{"id":291510,"date":"2025-11-25T13:32:10","date_gmt":"2025-11-25T12:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=291510"},"modified":"2025-11-25T16:10:24","modified_gmt":"2025-11-25T15:10:24","slug":"trailer-dynamics-obtiene-un-prestamo-de-eib-de-25-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/25\/trailer-dynamics-secures-e25-million-loan-from-eib\/","title":{"rendered":"Trailer Dynamics obtiene un pr\u00e9stamo de 25 millones de euros del BEI"},"content":{"rendered":"

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido a Trailer Dynamics un pr\u00e9stamo de 25 millones de euros, respaldado por el programa InvestEU de la UE. Esta financiaci\u00f3n permitir\u00e1 a la empresa alemana comercializar su innovadora tecnolog\u00eda de remolques. El eTrailer<\/a>desarrollado por la empresa de Aquisgr\u00e1n y presentado anteriormente aqu\u00ed, es un semirremolque equipado con su propia cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica. Este sistema se adapta al comportamiento de conducci\u00f3n de la cabeza tractora acoplada, reduciendo la carga del sistema de propulsi\u00f3n de la cabeza tractora, independientemente de si \u00e9sta funciona con di\u00e9sel, gas, bater\u00eda el\u00e9ctrica o pila de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Si se combina con una cabeza tractora di\u00e9sel, el remolque electrificado podr\u00eda reducir el consumo de combustible hasta 40%. Cuando se combinan con cabezas tractoras el\u00e9ctricas, los eTrailers podr\u00edan ampliar su autonom\u00eda de unos 400 a 700 kil\u00f3metros. Estas afirmaciones est\u00e1n respaldadas por extensas pruebas en condiciones reales, incluidos ensayos con DB Schenker<\/a>, Mercedes-Benz, y BMW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Trailer Dynamics posiciona su soluci\u00f3n como un medio para reducir r\u00e1pidamente las emisiones, reconociendo que los veh\u00edculos di\u00e9sel seguir\u00e1n utiliz\u00e1ndose en un futuro previsible. \"La soluci\u00f3n de Trailer Dynamics permite a los operadores actuar ahora, salvando la brecha de la electrificaci\u00f3n de los camiones, reduciendo las emisiones de las flotas di\u00e9sel existentes y ampliando al mismo tiempo las capacidades de los nuevos camiones el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n

La Vicepresidenta del BEI, Nicola Beer, afirma: \"La transici\u00f3n energ\u00e9tica no puede esperar: necesita soluciones que tengan un impacto real hoy y compitan de frente con los m\u00e9todos basados en los combustibles f\u00f3siles. La tecnolog\u00eda de e-trailer de Trailer Dynamics hace exactamente eso: recortar las emisiones, reducir los costes de combustible y ampliar la autonom\u00eda de los camiones el\u00e9ctricos sin comprometer el rendimiento ni la asequibilidad. Al respaldar esta innovaci\u00f3n, estamos ayudando a Europa a acelerar hacia un transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s limpio e inteligente.\" El pr\u00e9stamo del BEI est\u00e1 respaldado por el programa InvestEU, cuyo objetivo es movilizar m\u00e1s de 372.000 millones de euros en inversiones privadas y p\u00fablicas para nuevas tecnolog\u00edas en toda Europa de aqu\u00ed a 2027.<\/p>\n\n\n

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\"Estamos realmente entusiasmados de unir fuerzas con el Banco Europeo de Inversiones y de contar con su apoyo a nuestra tecnolog\u00eda de remolques electrificados\", declar\u00f3 Michael W. Nimtsch, Director Financiero de Trailer Dynamics. \"La financiaci\u00f3n proporcionada por el BEI representa un fuerte voto de confianza en nuestra misi\u00f3n y desempe\u00f1ar\u00e1 un papel crucial en la ampliaci\u00f3n de nuestra soluci\u00f3n en toda Europa. Esta asociaci\u00f3n es m\u00e1s que un hito para nosotros: es un paso significativo para acelerar la descarbonizaci\u00f3n en todo el transporte comercial y demostrar que un transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s limpio est\u00e1 a nuestro alcance.\"<\/p>\n\n\n\n

Stefan Binnewies, Presidente del Consejo Asesor de Trailer Dynamics, a\u00f1adi\u00f3: \"Esta asociaci\u00f3n con el Banco Europeo de Inversiones demuestra c\u00f3mo la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad pueden ir de la mano. La financiaci\u00f3n del BEI nos permite ampliar m\u00e1s r\u00e1pidamente nuestra tecnolog\u00eda y contribuir de forma tangible a reducir las emisiones del transporte de mercanc\u00edas por carretera. Es una se\u00f1al alentadora de que Europa est\u00e1 preparada para liderar la descarbonizaci\u00f3n del transporte.\"<\/p>\n\n\n\n

T\u00e9cnicamente, cada eTrailer cuenta con un eje electrificado accionado por dos motores el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas de fosfato de hierro y litio almacenan energ\u00eda a bordo para apoyar la cadena cinem\u00e1tica y optimizar la eficiencia energ\u00e9tica. En el coraz\u00f3n del sistema se encuentra el control inteligente de la cadena cinem\u00e1tica de Trailer Dynamics, que supervisa y gestiona el eje electrificado en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n

eib.org<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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