\"En octubre de 2025, la serie Xiaomi YU7 ocup\u00f3 el primer puesto en ventas de todoterrenos en China continental\", destac\u00f3 Xiaomi en su informe anual. Esto se debi\u00f3 tambi\u00e9n a una red de ventas y servicios m\u00e1s densa que, a 30 de septiembre, contaba con 402 centros de venta en 119 ciudades y 209 centros de servicio en 125 ciudades de China continental.<\/p>\n\n\n\n
El margen de beneficio bruto en el segmento de \"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes, IA y otras nuevas iniciativas\" subi\u00f3 a nuevas cotas, alcanzando el 25,5% tras el 17,1% del tercer trimestre de 2024. Seg\u00fan Xiaomi, el aumento de los beneficios se debi\u00f3 a \"la disminuci\u00f3n del coste de los componentes clave, el menor coste de fabricaci\u00f3n por unidad, las entregas del Xiaomi SU7 Ultra a partir de marzo de 2025, as\u00ed como el aumento del margen de beneficio bruto de otros negocios relacionados\", que tambi\u00e9n tuvieron un efecto positivo. Con tales vientos de cola, la unidad relativamente joven del gigante de los tel\u00e9fonos inteligentes ya represent\u00f3 una cuarta parte de los ingresos totales del grupo en el tercer trimestre. En Q2\/2025, segu\u00eda siendo del 18 por ciento<\/a>, seg\u00fan el informe anual.<\/p>\n\n\n\n En una conferencia telef\u00f3nica con analistas sobre los resultados financieros presentados, el consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, tambi\u00e9n actualiz\u00f3 el objetivo anual de ventas. Seg\u00fan este, la empresa alcanzar\u00e1 ya su objetivo original de 350.000 coches el\u00e9ctricos entregados<\/a> en 2025 esta semana y ahora espera entregar m\u00e1s de 400.000 coches este a\u00f1o. Si se suman los coches el\u00e9ctricos ya fabricados en 2024, Xiaomi ha fabricado ya unos 500.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, Bloomberg<\/em> escribe que Xiaomi necesita urgentemente estos \u00e9xitos, ya que el grupo se enfrenta a vientos en contra tanto en el sector de los smartphones como en el de los coches el\u00e9ctricos: \"Una escasez mundial de chips de memoria elevar\u00e1 los costes de las dos principales l\u00edneas de negocio de Xiaomi, y la eliminaci\u00f3n gradual de una exenci\u00f3n fiscal china sobre las compras de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n minar\u00e1 probablemente la demanda\", escribi\u00f3 la agencia de noticias. Las incertidumbres ya han aniquilado gran parte de las ganancias de las acciones de Xiaomi este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n ir.mi.com<\/a>,\u00a0bloomberg.com<\/a>\u00a0(Paywall)<\/p>\n\n\n\nLa direcci\u00f3n se fija como objetivo unas ventas de 400.000 unidades<\/h2>\n\n\n\n