{"id":293515,"date":"2025-12-10T08:15:00","date_gmt":"2025-12-10T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293515"},"modified":"2025-12-10T08:05:43","modified_gmt":"2025-12-10T07:05:43","slug":"perodua-lanza-el-primer-coche-electrico-desarrollado-localmente-en-malasia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/10\/perodua-launches-malaysias-first-locally-developed-electric-car\/","title":{"rendered":"Perodua lanza el primer coche el\u00e9ctrico desarrollado localmente en Malasia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En el marco del \"Nuevo Plan Maestro Industrial 2030\", presentado en septiembre de 2023, el gobierno malasio design\u00f3 a Perodua para que liderara el desarrollo de un ecosistema de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y lanzara un coche el\u00e9ctrico totalmente de fabricaci\u00f3n nacional para 2025. El QV-E es el resultado de esta iniciativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que Perodua suele confiar en las plataformas de Daihatsu, el QV-E utiliza una nueva plataforma desarrollada conjuntamente con Magna Steyr. La plataforma es apta para modelos de los segmentos A y B y compatible con aplicaciones h\u00edbridas y el\u00e9ctricas de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El QV-E es un SUV del segmento B, de estilo coup\u00e9, que mide 4,17 m de longitud, 1,8 m de anchura y 1,50 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,68 m. Se asienta bajo con una altura libre al suelo de 158 mm y ofrece un ajustado radio de giro de 5,2 metros. El peque\u00f1o EV ofrece 320 litros de maletero con el asiento trasero levantado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perodua ha presentado el QV-E exclusivamente en una configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n delantera, con un motor s\u00edncrono de imanes permanentes que proporciona 150 kW y 285 Nm de par, emparejado con una bater\u00eda LFP de 52,5 kWh fabricada por CATL. El VE acelera de 0 a 100 km\/h en 7,5 segundos y ofrece hasta 370 kil\u00f3metros de autonom\u00eda (WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rendimiento de carga es modesto, con picos de entrada limitados a 6,6 kW en CA y 60 kW en CC. Una carga completa en CA tarda unas ocho horas, mientras que una sesi\u00f3n de CC del 30% al 80% de SoC tarda unos 30 minutos. La QV-E tambi\u00e9n admite la funci\u00f3n de veh\u00edculo a carga (V2L).<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perodua ofrece el QV-E \u00fanicamente en el marco de un programa BaaS, en un \u00fanico acabado con un precio de 80.000 ringgit (sin incluir el seguro). El alquiler de la bater\u00eda cuesta 297 ringgit al mes. El equipamiento de serie incluye llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, tiradores enrasados en las puertas delanteras, tiradores ocultos en los montantes de las puertas traseras, una pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inal\u00e1mbricos, un cargador inal\u00e1mbrico para smartphones, un asiento del conductor el\u00e9ctrico de seis posiciones y un IRVM digital.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la seguridad, Perodua incluye un conjunto de sistemas de asistencia al conductor como el aviso de colisi\u00f3n frontal, el frenado de emergencia aut\u00f3nomo, el aviso de cambio involuntario de carril, el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero adaptativo, el asistente en carretera, el asistente en atascos, el monitor de \u00e1ngulo muerto y la alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero. El QV-E tambi\u00e9n cuenta con Detecci\u00f3n de Presencia Infantil, una dashcam, un sistema de c\u00e1maras de 360\u00ba y seis airbags.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perodua fabrica el QV-E en su planta de Sungai Choh (Selangor), a unos 40 kil\u00f3metros al noroeste de Kuala Lumpur. La empresa pretende alcanzar el 50% de localizaci\u00f3n en 2026 y alrededor del 70% en 2030. Actualmente se abastece de componentes de 52 proveedores locales, cifra que se espera que aumente a 70 en 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.perodua.com.my\/articles\/perodua-launches-qv-e-malaysias-first-homegrown-bev\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">perodua.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.pmo.gov.my\/en\/news-en\/perodua-launches-first-ev-involving-development-cost-of-rm800-mln-local-expertise\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pmo.gov <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del \"Nuevo Plan Maestro Industrial 2030\", presentado en septiembre de 2023, el Gobierno malasio design\u00f3 a Perodua para liderar el desarrollo de un ecosistema de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y lanzar un<\/p>","protected":false},"author":38,"featured_media":293517,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,3097,32213,32214],"class_list":["post-293515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-malaysia","tag-perodua","tag-qv-e"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[32213,3097,3701,32214],"post_thumbnail":293517,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Malaysian automaker Perodua has launched the country\u2019s first homegrown electric car \u2013 the QV-E. 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