{"id":293573,"date":"2025-12-10T11:30:00","date_gmt":"2025-12-10T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293573"},"modified":"2025-12-10T11:21:47","modified_gmt":"2025-12-10T10:21:47","slug":"correos-de-serbia-adquiere-216-scooters-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/10\/serbian-post-procures-216-electric-scooters\/","title":{"rendered":"Correos de Serbia adquiere 216 scooters el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El Correo serbio no ha revelado el importe de la inversi\u00f3n para la adquisici\u00f3n. Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, el coste de los nuevos scooters el\u00e9ctricos asciende a unos 128 millones de dinares (alrededor de 1,1 millones de euros). La organizaci\u00f3n postal tampoco ha facilitado detalles sobre el fabricante o las especificaciones t\u00e9cnicas de los e-scooters.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el portal de noticias Beta<\/em>, los e-scooters est\u00e1n propulsados por un motor el\u00e9ctrico de 3,94 kW y pueden alcanzar velocidades de hasta 45 km\/h. Se dice que sus bater\u00edas intercambiables permiten una autonom\u00eda de hasta 120 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos pueden transportar hasta 300 kg de carga. Estas especificaciones podr\u00edan corresponder al modelo \"N Moto NCF D\", que est\u00e1 disponible en Serbia con este nombre.<\/p>\n\n\n\n

Los 216 nuevos veh\u00edculos se desplegar\u00e1n por todo el pa\u00eds, especialmente en las zonas rurales, para la entrega de env\u00edos postales. Seg\u00fan Po\u0161ta Srbije, permiten realizar entregas m\u00e1s eficientes en comparaci\u00f3n con los veh\u00edculos de dos ruedas con motor de combusti\u00f3n interna y contribuyen al ahorro de costes. La nueva flota de reparto tambi\u00e9n pretende \"mejorar las condiciones de trabajo de los empleados\".<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Igor Djukanovic, Posta Srbije<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Imagen: Igor Djukanovic, Posta Srbije<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

Sin embargo, estos no son los primeros veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos de la flota. Ya en verano de 2023<\/a>, la organizaci\u00f3n postal introdujo sus primeras 31 furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda. A principios de 2024, se a\u00f1adieron otras 95 furgonetas el\u00e9ctricas de bater\u00eda. Tras esta \u00faltima adquisici\u00f3n -la mayor de veh\u00edculos de reparto el\u00e9ctricos de bater\u00eda hasta la fecha-, la flota se ampliar\u00e1 en 100 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para finales de a\u00f1o y en m\u00e1s de 200 veh\u00edculos el\u00e9ctricos adicionales para marzo de 2026. Po\u0161ta Srbije no ha facilitado m\u00e1s detalles sobre estos planes. Lo mismo puede decirse de las anunciadas estaciones de carga en las sucursales de Correos, que tambi\u00e9n se prev\u00e9 que est\u00e9n a disposici\u00f3n del p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

posta.rs<\/a>, beta.rs<\/a> (ambos en serbio), seenews.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Daniel B\u00f6nnighausen <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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