{"id":295905,"date":"2026-01-15T13:15:00","date_gmt":"2026-01-15T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295905"},"modified":"2026-01-15T12:20:00","modified_gmt":"2026-01-15T11:20:00","slug":"india-cesl-lanza-una-licitacion-para-6230-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/15\/india-cesl-launches-tender-for-6230-electric-buses\/","title":{"rendered":"India: CESL lanza una licitaci\u00f3n para 6.230 autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La CESL busca operadores de autobuses que adquieran, suministren, exploten y mantengan los autobuses el\u00e9ctricos, as\u00ed como desarrollen la infraestructura el\u00e9ctrica y civil asociada, seg\u00fan un modelo de Contrataci\u00f3n de Coste Bruto (CCB). Tiene previsto asignar 3.330 autobuses el\u00e9ctricos s\u00f3lo a Delhi, de los que 500 ser\u00e1n unidades de 7 metros de piso bajo, 2.330 de 9 metros de piso bajo y 500 de piso bajo.<\/p>\n\n\n\n

Las 2.900 unidades restantes del total de 6.230 autobuses el\u00e9ctricos constituyen la segunda fase del Plan PM E-Drive, en virtud del cual el Ministerio de Industrias Pesadas (MHI) tiene previsto desplegar 14.028 autobuses el\u00e9ctricos en nueve grandes ciudades. En la primera fase CESL asigna 10.900 autobuses el\u00e9ctricos<\/a> a cinco ciudades el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n

De los 2.900 autobuses el\u00e9ctricos, CESL asignar\u00e1 200 unidades a Ahmedabad (Gujarat), 200 unidades a Hyderabad (Telangana), 1.500 unidades a Mumbai (Maharashtra) y 1.000 unidades a Pune (Maharashtra). Para Ahmedabad, Hyderabad y Mumbai, pretende una flota compuesta en su totalidad por unidades BRT (autob\u00fas de tr\u00e1nsito r\u00e1pido) AC de 9 metros, unidades no AC de piso bajo de 12 metros y unidades AC de piso bajo de 9 metros, respectivamente. Para Pune, planea una mezcla de 200 unidades de 9 metros no AC y 800 unidades de 12 metros BRT no AC.<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan un informe reciente de Menta<\/em>Dado que los precios de los autobuses el\u00e9ctricos en la India suelen oscilar entre los 8,5 millones de rupias (unos 81.000 euros) y los 18 millones de rupias (unos 171.000 euros), y suponiendo 10 millones de rupias (unos 95.000 euros) como coste medio de cada autob\u00fas el\u00e9ctrico, la licitaci\u00f3n podr\u00eda valorarse en bastante m\u00e1s de 60.000 millones de rupias (unos 571 millones de euros). Para los 2.900 autobuses el\u00e9ctricos
que forman la segunda fase del plan PM E-Drive, MHI exige que el precio de f\u00e1brica sea inferior a 20 millones de rupias (unos 190.000 euros) por unidad.<\/p>\n\n\n\n

La adopci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos en la India est\u00e1 aumentando, y las ventas anuales han pasado de 1.988 unidades en 2022 a 4.408 unidades en 2025. Iniciativas gubernamentales como 'Adopci\u00f3n y fabricaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidas de veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos<\/a>' (FAME), PM e-Bus Sewa y PM E-Drive Scheme han empezado a hacer de los autobuses el\u00e9ctricos la nueva normalidad del transporte p\u00fablico en las principales ciudades.<\/p>\n\n\n\n

convergencia.es<\/a> (PDF), pib.gov.in<\/a>, livemint.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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