{"id":291699,"date":"2025-11-26T11:15:00","date_gmt":"2025-11-26T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=291699"},"modified":"2025-11-26T11:07:48","modified_gmt":"2025-11-26T10:07:48","slug":"nio-reduce-sus-perdidas-en-el-tercer-trimestre-de-2025-en-medio-de-un-record-de-entregas-de-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/26\/nio-narrows-losses-in-q3-2025-amid-record-vehicle-deliveries\/","title":{"rendered":"Nio reduce sus p\u00e9rdidas en el tercer trimestre de 2025 en medio de un r\u00e9cord de entregas de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

En el tercer trimestre de 2025, Nio entreg\u00f3 un total de 87.071 veh\u00edculos, lo que supone un aumento del 40,8% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado<\/a> y un aumento de 20,8% sobre Q2 2025<\/a>. De ellos, 36.928 veh\u00edculos se vendieron bajo la marca NIO, 37.656 bajo Onvo y 12.487 bajo Firefly. Con m\u00e1s de 87.000 entregas, este trimestre se convirti\u00f3 en el m\u00e1s fuerte de la empresa hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas de veh\u00edculos generaron unos ingresos de 19.200 millones de yuanes (2.340 millones de euros) para Nio en el tercer trimestre, lo que supone un aumento de 15,0% interanual y de 19,0% en comparaci\u00f3n con el segundo trimestre de 2025. Sin embargo, el crecimiento de los ingresos fue a la zaga de las cifras de entregas, probablemente debido a un cambio hacia modelos m\u00e1s asequibles bajo las marcas Onvo y Firefly. Los ingresos totales alcanzaron los 21.940 millones de yuanes (2.680 millones de euros), incluidas las contribuciones de otros segmentos como el intercambio de bater\u00edas y los servicios de carga.<\/p>\n\n\n\n

Aunque NIO registr\u00f3 un beneficio bruto de 3.020 millones de yuanes (370 millones de euros) en el 3T, lo que refleja un crecimiento de aproximadamente 10%, y un margen bruto de 13,9%, superior al de trimestres anteriores, la empresa sigue sin ser rentable. Las p\u00e9rdidas netas del 3T 2025 ascendieron a 3.480 millones de yuanes (420 millones de euros), aunque esto representa una disminuci\u00f3n de 31,2% en comparaci\u00f3n con el tercer trimestre de 2024<\/a> y una reducci\u00f3n de 30,3% a partir del segundo trimestre de 2025<\/a>. La tendencia es alentadora, pero la rentabilidad sigue estando fuera de nuestro alcance.<\/p>\n\n\n\n

Nio tambi\u00e9n redujo costes en un \u00e1rea cr\u00edtica: el desarrollo. Los gastos de investigaci\u00f3n y desarrollo cayeron 28% interanuales hasta los 2.390 millones de yuanes (291 millones de euros) en el tercer trimestre, mientras que los gastos generales de ventas y administrativos aumentaron ligeramente hasta los 4.180 millones de yuanes (510 millones de euros). Hasta ahora, el gasto en I+D de Nio ha sido elevado, lo que indica un importante potencial de ahorro adicional.<\/p>\n\n\n

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El fundador y consejero delegado de Nio, William Li, atribuy\u00f3 el crecimiento de m\u00e1s de 40% en las entregas a \"la competitividad general de nuestras ofertas de las marcas Nio, Onvo y Firefly, que siguen resonando entre los usuarios de sus respectivos segmentos de mercado\". Y a\u00f1adi\u00f3: \"Estamos trabajando estrechamente con los socios de la cadena de suministro para aumentar la producci\u00f3n y esperamos que las entregas totales en el cuarto trimestre alcancen entre 120.000 y 125.000 unidades, lo que reflejar\u00e1 un aumento interanual de 65,1% a 72,0% y establecer\u00e1 un nuevo r\u00e9cord trimestral.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Gracias a la continua optimizaci\u00f3n de costes y a una mayor contribuci\u00f3n de las entregas de veh\u00edculos de mayor margen, nuestro margen bruto de veh\u00edculos mejor\u00f3 secuencialmente hasta 14,7% en el tercer trimestre de 2025, y el margen bruto global alcanz\u00f3 el nivel m\u00e1s alto de los \u00faltimos tres a\u00f1os, lo que subraya la mayor rentabilidad de nuestros productos y servicios\", declar\u00f3 el director financiero Stanley Yu Qu. \"Nuestros continuos esfuerzos en la mejora de la eficiencia operativa en I+D, ventas y servicios tambi\u00e9n impulsaron una reducci\u00f3n intertrimestral de m\u00e1s de 30% en las p\u00e9rdidas operativas no-GAAP, continuando la tendencia positiva del primer semestre de 2025. Adem\u00e1s, el negocio gener\u00f3 un flujo de caja operativo positivo y resultados positivos de flujo de caja operativo netos de los gastos de capital durante el trimestre.\"<\/p>\n\n\n\n

A mediados de septiembre, Nio complet\u00f3 una ampliaci\u00f3n de capital, recaudando 1.160 millones de d\u00f3lares. En combinaci\u00f3n con las recientes tendencias financieras, el director financiero Yu Qu ve \"una base s\u00f3lida para el camino hacia un crecimiento sostenido a largo plazo.\"<\/p>\n\n\n\n

nio.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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