Seg\u00fan Webasto, esta innovaci\u00f3n de producto est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para satisfacer los requisitos t\u00e9rmicos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos combinando tres funciones en un \u00fanico componente. \"En las arquitecturas cl\u00e1sicas de los veh\u00edculos, deben instalarse, conectarse y controlarse varios componentes t\u00e9rmicos independientes, cada uno con sus propias l\u00edneas, controles y puntos de sellado. Esto aumenta las necesidades de espacio, el peso y la susceptibilidad a los errores\", explic\u00f3 el proveedor alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
El enfriador t\u00e9rmico pretende sustituir estos componentes por un \u00fanico sistema de 800 voltios, reduciendo as\u00ed los costes, la complejidad y el uso de materiales. Sin embargo, Webasto a\u00fan no ha especificado el alcance de estas reducciones. Lo que s\u00ed han confirmado los desarrolladores es que el dispositivo 3 en 1 lleva r\u00e1pidamente las bater\u00edas a temperaturas \u00f3ptimas, \"lo que prolonga su vida \u00fatil y mejora la autonom\u00eda\". Para los clientes finales, significa un gran confort incluso en condiciones clim\u00e1ticas extremas. El fabricante describe as\u00ed las tres funciones integradas de la innovaci\u00f3n del producto:<\/p>\n\n\n\n
\"Con el enfriador t\u00e9rmico, ofrecemos a nuestros clientes una soluci\u00f3n compacta que resuelve varios retos en la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", dijo Christin Reinhertz, responsable global de sistemas de calefacci\u00f3n el\u00e9ctrica en Webasto. \"Nuestros muchos a\u00f1os de experiencia en integraci\u00f3n de sistemas, gesti\u00f3n t\u00e9rmica y tecnolog\u00eda de bater\u00edas se han volcado en este desarrollo, siempre centr\u00e1ndonos en el confort, la eficiencia y la sostenibilidad.\"
webasto.com<\/a> (Comunicado de prensa), webasto.com<\/a> (P\u00e1gina web)<\/p>\n\n\n\n