{"id":295606,"date":"2026-01-13T13:30:00","date_gmt":"2026-01-13T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295606"},"modified":"2026-01-13T12:35:19","modified_gmt":"2026-01-13T11:35:19","slug":"investigadores-surcoreanos-duplican-la-densidad-energetica-de-las-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/13\/south-korean-researchers-double-battery-energy-density\/","title":{"rendered":"Investigadores surcoreanos duplican la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

Un equipo de expertos de POSTECH, KAIST y la Universidad Nacional de Gyeongsang public\u00f3 los resultados de su investigaci\u00f3n en diciembre de 2025 en la revista cient\u00edfica Materiales avanzados<\/em>. Aunque el t\u00e9rmino 'sin \u00e1nodo' no es t\u00e9cnicamente preciso -ya que la pila sigue teniendo un terminal positivo y otro negativo- se ha convertido en un est\u00e1ndar en la industria de las pilas. Esto se debe a que las pilas \"sin \u00e1nodo\" eliminan la necesidad de las instalaciones tradicionales de producci\u00f3n de \u00e1nodos y el procesamiento de grafito o silicio. El \u00e1nodo restante, que se forma durante la carga, est\u00e1 formado por metal.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras: los iones de litio se depositan directamente sobre el colector de corriente durante el proceso de carga, que suele estar hecho de cobre para el \u00e1nodo. \"Al eliminar componentes innecesarios, se dispone de m\u00e1s espacio para el almacenamiento de energ\u00eda, algo similar a llenar un dep\u00f3sito del mismo tama\u00f1o con m\u00e1s combustible\", subrayan los investigadores coreanos de la bater\u00eda, destacando las ventajas de este enfoque. El fabricante japon\u00e9s Panasonic tambi\u00e9n tiene previsto introducir en el mercado este tipo de pilas sin \u00e1nodo para finales de 2027<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, este dise\u00f1o de c\u00e9lula, que utiliza una l\u00e1mina de cobre puro como \u00e1nodo en lugar de un revestimiento de grafito y\/o silicio, presenta varios retos. La deposici\u00f3n irregular de litio puede dar lugar a la formaci\u00f3n de estructuras afiladas en forma de aguja denominadas dendritas, que aumentan el riesgo de cortocircuitos y los peligros potenciales para la seguridad. Si las dendritas da\u00f1an la pel\u00edcula separadora, puede producirse un cortocircuito. Adem\u00e1s, las cargas y descargas repetidas pueden da\u00f1ar la superficie de litio, reduciendo r\u00e1pidamente la vida \u00fatil de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan sus propias declaraciones, el equipo de investigaci\u00f3n surcoreano adopt\u00f3 un doble enfoque para abordar estos problemas. Para evitar la distribuci\u00f3n aleatoria del litio, utilizaron un \"material hu\u00e9sped reversible\" consistente en un armaz\u00f3n polim\u00e9rico con nanopart\u00edculas de plata distribuidas uniformemente. Con ello se pretende garantizar que los iones de litio se depositen en lugares espec\u00edficos, reduciendo as\u00ed el riesgo de formaci\u00f3n de dendritas. \"En t\u00e9rminos sencillos, act\u00faa como un aparcamiento exclusivo para el litio, garantizando una deposici\u00f3n ordenada y uniforme\", afirma el anuncio.<\/p>\n\n\n

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Como segunda medida, se desarroll\u00f3 un electrolito especial para mejorar a\u00fan m\u00e1s la estabilidad mediante la formaci\u00f3n de una \"fina pero robusta capa protectora sobre la superficie del litio\". \"Esta capa act\u00faa como un esparadrapo sobre la piel, impidiendo el crecimiento de dendritas da\u00f1inas al tiempo que mantiene abiertas las v\u00edas para los iones de litio\", explican los investigadores.<\/p>\n\n\n\n

Se dice que este sistema combinado ha dado unos resultados extraordinarios. \"Con una capacidad areal elevada (4,6 mAh cm-\u00b2) y una densidad de corriente (2,3 mA cm-\u00b2), la bater\u00eda conserv\u00f3 el 81,9 por ciento de su capacidad inicial despu\u00e9s de 100 ciclos y alcanz\u00f3 una eficiencia coul\u00f3mbica media del 99,6 por ciento\", informan los investigadores. \"Estos resultados permitieron al equipo alcanzar el r\u00e9cord de densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica de 1.270 Wh\/L en bater\u00edas de litio metal sin \u00e1nodo\". Es importante destacar que estos resultados no s\u00f3lo se lograron con peque\u00f1as celdas de laboratorio, sino que tambi\u00e9n se confirmaron en celdas de bolsa m\u00e1s grandes, incluso con un c\u00e1todo NMC811, que es comparable a la tecnolog\u00eda utilizada en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actuales.<\/p>\n\n\n\n

\"Este trabajo representa un avance significativo al abordar simult\u00e1neamente los problemas de eficiencia y vida \u00fatil de las bater\u00edas de litio-metal sin \u00e1nodo\", afirma el profesor Soojin Park, seg\u00fan el anuncio. El profesor Tae Kyung Lee a\u00f1ade: \"Nuestro estudio demuestra que el dise\u00f1o de electrolitos basados en disolventes disponibles en el mercado puede lograr tanto una alta movilidad de los iones de litio como una gran estabilidad interfacial\".<\/p>\n\n\n\n

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