{"id":295349,"date":"2026-01-09T17:15:00","date_gmt":"2026-01-09T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295349"},"modified":"2026-01-09T16:32:40","modified_gmt":"2026-01-09T15:32:40","slug":"portugal-lanza-un-nuevo-programa-de-incentivos-para-la-e-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/09\/portugal-launches-new-incentive-programme-for-e-mobility\/","title":{"rendered":"Portugal lanza un nuevo programa de incentivos para la e-movilidad"},"content":{"rendered":"

Las solicitudes est\u00e1n abiertas desde el 29 de diciembre a trav\u00e9s del Fondo Portugu\u00e9s para el Medio Ambiente, \"Fundo Ambiental\", y permanecer\u00e1n disponibles hasta el 12 de febrero de 2026. Si el presupuesto de financiaci\u00f3n se agota antes, el programa se cerrar\u00e1 en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n

Los particulares pueden recibir una subvenci\u00f3n de hasta 4.000 euros para la compra de un coche el\u00e9ctrico de bater\u00eda, mientras que las organizaciones sociales privadas, los operadores de transporte y los municipios pueden recibir hasta 5.000 euros. Sin embargo, el precio m\u00e1ximo del veh\u00edculo est\u00e1 limitado a 38.500 euros (brutos). En el caso de los coches el\u00e9ctricos de m\u00e1s de cinco plazas, el precio de compra no debe superar los 55.000 euros (brutos). En marzo de 2025<\/a>, se segu\u00edan mencionando los precios netos.<\/p>\n\n\n\n

Para poder beneficiarse del incentivo, los compradores de un coche el\u00e9ctrico nuevo deben achatarrar un veh\u00edculo que tenga al menos diez a\u00f1os. Este requisito se aplica independientemente de que el precio de compra subvencionado sea de hasta 38.500 euros o, para los veh\u00edculos de m\u00e1s de cinco plazas, de hasta 55.000 euros. Para los solicitantes comerciales, el incentivo est\u00e1 a\u00fan m\u00e1s limitado: se puede subvencionar un m\u00e1ximo de cuatro veh\u00edculos por solicitante. Los veh\u00edculos comerciales ligeros con cadenas cinem\u00e1ticas el\u00e9ctricas est\u00e1n excluidos de este programa, aunque se espera un anuncio aparte para ellos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los turismos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, el gobierno portugu\u00e9s tambi\u00e9n est\u00e1 apoyando las bicicletas de carga, tanto con asistencia el\u00e9ctrica como sin ella. Las subvenciones cubren el 50% del precio de compra, IVA incluido, con un m\u00e1ximo de 1.500 euros para las bicicletas de carga el\u00e9ctricas y de 1.000 euros para los modelos no el\u00e9ctricos. Para las pedelecs convencionales, la subvenci\u00f3n m\u00e1xima es de 750 euros, mientras que las bicicletas sin asistencia el\u00e9ctrica pueden recibir hasta 500 euros. Los particulares pueden solicitar financiaci\u00f3n para un veh\u00edculo de dos ruedas, mientras que los compradores comerciales pueden solicitar hasta cuatro veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n

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Para las motocicletas el\u00e9ctricas, los e-scooters, los triciclos el\u00e9ctricos y los quads el\u00e9ctricos, el gobierno ofrece una subvenci\u00f3n que cubre el 50% del precio de compra (IVA incluido), hasta un m\u00e1ximo de 1.500 euros. Tambi\u00e9n en este caso, los particulares pueden recibir una subvenci\u00f3n por un veh\u00edculo, mientras que los compradores comerciales pueden solicitar hasta cuatro unidades.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el gobierno portugu\u00e9s ha destinado parte de la financiaci\u00f3n a apoyar la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga en edificios residenciales multifamiliares. La propia estaci\u00f3n de recarga est\u00e1 subvencionada con 80% del precio de venta al p\u00fablico, con una subvenci\u00f3n m\u00e1xima de 800 euros por unidad. Adem\u00e1s, los trabajos de instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica se cubren a 80% de los costes, hasta un m\u00e1ximo de 1.000 euros por plaza. La financiaci\u00f3n se limita a una estaci\u00f3n de recarga por propietario, con un m\u00e1ximo de diez estaciones de recarga por unidad residencial.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el gobierno portugu\u00e9s, el objetivo de esta medida es apoyar la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte, \"responsable de la mayor parte de las emisiones de carbono en Portugal\". El objetivo final es acelerar la electrificaci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos y promover formas de movilidad m\u00e1s sostenibles.<\/p>\n\n\n\n

\"Nos hemos comprometido a reducir las emisiones en el sector del transporte y todo el mundo tiene la responsabilidad de tomar las mejores decisiones. El gobierno es responsable de fomentar la descarbonizaci\u00f3n, ayudando a la gente a anticiparse a la transici\u00f3n verde\", declar\u00f3 Maria da Gra\u00e7a Carvalho, ministra de Medio Ambiente y Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

theportugalnews.com<\/a>, portugal.gov.pt<\/a>, fundoambiental.pt<\/a> (ambos en portugu\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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