{"id":293340,"date":"2025-12-08T16:32:00","date_gmt":"2025-12-08T15:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293340"},"modified":"2025-12-08T16:21:17","modified_gmt":"2025-12-08T15:21:17","slug":"camiones-etgx-de-dos-hombres-para-sanpellegrino-logistics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/08\/two-man-etgx-trucks-for-sanpellegrino-logistics\/","title":{"rendered":"Dos camiones el\u00e9ctricos MAN eTGX para Sanpellegrino Logistics"},"content":{"rendered":"

Koin\u00e9 tiene su sede entre B\u00e9rgamo y Mil\u00e1n, en Italia. La empresa opera actualmente cerca de 1.000 veh\u00edculos, lo que la convierte en uno de los mayores proveedores log\u00edsticos de Europa. La adquisici\u00f3n de las dos primeras unidades eTGX pretende marcar el inicio de una cuota el\u00e9ctrica significativamente mayor en la flota de Koin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Para apoyar esta transici\u00f3n, la empresa est\u00e1 invirtiendo en un sistema de energ\u00eda solar en su nuevo centro log\u00edstico de Levate, con una capacidad de generaci\u00f3n de hasta cinco megavatios. Este sistema producir\u00e1 una cantidad sustancial de electricidad para alimentar los grandes sistemas de bater\u00edas de sus camiones el\u00e9ctricos. \"Nuestra ambici\u00f3n: electrificar hasta un tercio de nuestra flota en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Para nosotros, la sostenibilidad no es s\u00f3lo un objetivo: es un compromiso diario. Con MAN eTGX, podemos garantizar a nuestros clientes, como el Grupo Sanpellegrino, un transporte seguro, eficiente y responsable con el medio ambiente\", explica Paolo Toccafondi, director general de Koin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Koin\u00e9 tiene previsto adquirir hasta 50 camiones el\u00e9ctricos de MAN en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, concretamente el modelo de largo recorrido eTGX, que se ha entregado a los clientes desde octubre de 2024<\/a>. En octubre de 2025 se realiz\u00f3 la primera entrega a un cliente en Italia, concretamente al proveedor log\u00edstico Fratelli Foppiani Trasporti<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\"Cada MAN eTGX entregado es un paso hacia el futuro del transporte. Nuestra misi\u00f3n es proporcionar veh\u00edculos que combinen tecnolog\u00eda punta con responsabilidad medioambiental, apoyando a nuestros clientes en su transici\u00f3n energ\u00e9tica\", afirma Michael Kobriger, miembro del Consejo de Producci\u00f3n y Log\u00edstica de MAN.<\/p>\n\n\n\n

Los dos primeros camiones eTGX de Koin\u00e9 realizar\u00e1n rutas entre los centros de producci\u00f3n de la legendaria marca de agua Sanpellegrino y los dep\u00f3sitos log\u00edsticos de Madone y Levate. Cubrir\u00e1n unos 250.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o. Las rutas est\u00e1n dise\u00f1adas para alinearse de forma \u00f3ptima con los tiempos de carga y la autonom\u00eda de los dos camiones el\u00e9ctricos. Svante Palebo, Director Global de la Cadena de Suministro de Nestl\u00e9 Waters, empresa matriz de Sanpellegrino, declar\u00f3: \"La electrificaci\u00f3n del transporte es una de las palancas clave de nuestra estrategia de descarbonizaci\u00f3n. Gracias a iniciativas como \u00e9sta, seguimos haciendo que nuestra cadena de suministro sea m\u00e1s eficiente, responsable y est\u00e9 preparada para los retos del futuro.\"<\/p>\n\n\n\n

mantruckandbus.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Florian Trei\u00df<\/a>\u00a0<\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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