{"id":291222,"date":"2025-11-21T12:17:44","date_gmt":"2025-11-21T11:17:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=291222"},"modified":"2025-11-21T16:04:21","modified_gmt":"2025-11-21T15:04:21","slug":"gotion-high-tech-produce-ahora-en-serie-celulas-estandar-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/21\/gotion-high-tech-is-now-mass-producing-vw-standard-cells\/","title":{"rendered":"Gotion High-Tech produce en serie c\u00e9lulas est\u00e1ndar VW"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan la CN EV Post<\/em>, citando una declaraci\u00f3n oficial, Gotion High-Tech<\/a> ha comenzado a fabricar c\u00e9lulas est\u00e1ndar para el Grupo Volkswagen en su planta de Hefei, China (Proyecto de c\u00e9lulas unificadas). Las primeras unidades se entregaron el 20 de noviembre durante una ceremonia en Hefei (China) al director t\u00e9cnico de Volkswagen, Thomas Schmall, y a Frank Blome, director general de la filial de bater\u00edas de Volkswagen PowerCo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Gotion fabrica c\u00e9lulas est\u00e1ndar con LFP y otras qu\u00edmicas para Volkswagen y sus marcas. Seg\u00fan declaraciones anteriores de Gotion, la planta reci\u00e9n construida en Hefei tiene una capacidad de producci\u00f3n anual de 20 GWh. Gotion suministrar\u00e1 c\u00e9lulas est\u00e1ndar a Volkswagen entre 2026 y 2032, seg\u00fan los acuerdos contractuales vigentes. Aunque las dos empresas afirman que Gotion se basar\u00e1 en el suministro de c\u00e9lulas estandarizadas a Volkswagen, no dan m\u00e1s detalles sobre bater\u00edas, modelos o marcas concretas.<\/p>\n\n\n\n

En 2021<\/a>, se anunci\u00f3 que una filial de Gotion est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de bater\u00edas en la ciudad de Hefei, en la provincia de Anhui, para fabricar c\u00e9lulas LFP en el formato de c\u00e9lula unitaria de Volkswagen. Hefei es tambi\u00e9n la sede de Volkswagen Anhui, la antigua empresa conjunta con JAC. Anhui es tambi\u00e9n donde se construyen los coches el\u00e9ctricos MEB, incluido el Cupra Tavascan<\/a> para Europa y el resto del mundo.<\/p>\n\n\n\n

En 2023, se anunci\u00f3 que la filial de Gotion, Hefei Gotion High-tech Power Energy Co Ltd., hab\u00eda recibido un pedido de aprovisionamiento a Volkswagen<\/a>, lo que, seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n chinos, \"convierte a la empresa en proveedor designado para los mercados de ultramar del fabricante de autom\u00f3viles\". Por tanto, Gotion no s\u00f3lo suministrar\u00e1 c\u00e9lulas a las plantas de producci\u00f3n chinas de Volkswagen, sino que tambi\u00e9n las exportar\u00e1 a otros pa\u00edses. Las cantidades de compra acordadas entre ambas empresas no se han hecho p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

VW dio a conocer la c\u00e9lula unitaria en\u00a0Marzo de 2021<\/a>\u00a0como parte de su \"D\u00eda de la energ\u00eda\". Se trata de una c\u00e9lula de bater\u00eda prism\u00e1tica que, con su formato uniforme, se utilizar\u00e1 en el 80% de todos los coches el\u00e9ctricos del grupo para 2030. Con el fin de satisfacer los distintos requisitos de los segmentos de veh\u00edculos, la c\u00e9lula unitaria puede equiparse con diferentes qu\u00edmicas celulares: por ejemplo, ser\u00e1n posibles las c\u00e9lulas LFP para veh\u00edculos peque\u00f1os, los c\u00e1todos NCM con alto contenido en n\u00edquel para modelos premium e incluso las bater\u00edas de estado s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n

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Este art\u00edculo fue publicado por Cora Werwiitzke para la edici\u00f3n alemana de electrive<\/em><\/p>\n\n\n\n

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