{"id":292583,"date":"2025-12-01T17:30:00","date_gmt":"2025-12-01T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=292583"},"modified":"2025-12-01T16:37:32","modified_gmt":"2025-12-01T15:37:32","slug":"byd-registra-el-mejor-mes-de-ventas-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/01\/byd-records-best-sales-month-of-the-year\/","title":{"rendered":"BYD registra las mayores ventas mensuales de 2025"},"content":{"rendered":"

Comparado a octubre<\/a>, las 480.186 ventas representan un aumento del 8,8%. Sin embargo, tambi\u00e9n es el tercer mes consecutivo en el que BYD no logra superar los resultados del a\u00f1o pasado, qued\u00e1ndose por debajo en un 5,25%. Tras un fuerte comienzo de a\u00f1o con un s\u00f3lido primer trimestre, BYD s\u00f3lo igual\u00f3 los resultados de los mismos meses del a\u00f1o anterior en julio y agosto, mientras que en septiembre, octubre y noviembre qued\u00f3 por debajo de esas cifras.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la diferencia se est\u00e1 reduciendo. Dado que las ventas de BYD en diciembre del a\u00f1o pasado fueron s\u00f3lo ligeramente superiores a las de noviembre, un nuevo crecimiento de alrededor del 8% este a\u00f1o podr\u00eda permitir al l\u00edder del mercado chino cerrar el a\u00f1o con un nuevo r\u00e9cord mensual.<\/p>\n\n\n\n

La gran mayor\u00eda de los 480.186 veh\u00edculos BYD vendidos en noviembre proced\u00edan del segmento de turismos, concretamente 474.921 turismos nuevos del fabricante. Esta tendencia refleja los resultados generales de la empresa: un descenso del 5,8% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, pero un aumento del 8,7% respecto a octubre. El segmento de veh\u00edculos comerciales, que incluye autobuses y camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda, alcanz\u00f3 las 5.265 unidades en noviembre, un impresionante aumento del 88% interanual y un 8,6% m\u00e1s que en octubre.<\/p>\n\n\n\n

Los turismos BEV aumentan mientras los PHEV disminuyen<\/h2>\n\n\n\n

Un examen m\u00e1s detallado del segmento de turismos revela que, mientras que la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en China se ha estabilizado en aproximadamente dos tercios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) y un tercio de h\u00edbridos enchufables (PHEV, incluidos los veh\u00edculos de autonom\u00eda extendida), BYD mantiene un reparto casi equitativo 50:50. Este equilibrio refleja las crecientes ventas de BEV de BYD, ya que los PHEV hab\u00edan dominado internamente durante mucho tiempo. En noviembre, BYD vendi\u00f3 237.540 turismos BEV nuevos y 237.381 turismos PHEV nuevos. La tendencia clave es que las ventas de BEV aumentaron un 19,9% interanual y un 6,7% en comparaci\u00f3n con octubre: BYD ha vendido m\u00e1s BEV cada mes de este a\u00f1o que en 2024. Por el contrario, las ventas de PHEV han estado por debajo de los niveles del a\u00f1o anterior desde abril, con noviembre mostrando un descenso interanual del 22,4%, aunque aumentaron un 10,8% en comparaci\u00f3n con octubre.<\/p>\n\n\n\n

A falta de un mes para que finalice el a\u00f1o, BYD ha vendido un total de 4,182 millones de veh\u00edculos, lo que supone un aumento del 11,3%. Esto incluye 4,13 millones de turismos (+10,4%) y 51.399 veh\u00edculos comerciales (+213,3%). Las ventas de turismos BEV se han disparado un 32,7% hasta los 2,066 millones de unidades, mientras que las de PHEV han descendido un 5,4% hasta los 2,065 millones de unidades.<\/p>\n\n\n

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BYD tambi\u00e9n ha establecido un nuevo r\u00e9cord de exportaci\u00f3n de turismos. Mientras que la compa\u00f1\u00eda se hab\u00eda acercado previamente a la marca de exportaci\u00f3n de 90.000 veh\u00edculos en dos ocasiones, en noviembre se produjo un salto significativo hasta los 131.935 veh\u00edculos BYD exportados. Esto representa m\u00e1s de un 57% de crecimiento en comparaci\u00f3n con octubre y un asombroso 326% de aumento interanual. En lo que va de a\u00f1o, BYD ha vendido 912.911 veh\u00edculos en el extranjero y, con un mes de diciembre igual de fuerte, podr\u00eda superar la marca del mill\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la producci\u00f3n de bater\u00edas, el segundo fabricante chino por detr\u00e1s de CATL tambi\u00e9n obtuvo unos resultados s\u00f3lidos en noviembre, aunque no un nuevo r\u00e9cord. La empresa produjo 22,67 GWh de pilas, un 23,1% m\u00e1s que en noviembre de 2024 y un 1,1% m\u00e1s que en octubre.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal<\/em> <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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