En Norteam\u00e9rica, la tendencia hacia los conectores NACS no ha dejado de crecer desde hace unos dos a\u00f1os. Cada vez m\u00e1s fabricantes adoptan esta norma o, al menos, ofrecen adaptadores para sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Las marcas del Grupo VW activas en EE.UU. est\u00e1n optando por esta \u00faltima soluci\u00f3n para sus modelos el\u00e9ctricos. Electrify America, uno de los mayores proveedores de infraestructuras de recarga del pa\u00eds, tambi\u00e9n equipar\u00e1 sus estaciones de recarga con una conexi\u00f3n NACS adicional en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de que el Grupo anunciara en Febrero de 2024<\/a> que equipar\u00eda en el futuro series el\u00e9ctricas seleccionadas con conectores NACS, Stellantis est\u00e1 pasando a la acci\u00f3n. Los modelos ya disponibles, como el Jeep Grand Wagoneer S y el Dodge Charger Daytona, saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n con conectores NACS a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Le seguir\u00e1n los futuros coches el\u00e9ctricos, encabezados por el nuevo Jeep Recon.<\/p>\n\n\n\n El grupo no s\u00f3lo se centra en Estados Unidos y Canad\u00e1, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 aplicando este cambio en los mercados de Corea del Sur y Jap\u00f3n. La norma NACS tambi\u00e9n ha ido ganando importancia en estos dos pa\u00edses del este asi\u00e1tico en los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n\n\n\n Contrariamente a lo anunciado el a\u00f1o pasado, Stellantis no se detiene en la adaptaci\u00f3n de sus productos actuales. En su lugar, el grupo ha indicado que tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en una soluci\u00f3n de adaptaci\u00f3n para los veh\u00edculos que ya han sido entregados. Sin embargo, no tiene intenci\u00f3n de dar a conocer m\u00e1s detalles hasta una fecha posterior. La mayor ventaja del conector NACS es que los veh\u00edculos equipados con \u00e9l tambi\u00e9n pueden utilizar la red de Supercargadores de Tesla.<\/p>\n\n\n\n Se trata de un criterio decisivo, especialmente en EE.UU., donde la infraestructura de Tesla est\u00e1 particularmente bien desarrollada. Seg\u00fan Stellantis, hay un total de 28.000 puntos de recarga en todos los pa\u00edses afectados por la decisi\u00f3n. Los anteriores planes NACS del fabricante de autom\u00f3viles a\u00fan no ten\u00edan en cuenta el Supercharger de Tesla. En su lugar, se centraban principalmente en la compatibilidad con los puntos de recarga de Electrify America e Ionna.<\/p>\n\n\n\n