{"id":295250,"date":"2026-01-09T10:31:45","date_gmt":"2026-01-09T09:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295250"},"modified":"2026-01-09T10:31:46","modified_gmt":"2026-01-09T09:31:46","slug":"general-motors-da-por-perdidos-6-000-millones-en-el-negocio-de-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/09\/general-motors-writes-off-6-billion-in-ev-business\/","title":{"rendered":"General Motors da por perdidos $6.000 millones en el negocio de los VE"},"content":{"rendered":"

Para ser precisos, la suma total comprende dos componentes: en primer lugar, un cargo por deterioro no monetario de 1.400 millones de PTT; y en segundo lugar, 1.200 millones de PTT en pagos reales por acuerdos con proveedores, rescisi\u00f3n de contratos y otros gastos. Estos pagos afectar\u00e1n directamente a la liquidez de General Motors (GM) una vez desembolsados. Adem\u00e1s, el fabricante de autom\u00f3viles debe amortizar 1.100 millones de d\u00f3lares de su empresa conjunta SAIC-GM en China, aunque al parecer esto no est\u00e1 directamente relacionado con su negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00faltima amortizaci\u00f3n en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se produce menos de tres meses despu\u00e9s de que GM amortizara 1.600 millones de d\u00f3lares en octubre, debido principalmente a la reducci\u00f3n de las expectativas de demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tras la expiraci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal estadounidense de 7.500 d\u00f3lares el 30 de septiembre<\/a> para la compra de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Sin embargo, Ford, el rival estadounidense de GM, respondi\u00f3 de forma a\u00fan m\u00e1s dr\u00e1stica: en diciembre, anunci\u00f3 una Condonaci\u00f3n de 19.500 millones de d\u00f3lares<\/a> para su negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, entre otras medidas, suspendi\u00f3 la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda del pick-up F-150.<\/p>\n\n\n\n

Como posible respuesta a las dr\u00e1sticas medidas de Ford, GM subraya ahora que los modelos el\u00e9ctricos que ofrece actualmente de Cadillac, Chevrolet y GMC permanecer\u00e1n en su gama. Los ajustes m\u00e1s significativos en su negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que General Motors ha anunciado son ya bien conocidos: la producci\u00f3n en la planta de Orion, en Michigan, se pasar de la producci\u00f3n de VE a la de SUVs y pickups de combusti\u00f3n interna<\/a>. Adem\u00e1s, GM ha vendi\u00f3 su participaci\u00f3n en la f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00eda Ultium en Lansing, Michigan, a su socio de empresa conjunta LG Energy Solution<\/a>.<\/p>\n\n\n

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La \u00faltima amortizaci\u00f3n pone de relieve que GM -al igual que otros fabricantes de autom\u00f3viles- hab\u00eda previsto un aumento m\u00e1s r\u00e1pido de la electromovilidad, pero ahora debe adaptarse a las nuevas realidades, en particular debido al cambio del clima pol\u00edtico desde la toma de posesi\u00f3n del presidente estadounidense Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n

Sin los anteriormente generosos incentivos del gobierno estadounidense para los VE, la demanda se ha desplomado: seg\u00fan las \u00faltimas cifras de ventas de GM, las ventas de VE en EE.UU. cayeron un 43% hasta las 25.219 unidades en el cuarto trimestre de 2025. Esto se produjo despu\u00e9s de las ventas r\u00e9cord de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el tercer trimestre, que reflejaron un aumento de las compras \"pull-forward\" antes de la expiraci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal federal, declar\u00f3 la empresa. Durante todo el a\u00f1o 2025, General Motors se mantuvo como segundo fabricante estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por detr\u00e1s de Tesla. En conjunto, GM aument\u00f3 sus ventas de VE en EE.UU. un 48%, hasta 169.887 unidades en todas las marcas.<\/p>\n\n\n\n

Estrat\u00e9gicamente, GM se est\u00e1 centrando en ofrecer muchos menos descuentos en su negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que sus competidores: \"GM aument\u00f3 las ventas con incentivos inferiores a la media del sector\", declar\u00f3 la empresa en una actualizaci\u00f3n para inversores. Adem\u00e1s, tras un par\u00e9ntesis de varios a\u00f1os, un nuevo Chevrolet Bolt<\/a> entrar\u00e1 pronto en el mercado, con un precio de partida de 29.990 d\u00f3lares. Esto la hace relativamente asequible incluso sin incentivos de compra.<\/p>\n\n\n\n

gm.com<\/a> (amortizaci\u00f3n; PDF), gm.com<\/a> (cifras de ventas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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