La subvenci\u00f3n se aplica a todos los acabados EV4 'Air' y PV5 Passenger 'Essential' y 'Plus', incluidas las opciones de bater\u00eda de 81,4 kWh y 58,3 kWh. En concreto, \u00e9stos pueden acogerse a la Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos Banda 2 del gobierno, que proporciona una reducci\u00f3n de 1.500 \u00a3 en el precio de compra en carretera (OTR). Como resultado, el precio de entrada del Kia EV4 es ahora de 33.245 \u00a3 con la subvenci\u00f3n aplicada, mientras que el PV5 Passenger parte de 31.495 \u00a3. <\/p>\n\n\n\n
El Presidente y Consejero Delegado de Kia UK, Paul Philpott, declar\u00f3 que la elegibilidad \"llega en un momento importante\", ya que coincide con la apertura de los nuevos Centros PBV de Kia y la entrega del PV5: \"Estamos encantados de que los clientes de Kia puedan beneficiarse ahora de la subvenci\u00f3n para coches el\u00e9ctricos del Gobierno brit\u00e1nico. Este hito demuestra nuestro compromiso de hacer que la movilidad el\u00e9ctrica sea accesible, pr\u00e1ctica y asequible. Con el apoyo de la subvenci\u00f3n, a\u00fan m\u00e1s conductores podr\u00e1n experimentar la innovaci\u00f3n, la fiabilidad y la sostenibilidad por las que se han dado a conocer los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Kia.\"<\/p>\n\n\n\n
No todos los VE de bater\u00eda pueden acogerse al plan de subvenciones para coches el\u00e9ctricos, ya que deben cumplir ciertos criterios para poder optar a ellas. Esto incluye ser un veh\u00edculo de pasajeros M1, producir 0gCO2\/km de emisiones del tubo de escape, tener una autonom\u00eda m\u00ednima de la bater\u00eda de 160 km, una garant\u00eda de 3 a\u00f1os \/ 60.000 millas, y estar propulsado por una bater\u00eda con una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 100.000 millas. La mayor\u00eda de los VE elegibles entran en la categor\u00eda de Banda 2, aunque actualmente un pu\u00f1ado cumple los requisitos<\/a> para la subvenci\u00f3n de Banda 1, m\u00e1s elevada, de 3750 \u00a3 - incluyendo el Ford E-Tourneo Courier, el Nissan LEAF, el Renault 4 y otros. <\/p>\n\n\n\n