{"id":290034,"date":"2025-11-13T08:47:05","date_gmt":"2025-11-13T07:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=290034"},"modified":"2025-11-13T08:47:06","modified_gmt":"2025-11-13T07:47:06","slug":"toyota-inicia-la-produccion-de-baterias-en-carolina-del-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/13\/toyota-kicks-off-battery-production-in-north-carolina\/","title":{"rendered":"Toyota inicia la producci\u00f3n de bater\u00edas en Carolina del Norte"},"content":{"rendered":"

Se trata de la primera planta de bater\u00edas dedicada de Toyota fuera de Jap\u00f3n y su und\u00e9cima planta de producci\u00f3n en Estados Unidos. A pleno rendimiento, el emplazamiento de 1.850 acres puede producir 30 GWh anuales y operar\u00e1 14 l\u00edneas de producci\u00f3n que suministrar\u00e1n bater\u00edas de iones de litio para veh\u00edculos h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las bater\u00edas servir\u00e1n inicialmente de apoyo a los actuales modelos electrificados de Toyota, incluidos el Camry HEV, el Corolla Cross HEV y el RAV4 HEV. La planta tambi\u00e9n ensamblar\u00e1 paquetes de bater\u00edas para un pr\u00f3ximo BEV de tres filas de asientos que Toyota planea construir en EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el fabricante, ya han comenzado los env\u00edos de m\u00f3dulos HEV a Toyota Kentucky y Mazda Toyota Manufacturing en Alabama. Honda es otro cliente potencial<\/a>r.<\/p>\n\n\n\n

Toyota revel\u00f3 por primera vez sus planes para el emplazamiento de Liberty en 2021. <\/a>En aquel momento, el fabricante de autom\u00f3viles dijo que invertir\u00eda unos 2.900 millones de euros en la planta, que la aument\u00f3 a m\u00e1s de 13.000 millones de euros<\/a>. La empresa a\u00fan espera que la f\u00e1brica cree hasta 5.100 puestos de trabajo y sirva como centro a largo plazo para el desarrollo de cadenas cinem\u00e1ticas electrificadas.<\/p>\n\n\n

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\"El lanzamiento hoy de la primera planta de bater\u00edas de Toyota en EE.UU. y la inversi\u00f3n adicional en EE.UU. de hasta $10 mil millones marca un momento crucial en la historia de nuestra empresa\", dijo Ted Ogawa, presidente y director ejecutivo de Toyota Motor North America. Don Stewart, presidente de Toyota Carolina del Norte, a\u00f1adi\u00f3: \"Estamos entusiasmados por ver c\u00f3mo se hace realidad esta innovadora instalaci\u00f3n y por ofrecer carreras de vanguardia a m\u00e1s de 5.000 habitantes de Carolina del Norte.\"<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en otras partes del mundo, Toyota est\u00e1 frenando la producci\u00f3n de bater\u00edas. Hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas, Nikkei<\/em> inform\u00f3 de que el fabricante aplazaba su plan de construir una f\u00e1brica de bater\u00edas en la prefectura japonesa de Fukuoka<\/a> y tiene la intenci\u00f3n de reevaluar el proyecto el pr\u00f3ximo a\u00f1o a la luz del debilitamiento de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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