{"id":290696,"date":"2025-11-17T16:45:00","date_gmt":"2025-11-17T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=290696"},"modified":"2025-11-17T16:27:37","modified_gmt":"2025-11-17T15:27:37","slug":"solaris-construira-seis-autobuses-electricos-para-san-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/17\/solaris-to-build-six-electric-buses-for-san-francisco\/","title":{"rendered":"Solaris construir\u00e1 seis autobuses el\u00e9ctricos para San Francisco"},"content":{"rendered":"

En el finales de 2024<\/a>, Solaris recibi\u00f3 su primer pedido de autobuses el\u00e9ctricos de EE.UU.: King County Metro, el operador de transporte p\u00fablico de Seattle, encarg\u00f3 cuatro autobuses el\u00e9ctricos a la empresa polaca. El acuerdo tambi\u00e9n incluye opciones para hasta doce autobuses el\u00e9ctricos adicionales, que pueden ser solicitados por varios operadores. La Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA) ya ha aprovechado la ocasi\u00f3n y ha ejercido la opci\u00f3n de compra de seis de los doce autobuses el\u00e9ctricos potenciales.<\/p>\n\n\n\n

El contrato de la SFMTA abarca espec\u00edficamente tres autobuses el\u00e9ctricos individuales y tres autobuses articulados. \"Los veh\u00edculos contar\u00e1n con especificaciones muy similares a las encargadas por King County Metro, a excepci\u00f3n de los equipos operativos y relacionados con los ingresos, que se adaptar\u00e1n a las necesidades de San Francisco\", anunci\u00f3 Solaris. Los autobuses el\u00e9ctricos se basan en una plataforma especialmente desarrollada para el mercado norteamericano que cumple toda la normativa estadounidense. \"Esta plataforma estar\u00e1 equipada con la tecnolog\u00eda de autobuses de bater\u00eda m\u00e1s avanzada que Solaris ha desarrollado en sus 15 a\u00f1os de experiencia con autobuses de bater\u00eda\". Sin embargo, Solaris no proporciona ning\u00fan detalle sobre la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

En Europa, el autob\u00fas el\u00e9ctrico de doce metros de longitud se conoce como Urbino 12 el\u00e9ctrico. La bater\u00eda tiene una capacidad energ\u00e9tica de hasta 600 kWh. La versi\u00f3n de autob\u00fas articulado, el Urbino 18 el\u00e9ctrico, puede pedirse en versi\u00f3n europea con hasta 800 kWh. <\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Agata Sta\u0144da, consejera delegada de Solaris Bus & Coach, coment\u00f3: \"Este pedido de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco marca otro hito en nuestra estrategia de entrada en el mercado estadounidense. Me gustar\u00eda dar las gracias a la SFMTA por haber elegido a Solaris, y les aseguramos que les entregaremos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda con cero emisiones que cumplen todos los requisitos locales y ofrecen una tecnolog\u00eda puntera en este segmento.\"<\/p>\n\n\n\n

Julie Kirschbaum, Directora de Transporte de la SFMTA, destaca las modernas comodidades y caracter\u00edsticas de seguridad de los autobuses Solaris. Y a\u00f1ade: \"En la SFMTA, nos comprometemos a ofrecer a nuestros usuarios la mejor experiencia posible, y los autobuses Solaris ofrecen modernas comodidades al cliente que hacen que el tr\u00e1nsito sea m\u00e1s c\u00f3modo y accesible. Igualmente importante es el hecho de que estos veh\u00edculos dan prioridad a la seguridad y fiabilidad del operador, lo que es fundamental para nuestra misi\u00f3n de proporcionar un servicio seguro y de primera clase para San Francisco. Este pedido representa tanto nuestro compromiso con la tecnolog\u00eda de emisiones cero como nuestro entusiasmo por dar la bienvenida al mercado estadounidense a socios innovadores como Solaris.\"<\/p>\n\n\n\n

Solaris est\u00e1 considerado uno de los principales fabricantes europeos de autobuses y trolebuses el\u00e9ctricos. Como parte de su estrategia a largo plazo, Solaris tambi\u00e9n est\u00e1 apostando por Norteam\u00e9rica como otro pilar de su negocio. Gracias a su tecnolog\u00eda probada, su alta calidad y su competitividad, la empresa quiere ser una alternativa s\u00f3lida y fiable para los operadores de transporte norteamericanos, escribe en un comunicado adjunto. Hasta la fecha, Solaris ha cerrado el citado acuerdo para autobuses el\u00e9ctricos en Seattle y un acuerdo para trolebuses en Vancouver (Canad\u00e1).<\/p>\n\n\n\n

solarisbus.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A finales de 2024, Solaris recibi\u00f3 su primer pedido de autobuses el\u00e9ctricos de EE.UU.: King County Metro, el operador de transporte p\u00fablico de Seattle, encarg\u00f3 cuatro autobuses el\u00e9ctricos<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":290617,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,9940,10799,12102,13224,1743,485,609],"class_list":["post-290696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-california","tag-electric-buses","tag-north-america","tag-public-transport","tag-san-francisco","tag-solaris","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[1743,485,10799,13224,9940,12102,609,3701],"post_thumbnail":290617,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The San Francisco Municipal Transportation Agency has ordered six electric buses from Solaris \u2013 three solo buses and three articulated buses. The order is special in that Solaris has not yet sold many electric buses to the United States. Together with the six buses now ordered, there will soon be ten Solaris units on the road in the US.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290696"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":290699,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290696\/revisions\/290699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}