{"id":295873,"date":"2026-01-15T12:00:00","date_gmt":"2026-01-15T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295873"},"modified":"2026-01-15T11:12:38","modified_gmt":"2026-01-15T10:12:38","slug":"delta-presenta-una-nueva-estacion-de-recarga-de-350-kw-para-la-region-del-emea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/15\/delta-unveils-new-350-kw-charging-station-for-emea-region\/","title":{"rendered":"Delta presenta una nueva estaci\u00f3n de carga de 350 kW para la regi\u00f3n EMEA"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Delta ha dise\u00f1ado su nueva soluci\u00f3n para turismos, autobuses, camiones y veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas. El \u00faltimo modelo se ha desarrollado centr\u00e1ndose en lugares con restricciones de red y aplicaciones de alta potencia, combinando una carga ultrarr\u00e1pida con una gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda, seg\u00fan afirma la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema, que consta de un armario el\u00e9ctrico y una estaci\u00f3n de carga, permite la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga, la conectividad backend y la integraci\u00f3n en redes de carga inteligentes. Esto lo hace adecuado para centros de recarga en autopistas, parques de recarga en estaciones de servicio y aplicaciones comerciales e industriales para operadores de flotas y log\u00edstica. En su p\u00e1gina web, Delta afirma una eficiencia de hasta el 96,5%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El armario el\u00e9ctrico de la HPC 350 cuenta con modernos m\u00f3dulos de potencia y est\u00e1 dise\u00f1ado para garantizar una distribuci\u00f3n uniforme de la carga y la carga simult\u00e1nea de dos veh\u00edculos, aunque Delta no especifica la gradaci\u00f3n de los m\u00f3dulos de potencia ni la distribuci\u00f3n de la carga en su anuncio. La estaci\u00f3n de carga est\u00e1 equipada con dos puntos de carga con cables de carga refrigerados por l\u00edquido, capaces de suministrar una corriente de carga continua de hasta 500 amperios. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto es especialmente importante para las aplicaciones de alta potencia, como los camiones el\u00e9ctricos o los modernos coches el\u00e9ctricos con gran capacidad de carga, que requieren una alta potencia sostenida durante periodos prolongados. Aunque los cables no refrigerados pueden soportar normalmente corrientes de pico de 500 amperios, su rendimiento debe reducirse poco despu\u00e9s debido a la acumulaci\u00f3n de calor. Delta pretende evitar esta reducci\u00f3n de potencia, garantizando \"una carga r\u00e1pida fiable incluso en condiciones de alta utilizaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sistemas de medici\u00f3n y terminales de pago para los mercados de la UE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La HPC 350 soporta un voltaje m\u00e1ximo de 950 voltios y es compatible con OCPP 1.6J, con la opci\u00f3n de actualizarse a OCPP 2.0. Para la conectividad backend, el sistema incluye un puerto Ethernet, as\u00ed como conectividad m\u00f3vil 3G y 4G.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como modelo adaptado a los mercados EMEA (Europa, Oriente Medio y \u00c1frica), la HPC 350 cumple \"los requisitos clave del mercado de la UE\", seg\u00fan Delta. Esto incluye sistemas de medici\u00f3n certificados y terminales de pago integrados, que pueden pedirse como extras opcionales. Los clientes de los mercados no sujetos a la normativa de la UE pueden omitir estas caracter\u00edsticas. \"Esto permite a los operadores proporcionar informaci\u00f3n clara sobre los precios y ofrecer una experiencia de pago sencilla y f\u00e1cil de usar all\u00ed donde lo exijan los requisitos legales o del mercado\", afirma el fabricante.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gesti\u00f3n de la carga no se limita a los dos puntos de recarga de una \u00fanica estaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n puede extenderse a varias unidades HPC 350 en una misma ubicaci\u00f3n. Con la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga, los operadores pueden optimizar el uso de la energ\u00eda durante las horas punta e integrar el sistema en ecosistemas energ\u00e9ticos inteligentes. Delta destaca como ejemplos el uso de fuentes de energ\u00eda renovables, como los sistemas fotovoltaicos in situ, o el almacenamiento local de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Delta Electronics ha anunciado que expondr\u00e1 el nuevo sistema HPC en varias ferias comerciales en 2026 para captar socios y visitantes interesados. En concreto, Delta estar\u00e1 presente en Hannover Messe (del 20 al 24 de abril), The Smarter E Europe (del 23 al 25 de junio, incluida Power2Drive) y \"otros eventos clave de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa, Oriente Medio y \u00c1frica.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.delta-emea.com\/de-de\/news\/delta-stellt-350-kw-ultraschnellladestation-mit-hoher-flexibilit%C3%A4t-und-benutzerfreundlichkeit-f%C3%BCr-europas-ladeinfrastruktur-vor\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">delta-emea.com<\/a> (Anuncio), <a href=\"https:\/\/www.deltaww.com\/en-US\/products\/EV-Charging\/highpowercharger-350kW?categoryCode=2101\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eltaww.com<\/a> (P\u00e1gina del producto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Delta ha dise\u00f1ado su nueva soluci\u00f3n para turismos, autobuses, camiones y veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas. 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