{"id":292112,"date":"2025-11-28T13:00:00","date_gmt":"2025-11-28T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=292112"},"modified":"2025-11-28T12:57:49","modified_gmt":"2025-11-28T11:57:49","slug":"berlin-apuesta-por-los-motores-de-alta-eficiencia-como-parte-de-las-normas-eus-2035-sobre-motores-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/28\/berlin-backs-highly-efficient-engines-as-part-of-eus-2035-combustion-engine-rules\/","title":{"rendered":"Berl\u00edn quiere permitir los ICE \"altamente eficientes\" tras la eliminaci\u00f3n progresiva de los motores de combusti\u00f3n en la UE en 2035"},"content":{"rendered":"

El gobierno de coalici\u00f3n de Alemania ha acordado una posici\u00f3n conjunta en relaci\u00f3n con el reglamento de la UE que permitir\u00e1 s\u00f3lo coches nuevos con cero emisiones de CO\u2082 del tubo de escape a partir de 2035. Tras la reuni\u00f3n del comit\u00e9 de coalici\u00f3n, fuentes del partido confirmaron que Alemania abogar\u00e1 por que se consideren opciones tecnol\u00f3gicas adicionales en la pr\u00f3xima revisi\u00f3n de la UE. La posici\u00f3n comunicada al DPA<\/em> La agencia de noticias afirma que \"los modelos de motor de combusti\u00f3n altamente eficientes\" deben seguir siendo elegibles para su registro m\u00e1s all\u00e1 de 2035.<\/p>\n\n\n\n

El canciller alem\u00e1n, Friedrich Merz, tiene previsto exponer la postura del gobierno en una carta dirigida a la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen. Seg\u00fan las partes, el objetivo es garantizar que la pr\u00f3xima revisi\u00f3n del reglamento de la UE tenga en cuenta un espectro tecnol\u00f3gico m\u00e1s amplio. El acuerdo interno del gobierno se produce tras varias semanas de negociaci\u00f3n, durante las cuales los distintos puntos de vista sobre el papel de la tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n hab\u00edan retrasado una posici\u00f3n unificada.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 a principios de este a\u00f1o que reevaluar\u00eda el reglamento de 2035 a ra\u00edz de las peticiones de varios Estados miembros y representantes de la industria. Se espera una propuesta revisada el 10 de diciembre. La legislaci\u00f3n vigente exige que todos los coches nuevos matriculados a partir de 2035 sean de cero emisiones, lo que limita de hecho las matriculaciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y de pila de combustible de hidr\u00f3geno.<\/p>\n\n\n\n

Los Estados alemanes piden flexibilidad<\/h2>\n\n\n\n

La coalici\u00f3n alemana defiende que la transici\u00f3n debe incluir un abanico m\u00e1s amplio de opciones. Un documento aprobado por los estados federales alemanes en octubre instaba al gobierno federal a asegurar el \"futuro del motor de combusti\u00f3n\" mediante medidas reguladoras y advert\u00eda contra una \"prohibici\u00f3n estricta de la tecnolog\u00eda de los motores de combusti\u00f3n a partir de 2035\". El documento tambi\u00e9n destacaba el papel potencial de \"conceptos alternativos de propulsi\u00f3n respetuosos con el clima, combustibles respetuosos con el clima y tecnolog\u00edas de transici\u00f3n complementarias como los motores de combusti\u00f3n de alta eficiencia, los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con extensor de autonom\u00eda\".<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

La propuesta de diciembre de la Comisi\u00f3n Europea determinar\u00e1 cu\u00e1nta influencia tendr\u00e1 la posici\u00f3n de Alemania en el pr\u00f3ximo proceso legislativo. Se esperan nuevas negociaciones entre los Estados miembros de la UE a medida que el reglamento avance en su revisi\u00f3n y posible modificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, el gobierno federal alem\u00e1n tambi\u00e9n acord\u00f3 el marco para un nuevo plan de subvenciones a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos dirigido a los hogares con rentas medias y bajas. Se anunci\u00f3 por primera vez en octubre. <\/a>Seg\u00fan un documento de resoluci\u00f3n posterior a la reuni\u00f3n del comit\u00e9 de coalici\u00f3n, el programa se dirige a los hogares con ingresos bajos y medios. El documento establece: \"Una renta anual imponible de 80.000 euros por hogar servir\u00e1 de base para determinar la elegibilidad\". El umbral de elegibilidad aumentar\u00e1 en 5.000 euros por hijo.<\/p>\n\n\n\n

El subsidio previsto consiste en una cantidad base de 3.000 euros. El documento a\u00f1ade que \"aumenta en 500 euros por hijo hasta un m\u00e1ximo de 1.000 euros\". Los hogares con ingresos netos especialmente bajos recibir\u00e1n un complemento adicional. El Gobierno tiene previsto ultimar el dise\u00f1o completo del programa para finales de a\u00f1o, y su lanzamiento est\u00e1 previsto \"lo antes posible en 2026\", sujeto a la aprobaci\u00f3n de las normas sobre ayudas estatales de la UE.<\/p>\n\n\n\n

handelsblatt.com<\/a>\u00a0(subvenciones; en alem\u00e1n),\u00a0tabla.medios<\/a>\u00a0(acuerdo de coalici\u00f3n; PDF; en alem\u00e1n),\u00a0youtube.com<\/a>\u00a0(conferencia de prensa; livestream; en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El gobierno de coalici\u00f3n de Alemania ha acordado una posici\u00f3n conjunta respecto a la normativa de la UE que permitir\u00e1 s\u00f3lo coches nuevos con cero emisiones de CO\u2082 del tubo de escape a partir de 2035. Tras<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":220950,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[4422,30373,960,10040,31494,9961,2173,6382,29671,10032],"class_list":["post-292112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-co2","tag-erev","tag-eu","tag-europe","tag-friedrich-merz","tag-germany","tag-ice","tag-phev","tag-sales-ban","tag-subsidies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[9961,960,29671,2173,10032,4422,10040,6382,30373,31494],"post_thumbnail":220950,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Germany\u2019s coalition has agreed on a unified national position regarding the EU\u2019s 2035 zero-emission requirement for new cars. The government wants scope for 'highly efficient combustion engine models' alongside electric vehicles as the EU reviews its regulation. A formal proposal from Brussels is expected in December.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":false,"is_translated":false,"date_translation":"","post_id_net":"","slug_net":"","post_id_com":"","slug_com":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292112"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292119,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292112\/revisions\/292119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}