{"id":290135,"date":"2025-11-13T17:30:00","date_gmt":"2025-11-13T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=290135"},"modified":"2025-11-14T07:04:42","modified_gmt":"2025-11-14T06:04:42","slug":"peugeot-desvela-el-concept-polygon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/13\/peugeot-unveils-polygon-concept\/","title":{"rendered":"Peugeot desvela el concept Polygon"},"content":{"rendered":"

Aunque Peugeot no ha afirmado directamente que el Polygon sea un anticipo directo del nuevo e-208, hay algunas pistas s\u00f3lidas. La marca automovil\u00edstica francesa, propiedad de Stellantis, afirma que el Polygon \"adelanta los Peugeot del ma\u00f1ana\" e incluye una serie de caracter\u00edsticas similares o afines a las que se apuntan para el e-208. Por ejemplo, hay una remodelaci\u00f3n completa de la direcci\u00f3n, lo que en el Polygon significa un nuevo volante Hypersquare, as\u00ed como una nueva tecnolog\u00eda drive-by-wire. Tambi\u00e9n hay un sistema de relaci\u00f3n de direcci\u00f3n adaptable basado en la velocidad; a velocidades bajas, la rotaci\u00f3n m\u00e1xima se limita a menos de un giro completo en cualquier direcci\u00f3n para maniobrar mejor, mientras que a velocidades m\u00e1s altas, la entrada se hace m\u00e1s sensible para que los movimientos m\u00e1s peque\u00f1os sean suficientes. electrive ha cubierto anteriormente<\/a> c\u00f3mo el nuevo e-208 contar\u00e1 con un volante rectangular en lugar de redondo, algo que ya se insinu\u00f3 hace tres a\u00f1os con el estudio \"Inception\" del CES.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n hemos explorado anteriormente c\u00f3mo el e-208 est\u00e1 preparado para una importante revisi\u00f3n del puesto de conducci\u00f3n, y el concept Polygon da aqu\u00ed algunas pistas importantes: El nuevo \"i-Cockpit\" de Peugeot ve c\u00f3mo el parabrisas se convierte en parte del sistema de visualizaci\u00f3n digital, con un panel de micro-LED que proyecta la informaci\u00f3n en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor desde detr\u00e1s de los mandos de direcci\u00f3n. En el interior, hay muchos componentes modulares que pueden sustituirse o intercambiarse, como el mando de direcci\u00f3n, las fundas de los volantes, la espuma de los asientos, etc.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Concepto
Imagen: Peugeot<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Stellantis tambi\u00e9n ha explorado algunos cambios en su proceso de fabricaci\u00f3n con el concepto Polygon: promociona un mayor uso de materiales reciclados en todo el veh\u00edculo, con todo el habit\u00e1culo fabricado con textiles forjados y los asientos con una carcasa de pl\u00e1stico reciclado impreso en 3D. Las dos puertas de mariposa que se abren hacia arriba son un a\u00f1adido especialmente llamativo, y Stellantis afirma que \"mejora la accesibilidad al habit\u00e1culo\". Adem\u00e1s, hay tres acabados: Urban, Player y Explorer, que debutaron recientemente en una isla virtual llamada \"Polygon City\" en el videojuego Fortnite.<\/p>\n\n\n\n

Los bajos del coche de carreras virtual albergan una bater\u00eda de 82 kWh, mientras que los rumores apuntan a que las versiones de entrada de gama de los futuros coches peque\u00f1os Stellantis contar\u00e1n con bater\u00edas de unos 37 kWh. A modo de comparaci\u00f3n, el actual Peugeot e-208, que sigue bas\u00e1ndose en la anterior plataforma e-CMP, ofrece un m\u00e1ximo de 52 kWh y, por tanto, una autonom\u00eda m\u00e1xima WLTP de 432 kil\u00f3metros. Con su capacidad de almacenamiento de energ\u00eda significativamente mayor, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del coche peque\u00f1o deber\u00eda superar f\u00e1cilmente la barrera de los 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Queda por ver cu\u00e1nto de todo esto llegar\u00e1 al nuevo e-208 o a la plataforma SLTA Small en 2026, pero si el concepto Polygon sirve de algo, est\u00e1 claro que Peugeot tiende a diferenciar su pr\u00f3xima berlina compacta con una interfaz de usuario digital m\u00e1s fuerte, personalizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y revestimientos m\u00e1s interactivos y, por supuesto, la transici\u00f3n a la conducci\u00f3n por cable, en s\u00ed misma una primicia para el grupo de Stellantis. <\/p>\n\n\n\n

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