Seg\u00fan la empresa, en el futuro otros fabricantes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n se abastecer\u00e1n de los propulsores el\u00e9ctricos de Magna desde Wuhu. La planta alquilada por Magna ocupa m\u00e1s de 14.800 metros cuadrados (especificaci\u00f3n original: 160.000 pies cuadrados) y se espera que cree unos 200 nuevos puestos de trabajo una vez que se alcance la plena capacidad de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En las nuevas instalaciones se fabricar\u00e1n los sistemas eDrive de Magna, que \"ofrecen una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica suave y de alto rendimiento con una arquitectura escalable para una amplia gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda\". Sin embargo, el proveedor no menciona variantes o tecnolog\u00edas espec\u00edficas, sino que se muestra impreciso en su declaraci\u00f3n sobre sus sistemas eDrive.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la motivaci\u00f3n detr\u00e1s de la nueva planta de producci\u00f3n es clara: \"A medida que la industria automovil\u00edstica china acelera hacia la electrificaci\u00f3n, la producci\u00f3n localizada de tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas es m\u00e1s cr\u00edtica que nunca\", escribe Magna. De hecho, la cuota de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, que incluyen coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda, h\u00edbridos enchufables, veh\u00edculos con extensor de autonom\u00eda y coches de pila de combustible, aumenta constantemente en China. En octubre de 2025, los NEV representaron por primera vez m\u00e1s de la mitad de las ventas en China, con un 51,4%. Magna cree que, con su planta de Wuhu, est\u00e1 bien posicionada para satisfacer esta demanda a nivel local.<\/p>\n\n\n\n
\"Esta expansi\u00f3n refleja el compromiso de Magna de apoyar las estrategias de electrificaci\u00f3n de nuestros clientes y avanzar en la movilidad sostenible\", declar\u00f3 Diba Ilunga, Presidente de Magna Powertrain. \"Wuhu ofrece una s\u00f3lida base industrial y un entorno propicio para la innovaci\u00f3n. Estamos muy contentos de acercar nuestras tecnolog\u00edas de accionamiento el\u00e9ctrico de clase mundial a Chery y otros socios en China.\"<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan sus propias cifras, Magna gener\u00f3 unas ventas de $5.600 millones (4.900 millones de euros) en China en 2024, de las que m\u00e1s del 60% procedieron de fabricantes de autom\u00f3viles chinos y el resto de clientes internacionales.<\/p>\n\n\n\n