{"id":294603,"date":"2025-12-22T14:00:00","date_gmt":"2025-12-22T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=294603"},"modified":"2025-12-22T12:24:42","modified_gmt":"2025-12-22T11:24:42","slug":"la-empresa-estadounidense-ample-entra-en-el-capitulo-11-de-insolvencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/12\/22\/us-firm-ample-enters-chapter-11-insolvency\/","title":{"rendered":"La empresa estadounidense Ample entra en el Cap\u00edtulo 11 de insolvencia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ample, una empresa con sede en San Francisco, aspiraba a convertirse en un actor clave en el sector del intercambio de bater\u00edas. Sin embargo, la empresa se ha acogido ahora al Cap\u00edtulo 11 de insolvencia en el Distrito Sur de Texas. A pesar de haber recaudado un total de $330 millones a lo largo de su vida, Ample se ha enfrentado al parecer a problemas de liquidez en los \u00faltimos tiempos, debido principalmente \"al dif\u00edcil entorno de inversi\u00f3n en energ\u00edas renovables\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ample promocion\u00f3 sistem\u00e1ticamente un sistema de intercambio de bater\u00edas dise\u00f1ado para permitir una carga completa del veh\u00edculo en s\u00f3lo cinco minutos. La empresa afirm\u00f3 que su tecnolog\u00eda es modular, independiente del veh\u00edculo y permite el intercambio de paquetes de bater\u00edas agotados por otros completamente cargados sin intervenci\u00f3n del conductor. Con el tiempo, Ample consigui\u00f3 inversiones y socios colaboradores, entre ellos Shell, Mitsubishi y Stellantis. Los proyectos iniciales se pusieron en marcha este a\u00f1o en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/10\/ample-despliega-estaciones-de-intercambio-de-baterias-en-madrid\/\">Madrid<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/21\/amplio-montaje-de-estaciones-de-intercambio-de-baterias-en-tokio\/\">Tokio<\/a>. El futuro de la tecnolog\u00eda de Ample depende ahora en gran medida de c\u00f3mo se desarrolle el procedimiento de insolvencia. El hecho de que se trate de un proceso del Cap\u00edtulo 11 ofrece al menos cierta esperanza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al fin y al cabo, el procedimiento de insolvencia del Cap\u00edtulo 11 en EE.UU. se centra en la reestructuraci\u00f3n. Si una empresa es insolvente y no ve ninguna base para seguir funcionando con \u00e9xito, se liquida con arreglo a las normas del Cap\u00edtulo 7. En cambio, la insolvencia en virtud del Cap\u00edtulo 11 protege a la empresa de las acciones legales de los acreedores hasta que se haya completado la reorganizaci\u00f3n. A modo de contexto, durante la crisis financiera de 2009, General Motors tambi\u00e9n se someti\u00f3 a un proceso de insolvencia seg\u00fan el Cap\u00edtulo 11.<br><br><a href=\"https:\/\/bondoro.com\/ample-filing-alert\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bondoro.com<\/a> v\u00eda <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2025\/12\/19\/another-ev-battery-swapping-company-is-going-bankrupt\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">electrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ample, una empresa con sede en San Francisco, aspiraba a convertirse en un actor clave en el sector del intercambio de bater\u00edas. 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