{"id":294108,"date":"2025-12-16T10:45:00","date_gmt":"2025-12-16T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=294108"},"modified":"2025-12-16T14:31:34","modified_gmt":"2025-12-16T13:31:34","slug":"china-detendra-la-guerra-de-precios-en-el-mercado-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/16\/china-to-halt-price-war-in-ev-market\/","title":{"rendered":"China detendr\u00e1 la guerra de precios en el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Ya en junio, el gobierno chino intervino en una guerra de precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> provocada por BYD, convocando a los directores generales de los mayores fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del pa\u00eds a una reuni\u00f3n en Pek\u00edn. En aquel momento, los representantes del gobierno instaron a los CEO a evitar ofrecer recortes de precios poco razonables o vender veh\u00edculos por debajo de su coste. Los funcionarios tambi\u00e9n criticaron la pr\u00e1ctica de los \"coches de kil\u00f3metro cero\", en la que los fabricantes venden el exceso de veh\u00edculos nuevos a compa\u00f1\u00edas de financiaci\u00f3n o a concesionarios de coches usados.<\/p>\n\n\n\n

En respuesta a estas pr\u00e1cticas, que perjudican desproporcionadamente a los fabricantes m\u00e1s peque\u00f1os, la Administraci\u00f3n Estatal de Regulaci\u00f3n del Mercado (SAMR) ha publicado ahora un borrador de directrices para garantizar el cumplimiento de la normativa sobre precios en la industria del autom\u00f3vil. Las empresas afectadas pueden enviar sus comentarios sobre el borrador hasta el 22 de diciembre.<\/p>\n\n\n\n

Las directrices pretenden estabilizar la fijaci\u00f3n de precios en el mercado automovil\u00edstico chino, garantizar una competencia leal y proteger tanto a los consumidores como a las empresas. Abordan las pr\u00e1cticas de fijaci\u00f3n de precios de los proveedores, los fabricantes de autom\u00f3viles y los concesionarios de veh\u00edculos en la producci\u00f3n y venta de coches nuevos en China, y se basan en la normativa china vigente sobre precios, competencia y antidumping.<\/p>\n\n\n

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En concreto, el borrador establece que los precios deben fijarse en funci\u00f3n de los costes y las condiciones del mercado, mientras que los fabricantes deben respetar la autonom\u00eda de precios de los concesionarios. Los sistemas de bonificaciones y descuentos deben ser claros, transparentes y regirse por contratos.<\/p>\n\n\n\n

Normas contra la exclusi\u00f3n del mercado y la monopolizaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

El borrador propone prohibir pr\u00e1cticas como los acuerdos de fijaci\u00f3n de precios entre fabricantes o proveedores de autom\u00f3viles, incluidos los precios fijos o las f\u00f3rmulas uniformes de fijaci\u00f3n de precios. Adem\u00e1s, se prohibir\u00e1 vender por debajo de los costes de producci\u00f3n para eliminar competidores o lograr la monopolizaci\u00f3n, incluidos m\u00e9todos encubiertos como descuentos, entregas excesivas o elusi\u00f3n de facturas. La discriminaci\u00f3n de precios contra los distribuidores en condiciones comerciales id\u00e9nticas tambi\u00e9n se considerar\u00e1 ilegal. Adem\u00e1s, los fabricantes deber\u00e1n comunicar las funciones digitales de pago con mayor claridad, por ejemplo, especificando la duraci\u00f3n de los periodos de prueba gratuitos. Las funciones de pago s\u00f3lo podr\u00e1n cobrarse a los clientes si se han comunicado expl\u00edcitamente de antemano.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto de directrices tambi\u00e9n establece requisitos claros para los concesionarios y la distribuci\u00f3n. Los precios deben mostrarse de forma clara y completa, incluyendo el equipamiento, las opciones y los plazos de entrega. Los distribuidores no pueden citar precios de referencia falsos, como un supuesto \"precio de mercado\", ni ofrecer falsas gangas u ofertas de cebo sin disponibilidad. Tambi\u00e9n est\u00e1 prohibido vender por debajo del precio de coste. Las ventas en l\u00ednea tambi\u00e9n estar\u00e1n sujetas a una normativa exhaustiva.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la agencia de noticias Bloomberg<\/em>, los principales fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como BYD y Xpeng, ya han expresado su apoyo al borrador de la autoridad reguladora y se han comprometido a reforzar el cumplimiento de la normativa evitando estrictamente el fraude en los precios o la competencia desleal.<\/p>\n\n\n\n

automobilwoche.de<\/a> (alem\u00e1n), bloomberg.com<\/a>, samr.gov.cn<\/a> (Chino)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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