marca premium Stelato, una empresa conjunta de Huawei y BAIC, alcanz\u00f3 las 6.700 unidades.<\/p>\n\n\n\n

Voyah<\/strong>, la marca premium de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Dongfeng, alcanz\u00f3 un nuevo r\u00e9cord con 17.218 veh\u00edculos, un 69,5% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, lo que la acerca al volumen de Nio.<\/p>\n\n\n\n

Li Auto<\/strong> se mantiene por debajo de sus resultados anteriores. El fabricante, centrado inicialmente en los modelos de gama extendida, entreg\u00f3 31.767 veh\u00edculos en octubre, un 38,25% menos que un a\u00f1o antes. Es el cuarto mes consecutivo de resultados inferiores en comparaci\u00f3n con 2023. A pesar de las fuertes ventas entre febrero y mayo, los vol\u00famenes han descendido de forma constante desde mediados de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a> (CAAM), cnevpost.com<\/a> (BYD), cnevpost.com<\/a> (Tesla I), cnevpost.com<\/a> (Tesla II), cnevpost.com<\/a> (Leapmotor), cnevpost.com<\/a> (Xiaomi), xiaopeng.com <\/a>(Xpeng), nio.com<\/a> (Nio), cnevpost.com (Geely), cnevpost.com<\/a> (Zeekr), cnevpost.com<\/a> (BJEV), cnevpost.com<\/a> (Voyah), cnevpost.com<\/a> (Li Auto)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En octubre se vendieron 1,715 millones de los llamados Veh\u00edculos de Nuevas Energ\u00edas (VNE - BEV, PHEV, EREV y FCEV), lo que supone un aumento de 111.000 unidades respecto al r\u00e9cord anterior.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":273238,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,8792,80,28091,98,13761,30373,222,27563,25678,27488,8320,8091,6382,509,24899,4333,13267,22790],"class_list":["post-289954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-bjev","tag-byd","tag-caam","tag-china","tag-data","tag-erev","tag-geely","tag-geely-galaxy","tag-leapmotor","tag-li-auto","tag-lynk-co","tag-nio","tag-phev","tag-tesla","tag-voyah","tag-xiaomi","tag-xpeng","tag-zeekr"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[98,3701,13761,6382,30373,28091,80,509,25678,4333,13267,8091,222,27563,22790,8320,8792,24899,27488],"post_thumbnail":273238,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"Xiaomi YU7","post_teaser-text":"China achieved another record month in sales of electric vehicles and plug-in hybrids. Both total New Energy Vehicle sales and battery-electric vehicle volumes reached new highs.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289954"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":289957,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289954\/revisions\/289957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}