{"id":295059,"date":"2026-01-08T08:00:00","date_gmt":"2026-01-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295059"},"modified":"2026-01-07T09:23:55","modified_gmt":"2026-01-07T08:23:55","slug":"simple-energy-presenta-el-scooter-electrico-de-mayor-autonomia-de-la-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/08\/simple-energy-unveils-indias-longest-range-electric-scooter\/","title":{"rendered":"Simple Energy presenta el scooter el\u00e9ctrico de mayor autonom\u00eda de la India"},"content":{"rendered":"

Dirigido a los clientes que buscan la m\u00e1xima autonom\u00eda y rendimiento, el Simple Ultra se sit\u00faa en lo m\u00e1s alto de la gama. Simple Energy la equipa con la bater\u00eda m\u00e1s grande montada hasta ahora en un scooter el\u00e9ctrico en la India, con una capacidad de almacenamiento de energ\u00eda de 6,5 kWh, suficiente para ofrecer una autonom\u00eda certificada por el IDC de hasta 400 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

La ansiedad por la autonom\u00eda rara vez es un problema con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, pero los largos tiempos de carga pueden plantear dudas sobre su uso cotidiano. Aunque a\u00fan se esperan las especificaciones de carga, la autonom\u00eda IDC de 400 kil\u00f3metros que se le atribuye a la Simple Ultra ser\u00eda suficiente para cubrir unas dos o tres semanas de desplazamientos diarios, lo que significa que los clientes no necesitar\u00edan cargarla con frecuencia.<\/p>\n\n\n\n

Simple Energy a\u00fan no ha desvelado las cifras de potencia del motor de la Simple Ultra, pero ha revelado un tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 40 km\/h de 2,77 segundos, lo que la convierte en la segunda scooter el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pida de la India. El nuevo modelo alcanza una velocidad m\u00e1xima de 115 km\/h, lo que tambi\u00e9n es digno de menci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La Simple OneS y la Simple One ofrecen ahora un rendimiento y una autonom\u00eda mejorados, una funcionalidad adicional y nuevas caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n. Los modelos mejorados son hasta 8 kg m\u00e1s ligeros, tienen una altura de asiento reducida de 780 mm y ofrecen una capacidad de almacenamiento bajo el asiento mejorada de 35 litros. Simple Energy tambi\u00e9n ha introducido el control de tracci\u00f3n y el control de crucero en la OneS y la One, as\u00ed como el frenado regenerativo de cuatro niveles en esta \u00faltima.<\/p>\n\n\n

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Con una potencia m\u00e1xima de 6,4 kW y 52 Nm de par m\u00e1ximo, la Simple OneS acelera de 0 a 40 km\/h en tres segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h. Dispone de una bater\u00eda de 3,7 kWh que proporciona una autonom\u00eda IDC de 190 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

La Simple One est\u00e1 disponible en variantes de autonom\u00eda est\u00e1ndar y de autonom\u00eda larga, con bater\u00edas de 4,5 kWh y 5 kWh, respectivamente. La variante de autonom\u00eda est\u00e1ndar incorpora el mismo motor que el Simple OneS y, aunque tarda 3,3 segundos en alcanzar los 40 km\/h, puede alcanzar la misma velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h. Puede recorrer una distancia de 236 kil\u00f3metros con una sola carga, seg\u00fan cifras de IDC.<\/p>\n\n\n\n

El Simple One de largo alcance es el scooter el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido de la India, ya que acelera de 0 a 40 km\/h en s\u00f3lo 2,55 segundos. Simple Energy ha aumentado la potencia m\u00e1xima de su motor el\u00e9ctrico de 8,5 kW a 8,8 kW, mientras que mantiene el par m\u00e1ximo sin cambios en 72 Nm. Tambi\u00e9n ha aumentado la velocidad m\u00e1xima de 105 km\/h a 115 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Modelo<\/strong><\/th>Precio (Ex-showroom Bengaluru)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Simples<\/strong><\/td>INR 1,49,999 (\u20ac 1,426)<\/td><\/tr>
Gama est\u00e1ndar Simple One<\/strong><\/td>INR 1,69,999 (\u20ac 1,616)<\/td><\/tr>
Simple Uno de largo alcance<\/strong><\/td>INR 1,77,999 (\u20ac 1,692)<\/td><\/tr>
Simple Ultra<\/strong><\/td>TBA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Actualmente, Simple Energy ofrece sus scooters el\u00e9ctricos en 61 concesionarios de ciudades clave y tambi\u00e9n a trav\u00e9s de las dos mayores plataformas de comercio electr\u00f3nico de la India, Amazon y Flipkart. Para marzo, pretende construir una red de unos 150 concesionarios y 200 centros de servicio.<\/p>\n\n\n\n

Constituida en 2019, la startup con sede en Bengaluru ha recaudado hasta la fecha $51 millones (unos 44 millones de euros) de inversores y particulares con un elevado patrimonio neto. Su objetivo es obtener un EBITDA positivo en marzo, mientras se prepara para una OPV en la segunda mitad del a\u00f1o, con una recaudaci\u00f3n de unos $350 millones (aproximadamente 300 millones de euros).<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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