{"id":295803,"date":"2026-01-14T15:30:00","date_gmt":"2026-01-14T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295803"},"modified":"2026-01-28T10:40:50","modified_gmt":"2026-01-28T09:40:50","slug":"zf-foxconn-inaugura-una-planta-en-hungria-y-fabrica-ejes-e-para-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/14\/zf-foxconn-inaugurates-plant-in-hungary-and-manufactures-e-axles-for-bmw\/","title":{"rendered":"ZF Foxconn inaugura una planta en Hungr\u00eda y fabrica ejes el\u00e9ctricos para BMW"},"content":{"rendered":"

La empresa, hasta ahora s\u00f3lo conocida por los conocedores del sector, se denomina por completo ZF Foxconn Chassis Modules, tambi\u00e9n abreviada como ZFFCN. Se form\u00f3 a partir de la filial de ZF ZF Chassis Modules, en la que el fabricante taiwan\u00e9s por contrato Foxconn adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 50 por ciento en la primavera de 2024<\/a>. Se dice que Foxconn ha invertido unos 500 millones de euros por esta participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la asociaci\u00f3n se anunciado en verano de 2023<\/a>, declar\u00f3 el antiguo director general de ZF, Holger Klein: \"Con Foxconn, hemos conseguido un socio estrat\u00e9gico fuerte con el que podemos abrir nuevas perspectivas y oportunidades para ZF Chassis Modules GmbH. ZF, como proveedor de automoci\u00f3n activo en todo el mundo, y Foxconn, como fabricante l\u00edder de electr\u00f3nica, se complementan de forma excelente para abrir conjuntamente nuevos grupos de clientes y ampliar su presencia, especialmente en los mercados en crecimiento.\" El movimiento formaba parte de la estrategia de \"hacer crecer \u00e1reas de negocio espec\u00edficas de ZF con el apoyo de socios externos m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites actuales\", a\u00f1adi\u00f3 Klein en su momento.<\/p>\n\n\n\n

Foxconn apunta al sector del autom\u00f3vil<\/h2>\n\n\n\n

Foxconn, conocido en todo el mundo por ser el fabricante por contrato del iPhone de Apple, es un socio muy interesante para ZF. La empresa tiene planes ambiciosos para el sector de la automoci\u00f3n y pretende replicar su modelo de negocio del iPhone en los veh\u00edculos. Para ello, Foxconn ya ha presentado varios de sus propios prototipos<\/a>que podr\u00eda servir de base para los veh\u00edculos de los clientes, y ya ha conseguido Mitsubishi como socio<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Las actividades como proveedor -como la actual empresa conjunta de sistemas de chasis para turismos con ZF Friedrichshafen- son, por tanto, perfectamente oportunas para establecer a Foxconn como un actor clave en la industria. Despu\u00e9s de todo, ZF Chassis Modules ya emplea a unos 4.000 trabajadores en 27 centros de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

550 nuevos empleos en Hungr\u00eda<\/h2>\n\n\n\n

El n\u00famero de puestos de trabajo aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s: para 2027 se prev\u00e9 la creaci\u00f3n de unos 550 nuevos puestos de trabajo para el cl\u00faster de la e-movilidad en Hungr\u00eda, tanto en la nueva f\u00e1brica de Debrecen como en otra nueva planta de Kecskem\u00e9t. La nueva planta de producci\u00f3n de Debrecen se construy\u00f3 en s\u00f3lo 13 meses con un coste de 26,7 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

La planta fabrica ejes el\u00e9ctricos delanteros y traseros para la Neue Klasse de BMW, incluido el nuevo iX3<\/a>utilizando la producci\u00f3n \"justo en secuencia\". Cada eje se somete a entre 22 y 24 pasos de montaje en una l\u00ednea de producci\u00f3n altamente automatizada. La instalaci\u00f3n tambi\u00e9n utiliza una flota de veh\u00edculos de guiado autom\u00e1tico (AGV) para apoyar la intralog\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

La planta ocupa m\u00e1s de 15.000 metros cuadrados, con 14.500 metros cuadrados dedicados al almacenamiento y la producci\u00f3n. La f\u00e1brica funciona exclusivamente con electricidad renovable.<\/p>\n\n\n\n

linkedin.com<\/a>, vision-mobility.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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