{"id":293279,"date":"2025-12-08T15:15:00","date_gmt":"2025-12-08T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293279"},"modified":"2025-12-08T14:47:27","modified_gmt":"2025-12-08T13:47:27","slug":"el-segundo-modelo-de-audis-para-china-se-llamara-e7x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/08\/audis-second-model-for-china-to-be-called-e7x\/","title":{"rendered":"El segundo modelo de AUDI para China se llamar\u00e1 E7X"},"content":{"rendered":"

Como es bien sabido, Audi ha lanzado este a\u00f1o su nueva submarca en China, deletreada AUDI, es decir, en may\u00fasculas, pero sin los ic\u00f3nicos cuatro anillos. En agosto, producci\u00f3n en serie del primer modelo, el AUDI E5 Sportback<\/a>, comenz\u00f3 en la planta de Anting, situada en un distrito de Shanghai en las instalaciones de la actual f\u00e1brica de SAIC-VW. El E5 Sportback es un elegante familiar equipado con tecnolog\u00edas del socio chino de Audi, SAIC.<\/p>\n\n\n\n

En noviembre, AUDI present\u00f3 un estudio de su segundo modelo<\/a>, un SUV el\u00e9ctrico de bater\u00edas, en el sal\u00f3n Auto Guangzhou. Las autoridades chinas ya han recibido la solicitud de homologaci\u00f3n de este modelo bajo la denominaci\u00f3n AUDI E7X. Esto demuestra, una vez m\u00e1s, lo r\u00e1pido que avanzan los procesos en China en comparaci\u00f3n con Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el dise\u00f1o que aparece en las im\u00e1genes de la solicitud de homologaci\u00f3n se parece mucho al del estudio, ya est\u00e1n disponibles las especificaciones t\u00e9cnicas: el AUDI E7X mide 5,05 metros de longitud, 2 metros de anchura y 1,71 metros de altura, seg\u00fan la publicaci\u00f3n del Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT). La distancia entre ejes es de 3,03 metros.<\/p>\n\n\n\n

El modelo estar\u00e1 disponible con tracci\u00f3n trasera, que proporciona 300 kW, o con tracci\u00f3n total. Esta \u00faltima a\u00f1ade un motor de 200 kW para el eje delantero, lo que eleva la potencia total del sistema a 500 kW. La velocidad m\u00e1xima es de 230 km\/h. Ambos motores son suministrados por Huayu Automotive, una filial de SAIC.<\/p>\n\n\n\n

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Las bater\u00edas del veh\u00edculo son suministradas por CATL. Sin embargo, la capacidad y la autonom\u00eda a\u00fan no se han revelado oficialmente. Durante el sal\u00f3n Auto Guangzhou, AUDI mencion\u00f3 una bater\u00eda de 109 kWh que permite una autonom\u00eda calculada por el CLTC de m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros. Tambi\u00e9n se afirm\u00f3 que el veh\u00edculo cuenta con la arquitectura de 800 voltios de la Plataforma Digitalizada Avanzada y admite la recarga para 320 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en diez minutos en un cargador r\u00e1pido de CC.<\/p>\n\n\n\n

Otros detalles de la solicitud de homologaci\u00f3n revelan un peso en orden de marcha de 2.673 kg para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total. El veh\u00edculo tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con una gran unidad lidar montada sobre el parabrisas. El nuevo AUDI estar\u00e1 disponible con llantas opcionales de 21 \u00f3 22 pulgadas. Para los retrovisores exteriores, los clientes pueden elegir entre los retrovisores cl\u00e1sicos y los sistemas de retrovisor con v\u00eddeo.<\/p>\n\n\n\n

Una pregunta intrigante es si AUDI planea traer el veh\u00edculo a Europa m\u00e1s adelante. Seg\u00fan informaci\u00f3n privilegiada de CocheNoticiasChina<\/em>, Audi se est\u00e1 planteando exactamente eso. El informe afirma que la empresa matriz de Audi, Volkswagen, solicit\u00f3 recientemente la protecci\u00f3n de marca para la denominaci\u00f3n E7X en la UE. Hasta ahora, el Grupo VW se ha mostrado cauteloso a la hora de importar veh\u00edculos de China a la UE, ya que s\u00f3lo lo ha hecho con el Cupra Tavascan<\/a>-y actualmente es impugnaci\u00f3n de los aranceles especiales de la UE sobre el modelo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a>, audi-mediacenter.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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