{"id":290755,"date":"2025-11-18T13:00:00","date_gmt":"2025-11-18T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=290755"},"modified":"2025-11-18T12:41:21","modified_gmt":"2025-11-18T11:41:21","slug":"wrightbus-ampliara-el-alcance-de-su-division-de-repotenciacion-newpower","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/18\/wrightbus-to-expand-scope-of-newpower-repowering-division\/","title":{"rendered":"Wrightbus ampliar\u00e1 el alcance de su divisi\u00f3n de repotenciaci\u00f3n NewPower"},"content":{"rendered":"

Con este contrato, NewPower modernizar\u00e1 28 autobuses el\u00e9ctricos Metrodecker de primera generaci\u00f3n con bater\u00edas, ejes, l\u00edneas motrices, cadenas cinem\u00e1ticas y sistemas de climatizaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n. Forma parte de un intento m\u00e1s amplio de modernizar algunos de los autobuses el\u00e9ctricos de primera generaci\u00f3n que han salido a las calles tras los r\u00e1pidos avances en la tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. La idea es que permita a los operadores mejorar los veh\u00edculos que se enfrentan a problemas de autonom\u00eda limitada y fiabilidad sin necesidad de comprar veh\u00edculos nuevos. <\/p>\n\n\n\n

Jean-Marc Gales, director general de Wrightbus, expuso el enfoque, explicando: \"Aunque est\u00e1 claro que los di\u00e9sel envejecidos se beneficiar\u00edan de un cambio a VE, el r\u00e1pido desarrollo de los sistemas de bater\u00edas y transmisi\u00f3n en los \u00faltimos tres a\u00f1os significa que tenemos la capacidad de actualizar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de primera generaci\u00f3n con la \u00faltima tecnolog\u00eda y realizar enormes aumentos de potencia, autonom\u00eda y eficiencia.\" Y a\u00f1adi\u00f3: \"Es un verdadero cambio de juego y permite a los operadores actualizar sus flotas sin tener que comprar siempre nuevos\".<\/p>\n\n\n\n

Wrightbus ha esbozado algunos de los cambios t\u00e9cnicos con m\u00e1s detalle, afirmando que las actuales bater\u00edas Kreisel se sustituir\u00e1n por configuraciones CATL que ofrecen hasta un 50 por ciento \"m\u00e1s de potencia\". Grayson Thermal Systems proporcionar\u00e1 los sistemas de calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y aire acondicionado y de bombas de calor, mientras que se instalar\u00e1n accionamientos el\u00e9ctricos del Grupo Voith. <\/p>\n\n\n

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Wrightbus tambi\u00e9n ha confirmado que m\u00e1s de tres cuartas partes del valor de los componentes de los proyectos NewPower proceden de proveedores brit\u00e1nicos, y que los trabajos de conversi\u00f3n se llevar\u00e1n a cabo en las instalaciones de NewPower en Oxfordshire. El n\u00famero total de pedidos de NewPower aumenta a 64 en 2026, frente a los m\u00e1s de 50 que se han entregado en 2025. <\/p>\n\n\n\n

WrightBus lanza su servicio de repotenciaci\u00f3n diesel de vuelta en 2024<\/a>, con el objetivo de electrificar las flotas sin que los operadores tengan que comprar nuevos autobuses el\u00e9ctricos, lo que reduce de forma efectiva el coste de la electrificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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