{"id":291559,"date":"2025-11-25T16:45:00","date_gmt":"2025-11-25T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=291559"},"modified":"2025-11-25T16:34:02","modified_gmt":"2025-11-25T15:34:02","slug":"mercedes-cla-shooting-brake-ya-disponible-para-pedidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/25\/mercedes-cla-shooting-brake-now-available-to-order\/","title":{"rendered":"Mercedes CLA Shooting Brake ya disponible para pedidos"},"content":{"rendered":"

La gama de modelos para el lanzamiento del Shooting Brake es similar a la de la berlina: inicialmente, est\u00e1n disponibles dos versiones equipadas con la bater\u00eda NMC de 85 kWh. El CLA 250+ Shooting Brake con tecnolog\u00eda EQ parte de 57.096 euros en el mercado alem\u00e1n, mientras que el CLA 350 4MATIC Shooting Brake con tecnolog\u00eda EQ tiene un precio de 61.653 euros.<\/p>\n\n\n\n

Este precio hace que los dos Freno de mano<\/a> modelos aproximadamente 1.250 euros m\u00e1s caros que el sed\u00e1n<\/a>. Aplicando esta diferencia de precio al precio de lista del Nuevo modelo base de la berlina, el CLA 200 (a partir de 49.421 euros)<\/a>, se espera que el CLA 200 Shooting Brake con la bater\u00eda LFP de 58 kWh comience en torno a los 50.700 euros una vez que esta variante est\u00e9 disponible como familiar.<\/p>\n\n\n\n

El \"+\" en la denominaci\u00f3n del modelo CLA 250+ Shooting Brake significa para Mercedes la variante de mayor autonom\u00eda de la serie. Este modelo de tracci\u00f3n trasera entrega 200 kW de potencia y alcanza una autonom\u00eda WLTP de hasta 768 kil\u00f3metros. A modo de comparaci\u00f3n: La berlina CLA 250+, con la misma cadena cinem\u00e1tica, ofrece una autonom\u00eda m\u00e1xima WLTP de 792 kil\u00f3metros. La diferencia para el Shooting Brake, ligeramente m\u00e1s pesado y menos aerodin\u00e1mico, es notable pero relativamente menor.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>CLA 250+ Shooting Brake<\/strong><\/th>CLA 350 4MATIC Shooting Brake<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>RWD<\/td>AWD<\/td><\/tr>
Potencia<\/strong><\/td>200 kW<\/td>260 kW<\/td><\/tr>
Par de apriete<\/strong><\/td>335 Nm<\/td>515 Nm<\/td><\/tr>
Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>6.8 s<\/td>5.0 s<\/td><\/tr>
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>210 km\/h<\/td>210 kp\/h<\/td><\/tr>
Gama WLTP<\/strong><\/td>761 km<\/td>730 km<\/td><\/tr>
Capacidad de la bater\u00eda<\/strong><\/td>85 kWh<\/td>85 kWh<\/td><\/tr>
Potencia de carga CC<\/strong><\/td>320 kW<\/td>320 kW<\/td><\/tr>
Tiempo de carga de CC 10-80%<\/strong><\/td>22 min<\/td>22 min<\/td><\/tr>
Precio<\/strong><\/td>57.096 euros<\/td>61.653 euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El CLA 350 4MATIC Shooting Brake es el modelo insignia (provisional) de la serie. Incorpora la misma bater\u00eda NMC con una capacidad de energ\u00eda utilizable de 85 kWh que la berlina. Adem\u00e1s del propulsor trasero de 200 kW con transmisi\u00f3n de dos velocidades, incluye un segundo motor el\u00e9ctrico en la parte delantera. Este modelo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas ofrece 260 kW de potencia y 515 Nm de par motor, frente al m\u00e1ximo de 335 Nm del CLA 250+. Con una autonom\u00eda WLTP de 743 kil\u00f3metros, es ligeramente inferior. En comparaci\u00f3n con la berlina: el CLA de 260 kW y tracci\u00f3n total, con un maletero m\u00e1s peque\u00f1o, alcanza hasta 771 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Con unas cifras de f\u00e1brica de 6,8 y 5,0 segundos para la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h, el Shooting Brake es una d\u00e9cima de segundo m\u00e1s lento que la berlina en cada caso. Sin embargo, la velocidad m\u00e1xima permanece inalterada en 210 km\/h. Dado que el Shooting Brake comparte la plataforma MMA de 800 voltios con la berlina, tanto la bater\u00eda como el comportamiento de carga son id\u00e9nticos: con una carga r\u00e1pida de CC de hasta 320 kW, el CLA puede recargarse del diez al 80% en 22 minutos. En el lado de CA, se incluye de serie un cargador de a bordo de 11 kW, con una unidad opcional de 22 kW disponible.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Mercedes
Imagen: Mercedes-Benz<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Como Shooting Brake, el nuevo modelo se distingue principalmente de la berlina por su parte trasera m\u00e1s espaciosa, dise\u00f1ada para ofrecer mayor practicidad y flexibilidad. Sin embargo, al tratarse de un Shooting Brake y no de una ranchera cl\u00e1sica (denominada T-Model por Mercedes), la atenci\u00f3n se centra m\u00e1s en combinar un dise\u00f1o elegante y din\u00e1mico con un mayor espacio que en maximizar la practicidad. El maletero ofrece una capacidad m\u00e1xima de 1.290 litros, pero s\u00f3lo cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros (disponibles de f\u00e1brica en una divisi\u00f3n 40:20:40). Bajo el cap\u00f3 delantero, hay un maletero de 101 litros. El Shooting Brake tambi\u00e9n viene con una barra de techo de serie para una baca y un enganche de remolque opcional que, en el modelo de tracci\u00f3n total, permite una capacidad de remolque de hasta 1,8 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

El CLA Shooting Brake conserva la misma extensa lista de extras opcionales que la berlina. El equipamiento de serie incluye el techo panor\u00e1mico de cristal, el panel frontal con el patr\u00f3n Mercedes-Benz iluminado, los faros LED, el climatizador autom\u00e1tico, la calefacci\u00f3n de los asientos delanteros, el nuevo volante multifunci\u00f3n (con algunos controles h\u00e1pticos en lugar de campos t\u00e1ctiles), la pantalla del conductor (10,3 pulgadas) y la pantalla central de 14 pulgadas. Elementos adicionales como el paquete Keyless-Go, la funci\u00f3n de memoria para los ajustes de los asientos o la superpantalla MBUX y los faros Multibeam LED se incluyen en paquetes opcionales. El CLA puede personalizarse a\u00fan m\u00e1s con opciones individuales adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Para el mercado alem\u00e1n, Mercedes tambi\u00e9n ofrece en su anuncio un ejemplo de tarifa de leasing, pero s\u00f3lo para clientes particulares. En estas condiciones, el CLA 250+ Shooting Brake est\u00e1 disponible desde 405 euros al mes, siempre que se abone el 20% del precio del veh\u00edculo como pago inicial de leasing y el contrato incluya un plazo de 36 meses con 15.000 kil\u00f3metros anuales.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes expresa su gran satisfacci\u00f3n por el lanzamiento al mercado de la berlina CLA y se\u00f1ala que la demanda en Europa es \"excepcionalmente alta\". \"El flamante CLA Shooting Brake el\u00e9ctrico es un aut\u00e9ntico cambio de juego. Combina prestaciones deportivas con un generoso espacio y versatilidad\", afirm\u00f3 Mathias Geisen, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Marketing y Ventas de Mercedes. \"Redefine la conducci\u00f3n diaria de forma inteligente, eficiente e inconfundiblemente Mercedes-Benz. Para nuestros clientes, esto significa m\u00e1s espacio para la individualidad, la aventura y su estilo de vida personal.\"<\/p>\n\n\n\n

mercedes-benz.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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