{"id":292725,"date":"2025-12-02T17:00:00","date_gmt":"2025-12-02T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=292725"},"modified":"2025-12-02T16:41:54","modified_gmt":"2025-12-02T15:41:54","slug":"royal-mail-incorpora-ocho-camiones-electricos-a-su-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/02\/royal-mail-add-eight-electric-trucks-to-its-fleet\/","title":{"rendered":"Royal Mail incorpora ocho camiones el\u00e9ctricos a su flota"},"content":{"rendered":"

Desde la introducci\u00f3n de sus primeros 100 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2017, Royal Mail ha invertido constantemente en la ampliaci\u00f3n de su flota el\u00e9ctrica. Con 7.000 veh\u00edculos<\/a>En la actualidad, la empresa opera lo que afirma ser la mayor flota de furgonetas de reparto el\u00e9ctricas de Gran Breta\u00f1a. Ahora, su atenci\u00f3n se est\u00e1 desplazando hacia la electrificaci\u00f3n del transporte pesado.<\/p>\n\n\n\n

Ya en finales de 2023<\/a>estaba claro que Royal Mail pronto desplegar\u00eda camiones el\u00e9ctricos. Como parte del programa quinquenal \"Demostrador de veh\u00edculos pesados e infraestructuras con cero emisiones\" (ZEHID), DAF Trucks anunci\u00f3 que los modelos XD Electric y XF Electric ser\u00edan adoptados por los principales operadores de flotas, entre ellos Maritime Transport, Marks & Spencer, Menzies, Royal Mail y Eddie Stobart.<\/p>\n\n\n\n

Royal Mail ya ha dado el primer paso. Inicialmente, ocho camiones totalmente el\u00e9ctricos entrar\u00e1n en servicio en los centros de paqueter\u00eda de Daventry y Warrington. El modelo elegido es el XD Electric de 42 toneladas en la variante 350E, aparentemente la \u00faltima generaci\u00f3n de la serie XD. Aunque DAF s\u00f3lo anunci\u00f3 a finales de septiembre<\/a> que la nueva generaci\u00f3n de camiones XD y XF entrar\u00eda en producci\u00f3n en serie en el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o, Louis Jones, Director de EV y Servicios Conectados de DAF Trucks, declar\u00f3 que los veh\u00edculos fueron \"entregados seg\u00fan las especificaciones a medida de Royal Mail y construidos sobre nuestra \u00faltima cabina y plataforma de nueva generaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las especificaciones t\u00e9cnicas de DAF Trucks, la XD 350E est\u00e1 propulsada por el tren motriz Paccar EX-D2, que ofrece una potencia de 350 kW. Hay disponibles dos opciones de pack de bater\u00edas: una con una capacidad total de 420 kWh (brutos, 370 kWh netos) y otra con 525 kWh (brutos, 462 kWh netos). Para la carga, se ofrecen cuatro configuraciones: CC hasta 150 kW, CC hasta 150 kW m\u00e1s CA hasta 22 kW, CC hasta 325 kW y CC hasta 325 kW m\u00e1s CA hasta 22 kW. Sin embargo, el anuncio no especifica qu\u00e9 configuraci\u00f3n ha seleccionado Royal Mail.<\/p>\n\n\n\n

Surge una pista sobre la carga r\u00e1pida: Royal Mail est\u00e1 utilizando el cargador de alta potencia Terra 360 de ABB en ambos emplazamientos. Este sistema suministra hasta 360 kW, permitiendo potencialmente la carga a plena potencia de la bater\u00eda del XD 350E. Eso sugiere que Royal Mail puede haber optado por la configuraci\u00f3n de 325 kW. Una de las fotos publicadas tambi\u00e9n muestra una estaci\u00f3n de carga con un solo cable, lo que indica que est\u00e1 dedicada a cargar una sola carretilla el\u00e9ctrica. Royal Mail afirma: \"Cada veh\u00edculo ser\u00e1 alimentado por los cargadores de alto rendimiento T360 de ABB, capaces de a\u00f1adir hasta 60 millas de autonom\u00eda en menos de 15 minutos\".<\/p>\n\n\n

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La infraestructura de carga se financi\u00f3 como parte del proyecto \"Electric Freightway\" de Gridserve, que ha recibido 100 millones de libras (unos 113,6 millones de euros) de financiaci\u00f3n, incluidos 62,7 millones de libras (unos 71,3 millones de euros) del gobierno brit\u00e1nico. El objetivo es instalar 200 estaciones de recarga con una capacidad de 350 kW, creando la red p\u00fablica de recarga m\u00e1s avanzada de Gran Breta\u00f1a para camiones el\u00e9ctricos. \"Como miembro del consorcio Electric Freightway, Royal Mail est\u00e1 colaborando con los l\u00edderes del sector para crear una red de carga cohesionada, que incluya tanto dep\u00f3sitos como puntos de carga p\u00fablicos, que acelere la electrificaci\u00f3n del transporte\", declar\u00f3 Sam Clarke, responsable comercial de Gridserve.<\/p>\n\n\n\n

Electric Freightway\" forma parte del programa \"Demostrador de veh\u00edculos pesados e infraestructuras con cero emisiones\" (ZEHID), financiado con hasta 200 millones de libras (unos 227,3 millones de euros) por el gobierno brit\u00e1nico y ejecutado en colaboraci\u00f3n con Innovate UK. El objetivo del programa es desplegar unos 300 camiones pesados de bater\u00eda el\u00e9ctrica y pila de combustible. Para marzo de 2026, se espera que financie y apoye m\u00e1s de 70 instalaciones de infraestructuras p\u00fablicas y de dep\u00f3sito previstas.<\/p>\n\n\n\n

Royal Mail no ha revelado la inversi\u00f3n total ni el importe de la financiaci\u00f3n recibida. En su lugar, subraya la importancia del proyecto para apoyar su objetivo de alcanzar las emisiones netas cero en 2040.<\/p>\n\n\n\n

\"La introducci\u00f3n de los veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos en nuestra red es un hito importante en la descarbonizaci\u00f3n de nuestras operaciones y en la consecuci\u00f3n de nuestro objetivo de Red Cero\", dijo Nick Dunn, Director Nacional de Distribuci\u00f3n y Flota de Royal Mail. \"Este es un primer paso importante para aprender c\u00f3mo podemos integrar de forma eficiente los eHGV en nuestras operaciones en todo el pa\u00eds. Estamos combinando una tecnolog\u00eda de veh\u00edculos de vanguardia con una infraestructura de carga de alta velocidad, posible gracias a Electric Freightway, que transformar\u00e1 nuestra forma de realizar entregas a larga distancia.\"<\/p>\n\n\n\n

internationaldistributionservices.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por electrive's Daniel B\u00f6nnighausen<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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