El sistema de Tesla, denominado oficialmente \"Conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa (supervisada)\", ayuda a los conductores en tareas como acelerar, frenar y mantener la disciplina de carril en autopistas. Tambi\u00e9n puede ejecutar cambios de carril y reconocer y responder a las se\u00f1ales de tr\u00e1fico en v\u00edas urbanas. A pesar de su nombre, la \"conducci\u00f3n aut\u00f3noma total\" requiere que el conductor permanezca totalmente atento y listo para intervenir en todo momento. La soluci\u00f3n est\u00e1 disponible actualmente fuera de EE.UU. en Australia, Canad\u00e1, China, M\u00e9xico y Nueva Zelanda.<\/p>\n\n\n\n
Tesla no ha proporcionado una explicaci\u00f3n detallada de su decisi\u00f3n de cambiar este sistema a un modelo s\u00f3lo por suscripci\u00f3n. Elon Musk anunci\u00f3 el cambio en las redes sociales con la brevedad que le caracteriza: \"Tesla dejar\u00e1 de vender el FSD a partir del 14 de febrero. A partir de entonces, el FSD s\u00f3lo estar\u00e1 disponible como suscripci\u00f3n mensual\". <\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, Tesla sigue buscando la homologaci\u00f3n de su sistema de asistencia al conductor FSD en Europa. A finales de noviembre<\/a>, la empresa anunci\u00f3 su objetivo de estar listo para 2026. Los interesados ya pueden experimentar el sistema de primera mano mediante pruebas de conducci\u00f3n. En Alemania, Tesla ofrece pruebas de conducci\u00f3n con tr\u00e1fico regular desde sus tiendas de M\u00fanich, Colonia, Hamburgo, D\u00fcsseldorf, Fr\u00e1ncfort del Meno, Giessen, Hannover, Berl\u00edn y Stuttgart, pero s\u00f3lo como pasajero, con personal de Tesla al volante.<\/p>\n\n\n\n En noviembre<\/a>han surgido nuevos detalles sobre el proceso de homologaci\u00f3n. En X, Tesla anunci\u00f3 que la autoridad holandesa RDW se hab\u00eda comprometido a conceder la homologaci\u00f3n para las funciones FSD en los Pa\u00edses Bajos antes de febrero de 2026. En respuesta, la autoridad confirm\u00f3 que hab\u00eda acordado con Tesla este calendario. Para febrero de 2026, Tesla deber\u00e1 demostrar que \"la FSD supervisada cumple los requisitos\". Si no lo hace, no se le conceder\u00e1 la aprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n He aqu\u00ed un breve resumen del procedimiento: Si una empresa desea introducir en Europa una nueva tecnolog\u00eda para la que actualmente no existe legislaci\u00f3n, puede solicitar una exenci\u00f3n de la autorizaci\u00f3n de comercializaci\u00f3n. Para ello, un Estado miembro de la UE debe presentar una solicitud a la Comisi\u00f3n Europea en nombre del fabricante. A continuaci\u00f3n, un comit\u00e9 de la UE decide sobre la solicitud. Si se logra una mayor\u00eda, el fabricante recibe la exenci\u00f3n para todos los estados miembros. Si no se logra la mayor\u00eda, la exenci\u00f3n sigue siendo v\u00e1lida s\u00f3lo en el estado miembro que present\u00f3 la solicitud. Sin embargo, antes de presentar la solicitud, el fabricante debe demostrar que el sistema cumple la normativa. Aunque Tesla aporte esta prueba, no garantiza la aprobaci\u00f3n autom\u00e1tica del sistema supervisado por la FSD.<\/p>\n\n\n\n Tesla insiste constantemente en su enfoque basado \u00fanicamente en la visi\u00f3n, que evita \"sensores caros o mapas de alta definici\u00f3n\". \"Las c\u00e1maras no parpadean, no se cansan ni se distraen. La conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa (supervisada) le ayuda a conducir mejor ocup\u00e1ndose de las tareas de conducci\u00f3n m\u00e1s comunes y propensas a errores. Los veh\u00edculos Tesla est\u00e1n equipados con c\u00e1maras exteriores que permiten una visibilidad de 360 grados, adem\u00e1s de funciones de seguridad impulsadas por la misma tecnolog\u00eda que nuestro software FSD para ayudar a reducir la gravedad de los accidentes o evitarlos por completo\", afirma la empresa en su p\u00e1gina web sobre esta tecnolog\u00eda. El sistema de Tesla, denominado oficialmente \"Conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa (supervisada)\", asiste a los conductores en tareas como acelerar, frenar y mantener la disciplina de carril en autopistas. Tambi\u00e9n puede ejecutar cambios de carril<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":292156,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,29835],"tags":[11904,1486,509,609],"class_list":["post-295759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-autonomous-driving","tag-autonomous-driving","tag-elon-musk","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,29835],"post_tags":[509,1486,609,11904],"post_thumbnail":292156,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Tesla CEO Elon Musk has announced that the electric carmaker's 'Full Self Driving' (FSD) assistance system will only be available via monthly subscription starting February 14. 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