{"id":295133,"date":"2026-01-07T17:00:00","date_gmt":"2026-01-07T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295133"},"modified":"2026-01-23T15:42:05","modified_gmt":"2026-01-23T14:42:05","slug":"small-cracks-bvg-retira-del-servicio-70-ebusco-euses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/07\/small-cracks-bvg-withdraws-70-ebusco-e-euses-from-service\/","title":{"rendered":"Peque\u00f1as grietas: BVG retira del servicio 70 e-buses Ebusco"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informa el diario alem\u00e1n nd<\/em>, las inspecciones rutinarias de unos 70 de los 270 autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda operados por Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) han revelado da\u00f1os. Un portavoz de BVG lo confirm\u00f3 a varios medios de comunicaci\u00f3n, afirmando que se hab\u00edan encontrado peque\u00f1as grietas en los bastidores de los veh\u00edculos. Aunque estas grietas no se consideran un riesgo para la seguridad, los autobuses afectados -todos del fabricante Ebusco- han sido retirados temporalmente del servicio, \"como es habitual en los casos de garant\u00eda\", seg\u00fan la BVG.<\/p>\n\n\n\n

Los veh\u00edculos de Ebusco se encuentran actualmente estacionados en una zona del dep\u00f3sito de autobuses de Indira-Gandhi-Stra\u00dfe en Hohensch\u00f6nhausen. BVG espera que las reparaciones comiencen poco despu\u00e9s del cambio de a\u00f1o y finalicen en el primer trimestre. No se prev\u00e9 que la retirada temporal de los 70 autobuses el\u00e9ctricos cause interrupciones significativas en las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

Para el fabricante Ebusco, la denuncia de BVG se suma a una serie de contratiempos. La empresa lleva alg\u00fan tiempo enfrent\u00e1ndose a dificultades financieras y ahora se encuentra en una situaci\u00f3n cr\u00edtica. Como consecuencia, el fabricante holand\u00e9s ha perdido varios pedidos de e-bus en los \u00faltimos meses debido a los retrasos en la producci\u00f3n, incluidos los de Verkehrsbetriebe St. Gallen<\/a>, Conectar autob\u00fas<\/a>y Svealandstrafiken<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

nd<\/em> informa de que Ebusco ha abandonado por completo la producci\u00f3n propia y ahora subcontrata todo el trabajo de los nuevos veh\u00edculos. La empresa anunci\u00f3 oficialmente su cambio a un modelo de fabricaci\u00f3n por contrato hace un a\u00f1o, confirmando que la producci\u00f3n se externalizar\u00eda a terceros proveedores.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n del 23 de enero de 2026<\/h2>\n\n\n\n

De los 90 autobuses el\u00e9ctricos de Ebusco que Berliner Verkehrsbetriebe compr\u00f3 en 2022, casi todos est\u00e1n ahora fuera de servicio debido a los da\u00f1os descritos, seg\u00fan Tagesspiegel<\/em>. Para compensar la p\u00e9rdida de los veh\u00edculos de Ebusco, BVG ha alquilado autobuses. Desde esta semana, hasta 20 autobuses alquilados temporalmente prestan servicios de sustituci\u00f3n en el tramo norte de la U6.<\/p>\n\n\n\n

nd-aktuell.de<\/a>, rbb24.de<\/a> (ambos en alem\u00e1n), tagesspiegel.de<\/a> (actualizaci\u00f3n; en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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