{"id":293697,"date":"2025-12-11T12:45:00","date_gmt":"2025-12-11T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=293697"},"modified":"2025-12-11T12:17:26","modified_gmt":"2025-12-11T11:17:26","slug":"de-lijn-se-asegura-hasta-500-autobuses-electricos-de-daimler-buses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/11\/de-lijn-secures-up-to-500-electric-buses-from-daimler-buses\/","title":{"rendered":"De Lijn se asegura hasta 500 autobuses el\u00e9ctricos de Daimler Buses"},"content":{"rendered":"

Ya se han encargado m\u00e1s de 80 autobuses Mercedes-Benz eCitaro en virtud del nuevo acuerdo marco. Esto deja un contingente de unos 420 autobuses a los que el operador flamenco de transporte p\u00fablico podr\u00e1 recurrir en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Se espera que los primeros veh\u00edculos lleguen en el primer trimestre de 2027.<\/p>\n\n\n\n

El pedido de 268 autobuses el\u00e9ctricos a BYD Europa, que se entregar\u00e1n gradualmente a partir del segundo trimestre de 2027, completa la compra bajo un acuerdo marco para 2023<\/a>. Con ello se aprovecha plenamente el acuerdo marco con BYD para otros 500 e-buses. \"Las primeras experiencias operativas con los e-buses ya entregados por BYD Europe han sido positivas. Por ello, De Lijn ha decidido realizar un tercer pedido\", afirma la empresa flamenca.<\/p>\n\n\n\n

Aunque los dos pedidos vinculantes y el nuevo acuerdo marco con el fabricante alem\u00e1n se alinean con el objetivo de De Lijn de ofrecer un sistema de transporte p\u00fablico totalmente de emisiones cero en la regi\u00f3n para 2035, esto s\u00f3lo es posible gracias a una \"inversi\u00f3n de 400 millones de euros de la ministra flamenca de Movilidad y Obras P\u00fablicas, Annick De Ridder, en la flota\", seg\u00fan confirma De Lijn.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la pol\u00edtica flamenca ha fijado el objetivo de un sistema de transporte p\u00fablico de emisiones cero para 2035, con el objetivo provisional de que todos los autobuses de las ciudades flamencas sean de emisiones cero para 2025. Por ello, De Lijn, dotado de una importante financiaci\u00f3n, ha ya ha adquirido numerosos autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda y estaciones de recarga<\/a> y tambi\u00e9n entr\u00f3 en otro acuerdo marco con Iveco para 500 veh\u00edculos<\/a>. Adem\u00e1s, la flota o tuber\u00eda incluye autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda de MAN<\/a>, VDL<\/a>y Irizar<\/a>.<\/p>\n\n\n

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\"Nos complace que De Lijn asegure la continuidad de sus esfuerzos de sostenibilidad con el nuevo acuerdo marco\", afirma Annick De Ridder. \"Gracias a los 400 millones de euros adicionales, De Lijn encargar\u00e1 m\u00e1s de 630 nuevos autobuses el\u00e9ctricos este a\u00f1o (incluidos los 290 autobuses ya encargados esta primavera, as\u00ed como los 268 y 80 adicionales que siguen ahora), modernizar\u00e1 sus servicios y mejorar\u00e1 su oferta para los pasajeros. Pensemos, por ejemplo, en las pantallas de a bordo con informaci\u00f3n a los pasajeros en tiempo real\".<\/p>\n\n\n\n

\"Tanto los e-buses de BYD como los veh\u00edculos de Daimler y Mercedes estar\u00e1n equipados con las especificaciones t\u00edpicas de De Lijn, que pr\u00e1cticamente se han convertido en la norma europea\", afirma la directora general de De Lijn, Ann Schoubs. \"Las estaciones de carga USB y la rampa el\u00e9ctrica para pasajeros con movilidad reducida son caracter\u00edsticas est\u00e1ndar para nosotros desde hace cuatro a\u00f1os y son cada vez m\u00e1s comunes entre nuestros colegas en nuestro pa\u00eds y en el extranjero. Nuestra cabina de conducci\u00f3n mejorada, con un asiento del conductor totalmente ajustable, ventilado y calefactado, c\u00e1maras laterales en lugar de retrovisores y funciones de seguridad avanzadas, tambi\u00e9n es ahora est\u00e1ndar.\"<\/p>\n\n\n\n

delijn.prezly.com<\/a> (en neerland\u00e9s)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal f<\/a>o la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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