{"id":291389,"date":"2025-11-24T13:37:35","date_gmt":"2025-11-24T12:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=291389"},"modified":"2025-11-24T14:09:10","modified_gmt":"2025-11-24T13:09:10","slug":"gac-construye-pilas-de-estado-solido-con-60-ah-para-pruebas-en-pequenas-series","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/24\/gac-builds-solid-state-battery-cells-with-60-ah-for-small-series-tests\/","title":{"rendered":"GAC construye pilas de estado s\u00f3lido con 60 Ah para pruebas en series peque\u00f1as"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informa el portal <em>Gasgoo<\/em>, citando al presidente de GAC, Feng Xingya, el fabricante de autom\u00f3viles chino ha iniciado la producci\u00f3n piloto de celdas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. En su intervenci\u00f3n en Auto Guangzhou, Feng describi\u00f3 este hito como un paso significativo hacia el despliegue de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, inicialmente en GAC y en la producci\u00f3n en serie a peque\u00f1a escala para validar su rendimiento en condiciones reales. En otras palabras: espec\u00edficamente en veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Gasgoo, GAC lleva investigando la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido desde 2016, centr\u00e1ndose inicialmente en los sistemas basados en pol\u00edmeros. Ahora, la empresa tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido basadas en sulfuro. No se especifica cu\u00e1l de estas dos v\u00edas tecnol\u00f3gicas conducir\u00e1 finalmente a la producci\u00f3n en peque\u00f1a serie. No obstante, <em>Gasgoo<\/em> se\u00f1ala que GAC utiliza un \u00e1nodo fabricado con \"silicio esponjoso\", una mezcla de materiales basada en materiales compuestos de nano-silicio. La empresa pretende fabricar estos \u00e1nodos mediante un proceso en seco. A nivel de paquetes, se espera que la nueva tecnolog\u00eda permita densidades de energ\u00eda de 400 Wh\/kg para autonom\u00edas de hasta 1.000 kil\u00f3metros en el ciclo de pruebas chino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pruebas de integraci\u00f3n en peque\u00f1as series de veh\u00edculos est\u00e1n previstas para 2026, y GAC anticipa un aumento gradual hasta la producci\u00f3n en serie \"entre 2027 y 2030\". Cabe se\u00f1alar que, ya en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/15\/gac-lanzara-coches-electricos-con-baterias-de-estado-solido-en-2026\/\">Abril de 2024<\/a>, el grupo anunci\u00f3 sus planes de aplicar bater\u00edas de estado s\u00f3lido a partir de 2026 en los veh\u00edculos de producci\u00f3n de la marca Hyper de GAC Aion. Hyper es una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/17\/gac-aion-revela-la-marca-y-el-modelo-del-hipercoche\/\">marca premium<\/a> lanzada en septiembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En China y a escala internacional, varios actores importantes se acercan ya a la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Informes recientes indican que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/24\/el-socio-de-saic-qingtao-produce-baterias-de-estado-solido-en-anting\/\">Qingtao Power, socio de SAIC, ha puesto en marcha una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n<\/a> para bater\u00edas de estado s\u00f3lido puro en Anting, China. Mientras tanto, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/20\/chery-anuncia-un-gran-avance-en-el-desarrollo-de-baterias-de-estado-solido\/\">Chery tambi\u00e9n present\u00f3 recientemente un<\/a> <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/20\/chery-anuncia-un-gran-avance-en-el-desarrollo-de-baterias-de-estado-solido\/\">m\u00f3dulo de bater\u00eda de estado s\u00f3lido<\/a> y planea implantarla en veh\u00edculos piloto el a\u00f1o que viene. Sunwoda, BYD, CATL y otros tambi\u00e9n est\u00e1n activos en este campo, y CATL -que sigue siendo el l\u00edder indiscutible del mercado- declar\u00f3 recientemente que, a pesar de las continuas inversiones en I+D, no cabe esperar una producci\u00f3n en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido antes de 2030 aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/11\/23\/chinas-first-large%e2%80%91capacity-60-ah-class-all-solid-state-battery-production-line-built\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carnewschina.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/autonews.gasgoo.com\/new_energy\/70039787.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">autonews.gasgoo.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/11\/24\/gac-baut-feststoffbatteriezellen-mit-60-ah-fuer-kleinserien-tests\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cora Werwitzke <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan informa el portal Gasgoo, citando al presidente de GAC, Feng Xingya, el fabricante de autom\u00f3viles chino ha iniciado la producci\u00f3n piloto de celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido. 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