{"id":295176,"date":"2026-01-08T12:00:00","date_gmt":"2026-01-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295176"},"modified":"2026-01-08T12:15:19","modified_gmt":"2026-01-08T11:15:19","slug":"vda-y-la-fundacion-eclipse-amplian-el-ecosistema-de-desarrollo-de-software","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/08\/vda-and-eclipse-foundation-expand-software-development-ecosystem\/","title":{"rendered":"VDA y la Fundaci\u00f3n Eclipse ampl\u00edan el ecosistema de desarrollo de software"},"content":{"rendered":"

Inicialmente, la alianza, coordinada por la Asociaci\u00f3n Alemana de la Industria del Autom\u00f3vil (VDA), s\u00f3lo contaba con actores del sector automovil\u00edstico alem\u00e1n, como los fabricantes BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen, junto con los tres principales proveedores Bosch, Continental y ZF. Ahora la alianza se ha hecho m\u00e1s internacional, con 32 partes interesadas de Europa, Asia y Am\u00e9rica que se unen a la iniciativa. Entre los nuevos participantes figuran 42dot, Accenture, AVL, Capgemini, Coretura, Cummins, ECARX, Elektrobit, Infineon, LEAR, LG Electronics, Michelin, MOBIS, Qualcomm, QNX, Red Hat, Schaeffler, Stellantis, Traton, T-Systems y Useblocks.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la alianza se anunciado en junio de 2025<\/a>Su objetivo era desarrollar software no diferenciador para veh\u00edculos basado en una pila de software abierta y certificable, acelerando as\u00ed la transformaci\u00f3n hacia el veh\u00edculo definido por software (SDV). Por \"no diferenciador\" se entiende el software que no tiene un impacto directo en la experiencia del cliente. En concreto, la alianza est\u00e1 desarrollando funciones fundacionales para veh\u00edculos dentro del grupo de trabajo Eclipse SDV, que abarca \u00e1reas como middleware, pilas de comunicaci\u00f3n, funciones de almacenamiento y seguridad, y caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Esta iniciativa tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ada para mejorar la interoperabilidad entre proveedores y plataformas de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A cambio, los participantes liberar\u00e1n recursos para centrarse en el desarrollo de \"software diferenciador\", que permita a las empresas crear experiencias \u00fanicas para sus clientes. Los ejemplos incluyen interfaces de usuario a medida, funciones de asistencia y caracter\u00edsticas y servicios individualizados en el veh\u00edculo, como un asistente digital personal.<\/p>\n\n\n\n

\"Al desarrollar conjuntamente software no diferenciador, fabricantes y proveedores pueden centrar sus recursos en lo que realmente importa: ofrecer experiencias \u00fanicas centradas en el cliente\", afirm\u00f3 el Dr. Marcus Bollig, director general de la VDA.<\/p>\n\n\n

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Este enfoque refleja el Comercio sin cabeza<\/a> concepto en el comercio minorista en l\u00ednea: aqu\u00ed, el backend o las funciones b\u00e1sicas (por ejemplo, la cesta de la compra, los datos del producto, el procesamiento del pago) est\u00e1n separadas del frontend o la experiencia del usuario, aquello que el cliente ve y con lo que interact\u00faa. En este modelo, diferentes empresas pueden utilizar las mismas funciones backend pero diferenciarse a trav\u00e9s del frontend. En el contexto de la automoci\u00f3n, esto se traduce en lo que el cliente experimenta en el asiento del conductor o del pasajero.<\/p>\n\n\n\n

Las empresas participantes esperan que el desarrollo colaborativo de c\u00f3digo abierto aporte beneficios significativos: hasta 40% menos de esfuerzo para el desarrollo, la integraci\u00f3n y el mantenimiento de software no diferenciador, liberando capacidad de desarrollo para funciones innovadoras. Adem\u00e1s, se prev\u00e9 un plazo de comercializaci\u00f3n hasta 30% m\u00e1s r\u00e1pido gracias al uso de componentes compartidos de calidad automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

El desarrollo de este software de automoci\u00f3n no diferenciado est\u00e1 coordinado por la Fundaci\u00f3n Eclipse, una organizaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro con sede en Bruselas que act\u00faa como guardi\u00e1n neutral del software de c\u00f3digo abierto. En consecuencia, la alianza adopta un enfoque de c\u00f3digo abierto, en el que el c\u00f3digo fuente es abiertamente accesible y utilizable para todos los participantes.<\/p>\n\n\n\n

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