{"id":294122,"date":"2025-12-16T12:30:00","date_gmt":"2025-12-16T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=294122"},"modified":"2025-12-17T12:26:35","modified_gmt":"2025-12-17T11:26:35","slug":"ionity-permite-la-carga-en-fastned-electra-y-atlante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/16\/ionity-enables-charging-at-fastned-electra-and-atlante\/","title":{"rendered":"Ionity permite cargar en Fastned, Electra y Atlante"},"content":{"rendered":"

Ya en esta primavera<\/a>, la alianza de recarga ChargeLeague (antes Spark Alliance) estableci\u00f3 su objetivo fundacional: los clientes de un proveedor deber\u00edan poder recargar en todos los dem\u00e1s sin cambiar de aplicaci\u00f3n. En julio<\/a>Sin embargo, se puso en marcha la primera fase de integraci\u00f3n. Desde entonces, los cuatro miembros fundadores -Electra, Ionity, Fastned y Atlante- no s\u00f3lo han mostrado sus propios puntos de recarga en sus aplicaciones, sino tambi\u00e9n los de los dem\u00e1s operadores de puntos de recarga.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo hace unas semanas<\/a>, ChargeLeague acogi\u00f3 la cumbre del sector WATT 2025. Para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el anuncio m\u00e1s importante fue probablemente \u00e9ste: en los pr\u00f3ximos meses, los cuatro operadores de puntos de carga (CPO) tienen previsto ampliar el uso de sus suscripciones de carga a toda la red de ChargeLeague. Electra fue el primero de los cuatro proveedores de carga r\u00e1pida en permitir el acceso a las estaciones de carga de los dem\u00e1s miembros de ChargeLeague sin cambiar de aplicaci\u00f3n. Ahora, Ionity se ha convertido en el segundo OPC en completar la anunciada integraci\u00f3n de los otros tres operadores de puntos de carga en su propio servicio de recarga.<\/p>\n\n\n\n

La empresa conjunta de carga r\u00e1pida sigue ofreciendo su aranceles introducidos anteriormente<\/a> por utilizar sus propios puntos de recarga: \"Ionity Go\" sin cuota base, \"Ionity Motion\" por 5,99 \u20ac al mes, e \"Ionity Power\" por 11,99 \u20ac al mes. Si se paga anualmente, las cuotas base de las dos tarifas de pago se reducen considerablemente. En funci\u00f3n de la tarifa, se aplican diferentes precios por kilovatio-hora en las estaciones de recarga Ionity.<\/p>\n\n\n\n

Los precios tambi\u00e9n var\u00edan al cargar en las estaciones de los otros tres miembros de ChargeLeague a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n y la tarjeta de carga Ionity, en funci\u00f3n de la tarifa, el pa\u00eds y el operador. El sitio lista de precios publicada<\/a> se aplica exclusivamente a la carga en estaciones de carga de alta potencia con al menos 150 kW. Para los cargadores de CC de menor potencia y los puntos de recarga de CA, se aplican precios diferentes, que se muestran seg\u00fan la ubicaci\u00f3n en la aplicaci\u00f3n. En Francia, se hace una distinci\u00f3n adicional: Ionity diferencia entre las ubicaciones en autopistas y las alejadas de las carreteras principales (dentro\/fuera de autopista) para Atlante y Electra.<\/p>\n\n\n\n

\n \"\"<\/a><\/div>\n\n\n\n\n

Por ejemplo, en Alemania, los precios se estructuran de la siguiente manera: sin abono, Ionity cobra 83 peniques por kilovatio-hora por cargar en estaciones Fastned. Con la tarifa \"Ionity Motion\", el precio baja a 75 peniques, y con \"Ionity Power\", a 65 peniques. En los puntos de recarga Electra, Ionity cobra 75 peniques, 67 peniques o 61 peniques por kilovatio-hora, seg\u00fan la tarifa seleccionada. Atlante, sin embargo, a\u00fan no explota ning\u00fan parque de recarga en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

La estructura de precios de Electra es m\u00e1s sencilla. Con la tarifa \"Electra+\" de 9,99 libras al mes, cargar en los puntos de recarga de Ionity, Fastned y Atlante en Alemania cuesta 64 peniques uniformes. Aunque los precios var\u00edan seg\u00fan el pa\u00eds, dentro de un mismo pa\u00eds se aplican tarifas id\u00e9nticas en los puntos de recarga de los dem\u00e1s miembros de ChargeLeague. Sin suscripci\u00f3n, la aplicaci\u00f3n Electra cobra el precio ad-hoc respectivo del operador del punto de carga. A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo Fastned y Atlante seguir\u00e1n su ejemplo y c\u00f3mo ser\u00e1n sus estructuras de precios.<\/p>\n\n\n\n

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