{"id":295078,"date":"2026-01-07T10:30:00","date_gmt":"2026-01-07T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295078"},"modified":"2026-01-07T13:55:36","modified_gmt":"2026-01-07T12:55:36","slug":"xpeng-duplica-las-entregas-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/07\/xpeng-doubles-deliveries-in-2025\/","title":{"rendered":"Xpeng duplica las entregas en 2025"},"content":{"rendered":"

Las 429.445 entregas anunciadas en el breve comunicado no se desglosan m\u00e1s, por lo que la distribuci\u00f3n entre las gamas de modelos del fabricante sigue sin estar clara. Sin embargo, a lo largo del a\u00f1o, la berlina asequible Mona M03 se erigi\u00f3 como el modelo m\u00e1s vendido.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que otras marcas, Xpeng experiment\u00f3 un d\u00e9bil final de a\u00f1o, que puede atribuirse a las condiciones generales del mercado. En diciembre, la empresa entreg\u00f3 37.508 veh\u00edculos, lo que representa un crecimiento de s\u00f3lo el 2% en comparaci\u00f3n con diciembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Como ocurre con muchos fabricantes chinos, la mayor parte de las ventas de Xpeng siguen procediendo del mercado nacional. Sin embargo, el negocio de exportaci\u00f3n de la empresa tambi\u00e9n ha evolucionado positivamente: en los mercados de ultramar, Xpeng entreg\u00f3 un total de 45.008 veh\u00edculos el a\u00f1o pasado, lo que supuso un aumento del 96% y casi duplic\u00f3 sus exportaciones. A finales de 2025, Xpeng estaba presente en 60 pa\u00edses, aunque las cifras de ventas no se desglosan m\u00e1s, ni siquiera por regiones.<\/p>\n\n\n

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En Europa, Xpeng est\u00e1 revisando actualmente su gama de modelos. Durante el verano, la empresa present\u00f3 las versiones actualizadas de los modelos SUV G6 y G9, que cuentan con un rendimiento de carga extremo de hasta 525 kW y pueden cargar de 0 a 80% en s\u00f3lo doce minutos, siempre que la estaci\u00f3n de carga pueda suministrar esta potencia. Esta semana, en el sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Bruselas, el nueva generaci\u00f3n de la berlina el\u00e9ctrica P7<\/a> har\u00e1 su debut en Europa. Este modelo tambi\u00e9n cambia a una arquitectura de 800 voltios y ofrece una potencia de carga de hasta 486 kW y una autonom\u00eda de 820 kil\u00f3metros (seg\u00fan la norma china de pruebas CLTC).<\/p>\n\n\n\n

Mientras que ya se han visto en Europa prototipos de la furgoneta el\u00e9ctrica X9, que se vende en China<\/a>-en un cargador r\u00e1pido en una versi\u00f3n CCS adaptada para Europa-Xpeng confirm\u00f3 que su equipo de desarrollo con sede en M\u00fanich estaba probando los veh\u00edculos. Sin embargo, la empresa declin\u00f3 hacer comentarios sobre un posible lanzamiento al mercado de la furgoneta premium en Europa.<\/p>\n\n\n\n

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