{"id":293658,"date":"2025-12-11T09:31:23","date_gmt":"2025-12-11T08:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293658"},"modified":"2025-12-11T09:31:25","modified_gmt":"2025-12-11T08:31:25","slug":"india-mahindra-amplia-su-gama-de-ev-a-medida-tras-el-exito-del-primer-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/11\/india-mahindra-expands-bespoke-ev-line-up-after-first-year-success\/","title":{"rendered":"India: Mahindra ampl\u00eda su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a medida tras el \u00e9xito del primer a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Mahindra ha desarrollado el XEV 9S sobre la misma plataforma de monopat\u00edn \"INGLO\" que el BE 6 y el XEV 9e. Va a introducir el nuevo VE en el mercado nacional s\u00f3lo en una versi\u00f3n de siete plazas, con precios que oscilan entre 1,995 millones de rupias (unos 19.250 euros) y 2,945 millones de rupias (unos 29.400 euros).<\/p>\n\n\n\n

La empresa ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre tres cadenas cinem\u00e1ticas y paquetes de bater\u00edas. Utiliza un motor de 170 kW\/380 Nm y un paquete de bater\u00edas LFP de 59 kWh en la variante b\u00e1sica, un motor de 180 kW\/380 Nm y un paquete de bater\u00edas LFP de 70 kWh en la variante de gama media, y un motor de 210 kW\/380 Nm y un paquete de bater\u00edas LFP de 79 kWh en la variante tope de gama.<\/p>\n\n\n\n

El paquete de bater\u00edas de 59 kWh admite una carga de hasta 140 kW, la unidad de 70 kWh de hasta 160 kW y la unidad de 79 kWh de hasta 180 kW, y las tres se cargan de 20% a 80% SoC en tan s\u00f3lo 20 minutos. Con una carga completa, la variante b\u00e1sica recorre hasta 521 kil\u00f3metros, la variante de gama media ofrece una autonom\u00eda de 600 kil\u00f3metros y la variante de m\u00e1xima autonom\u00eda recorre 679 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n

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Mahindra afirma que el XEV 9S es el SUV de siete plazas m\u00e1s r\u00e1pido de su segmento, ya que tarda tan s\u00f3lo 7,0 segundos en un sprint de 0 a 100 km\/h, y declara una velocidad m\u00e1xima de 202 km\/h. Adem\u00e1s de unas prestaciones impresionantes, la direcci\u00f3n de relaci\u00f3n variable y la suspensi\u00f3n semiactiva lo convierten en uno de los productos m\u00e1s sofisticados de su clase.<\/p>\n\n\n\n

Dirigido a conductores conocedores de la tecnolog\u00eda, Mahindra equipa el XEV 9S con multitud de caracter\u00edsticas avanzadas como un AR-HUD, una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas para el pasajero delantero, conectividad 5G, un sistema de sonido Harman Kardon de 16 altavoces con Dolby Atmos y almohadillas de carga inal\u00e1mbrica delanteras y traseras. En cuanto a la seguridad, ofrece sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2+, detecci\u00f3n de somnolencia del conductor, monitor de \u00e1ngulo muerto, un sistema de c\u00e1maras de 360\u00ba, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, frenos de disco en las cuatro ruedas y siete airbags.<\/p>\n\n\n\n

Mahindra tiene previsto empezar a aceptar pedidos del XEV 9S el 14 de enero y comenzar las entregas el 23 del mismo mes. La compa\u00f1\u00eda ha recibido una impresionante respuesta al BE 6 y al XEV 9e, entregando m\u00e1s de 30.000 unidades combinadas en s\u00f3lo siete meses. El fabricante de autom\u00f3viles indio ha destinado 65.000 millones de rupias (unos 627 millones de euros) al lanzamiento de los tres VE a medida.<\/p>\n\n\n\n

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