Seg\u00fan SAIC Motor, Qingtao Power tendr\u00e1 las primeras celdas de muestra rodando fuera de la l\u00ednea antes de finales de este a\u00f1o. El a\u00f1o que viene se probar\u00e1n veh\u00edculos prototipo equipados con celdas de bater\u00eda de estado s\u00f3lido, antes de que comience la producci\u00f3n comercial, prevista para 2027. En declaraciones oficiales anteriores, SAIC ya hab\u00eda citado los datos de rendimiento previstos de las celdas como una densidad energ\u00e9tica gravim\u00e9trica de 400 Wh\/kg, una densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica de 820 Wh\/L y una capacidad de 75 Ah por celda.<\/p>\n\n\n\n
SAIC pretende tomar la delantera en las bater\u00edas semis\u00f3lidas y de estado s\u00f3lido, y lleva a\u00f1os trabajando en esta tecnolog\u00eda. El fabricante de autom\u00f3viles tiene incluso su primer producto de este tipo en producci\u00f3n en serie: La marca MG Motor de SAIC lanz\u00f3 oficialmente en septiembre una variante del MG4 con una bater\u00eda de estado semis\u00f3lido<\/a>. Esta bater\u00eda tambi\u00e9n procede de Qingtao. Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n chinos, las dos empresas est\u00e1n estrechamente vinculadas: se dice que SAIC ha invertido en su socio y que funciona un laboratorio de desarrollo conjunto.<\/p>\n\n\n\n Dentro de China, pero tambi\u00e9n a escala internacional, varios actores importantes se acercan ya a la comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de estado s\u00f3lido. El Grupo GAC, por ejemplo, ya est\u00e1 produciendo peque\u00f1as cantidades de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en una primera l\u00ednea de producci\u00f3n y, seg\u00fan un informe reciente, espera una producci\u00f3n masiva entre 2027 y 2030. Chery tambi\u00e9n ha presentado recientemente un m\u00f3dulo de bater\u00eda de estado s\u00f3lido<\/a> y pretende implantarla en veh\u00edculos piloto el a\u00f1o que viene. Sunwoda, BYD, CATL y otras empresas tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en esta tecnolog\u00eda. El l\u00edder del mercado, CATL, declar\u00f3 recientemente que, a pesar de las continuas inversiones en I+D, no cabe esperar una producci\u00f3n en masa de bater\u00edas de estado s\u00f3lido antes de 2030 aproximadamente.<\/p>\n\n\n\n