{"id":294941,"date":"2026-01-06T11:00:00","date_gmt":"2026-01-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=294941"},"modified":"2026-01-06T10:57:52","modified_gmt":"2026-01-06T09:57:52","slug":"reino-unido-aumenta-las-ayudas-a-la-compra-de-hgvs-electricos-con-subvenciones-de-seis-cifras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/06\/uk-boosts-purchase-grants-for-electric-hgvs-with-six-figure-subsidies\/","title":{"rendered":"El Reino Unido aumenta las ayudas a la compra de camiones el\u00e9ctricos con subvenciones de seis cifras"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno brit\u00e1nico ha inyectado 18 millones de libras adicionales (unos 20,8 millones de euros) en su ya existente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/02\/el-reino-unido-amplia-los-regimenes-de-subvenciones-para-evs-privadas-y-comerciales\/\">Subvenci\u00f3n para furgonetas y camiones enchufables<\/a>, prorrog\u00e1ndolo hasta finales de marzo de 2026 y ofreciendo m\u00e1s incentivos durante cuatro meses m\u00e1s. Los importes de las subvenciones han aumentado considerablemente: los compradores de veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos peque\u00f1os (de 4,25 t a 12 t) pueden recibir ahora subvenciones de hasta 20.000 libras (unos 23.000 euros), mientras que los veh\u00edculos pesados medianos y grandes (de 12 t a 18 t y de 18 t a 26 t, respectivamente) pueden optar a 60.000 y 80.000 libras (unos 69.000 y 92.000 euros). Los veh\u00edculos pesados de m\u00e1s de 26 toneladas pueden recibir subvenciones de hasta 120.000 libras (unos 139.000 euros).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La subvenci\u00f3n est\u00e1 disponible para los veh\u00edculos pesados enchufables, lo que te\u00f3ricamente incluye tanto los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda como los h\u00edbridos. Sin embargo, la <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/plug-in-vehicle-grants\/trucks\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">lista de veh\u00edculos elegibles<\/a> consiste casi exclusivamente en modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, ya que los h\u00edbridos son poco frecuentes en el sector de los veh\u00edculos pesados. Esta nueva iniciativa de financiaci\u00f3n forma parte de una inversi\u00f3n mayor de 318 millones de libras (unos 367 millones de euros) destinada a crear un sector del transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s ecol\u00f3gico en el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta ahora, el Reino Unido hab\u00eda subvencionado los veh\u00edculos pesados enchufables de la categor\u00eda de 4,25 a 12 toneladas con hasta 16.000 libras (unos 18.000 euros) y los veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes con hasta 25.000 libras (unos 28.900 euros). Para poder optar a la subvenci\u00f3n, los veh\u00edculos deben ser capaces de recorrer al menos 96 kil\u00f3metros sin emisiones y deben producir al menos 50% menos de emisiones de CO\u2082 que un veh\u00edculo Euro VI comparable con la misma capacidad de transporte. El programa de subvenciones para camiones enchufables se prorrog\u00f3 un a\u00f1o en abril de 2025, y ahora el gobierno aumenta la financiaci\u00f3n hasta marzo de 2026. El Departamento de Transporte declar\u00f3: \"Aunque los costes operativos corrientes de los camiones el\u00e9ctricos ya pueden ser inferiores a los de sus hom\u00f3logos di\u00e9sel, los costes iniciales de compra suelen ser m\u00e1s elevados. El aumento de la subvenci\u00f3n para camiones enchufables ayudar\u00e1 a las empresas a realizar estos ahorros diarios, reduciendo tanto sus costes como sus emisiones.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Keir Mather, ministro brit\u00e1nico de Aviaci\u00f3n, Transporte Mar\u00edtimo y Descarbonizaci\u00f3n, coment\u00f3 la nueva financiaci\u00f3n: \"Estamos apoyando a las empresas brit\u00e1nicas para que se vuelvan ecol\u00f3gicas haciendo que los camiones el\u00e9ctricos sean m\u00e1s asequibles, ayudando a los transportistas a hacer el cambio y, al mismo tiempo, impulsando el crecimiento, la inversi\u00f3n y el empleo en el sector. Nuestras propuestas proporcionar\u00e1n la certidumbre que el sector ha estado pidiendo para que Gran Breta\u00f1a se convierta en el mejor lugar para la inversi\u00f3n verde.\" La financiaci\u00f3n est\u00e1 destinada a apoyar los compromisos clim\u00e1ticos del Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en octubre de 2023, el Reino Unido puso en marcha un programa espec\u00edfico de financiaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos para cuatro proyectos de demostraci\u00f3n, con una duraci\u00f3n de cinco a\u00f1os. La financiaci\u00f3n ZEHID (<a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/publications\/zero-emission-heavy-goods-vehicles-and-infrastructure-competition-winners\/zero-emission-heavy-goods-vehicles-and-infrastructure-competition-winners\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Demostraci\u00f3n de veh\u00edculos pesados e infraestructuras con cero emisiones<\/a>) asciende a 200 millones de libras, de los que ya se han desembolsado 120 millones. Entre los beneficiarios de las subvenciones se encuentran grandes consorcios en los que participan empresas como Amazon, Marks &amp; Spencer, Royal Mail y fabricantes como DAF, Volvo Trucks y Scania. Para marzo de 2026, se espera que se hayan introducido cerca de 300 veh\u00edculos pesados de cero emisiones a trav\u00e9s de ZEHID, seg\u00fan el Departamento de Transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del aumento recientemente anunciado de las subvenciones a la compra para transportistas y operadores de flotas, el gobierno lanzar\u00e1 una consulta para acordar una \"hoja de ruta normativa\" para la eliminaci\u00f3n progresiva de los nuevos veh\u00edculos pesados de emisiones nulas para 2040. El objetivo es proporcionar al sector la certidumbre necesaria para las inversiones y la planificaci\u00f3n futura. Esta colaboraci\u00f3n pretende garantizar que \"el camino hacia las emisiones netas cero sea manejable para las empresas y promueva el empleo, el crecimiento y el aumento de las inversiones\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/boost-for-british-business-as-government-slashes-cost-of-electric-lorries-by-up-to-120000\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno brit\u00e1nico ha inyectado 18 millones de libras adicionales (unos 20,8 millones de euros) a su actual subvenci\u00f3n para furgonetas y camiones enchufables, prorrog\u00e1ndola hasta finales de marzo.<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":294939,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094,9935],"tags":[3701,11274,6382,10032,2158],"class_list":["post-294941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","category-politics","tag-bev","tag-electric-trucks","tag-phev","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935,13094],"post_tags":[2158,10032,11274,3701,6382],"post_thumbnail":294939,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Westminster has announced an additional budget of \u00a318 million to support freight forwarders and fleet operators in procuring electric lorries. 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