{"id":295933,"date":"2026-01-15T16:00:00","date_gmt":"2026-01-15T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295933"},"modified":"2026-01-15T14:52:48","modified_gmt":"2026-01-15T13:52:48","slug":"suzuki-incursiona-en-las-dos-ruedas-electricas-con-la-e-access","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/15\/suzuki-forays-into-electric-two-wheelers-with-the-e-access\/","title":{"rendered":"Suzuki incursiona en las dos ruedas el\u00e9ctricas con el e-Access"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que destacadas empresas de nueva creaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, como Ola Electric y Ather Energy, han adoptado dise\u00f1os m\u00e1s distintivos y deportivos, Suzuki ha adoptado un enfoque comedido para la e-Access y le ha dado un dise\u00f1o convencional tipo \"commuter\". El nuevo scooter el\u00e9ctrico incorpora unos elegantes faros delanteros y traseros de LED, intermitentes de LED y llantas de aleaci\u00f3n bitono de 12 pulgadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa ha dise\u00f1ado la e-Access como un modelo b\u00e1sico, equip\u00e1ndola con un motor montado en el centro que produce 4,1 kW y 15 Nm de par motor y proporciona una modesta velocidad m\u00e1xima de 71 km\/h. Integra una caja de bater\u00eda de aluminio en el bastidor para mejorar la rigidez y la estabilidad, y esta caja alberga una bater\u00eda LFP de 3,07 kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suzuki no ha revelado el tiempo de aceleraci\u00f3n, pero afirma que la e-Access puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 71 km\/h. El nuevo scooter el\u00e9ctrico consume 39 Wh por kil\u00f3metro y cubre una distancia de 95 kil\u00f3metros con una sola carga. La carga completa de su bater\u00eda LFP de 3,07 kWh tarda seis horas y 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor\u00eda de los competidores ofrecen una relaci\u00f3n calidad-precio muy superior con un rendimiento y un alcance significativamente mejores. <a href=\"https:\/\/www.olaelectric.com\/s1pro-gen3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ola Electric<\/a>La S1 Pro+, por ejemplo, cuenta con un motor de 13 kW que le proporciona una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h y una bater\u00eda NMC de 5,2 kWh que ofrece una autonom\u00eda de 320 kil\u00f3metros, y la empresa le ha puesto un precio de 174.999 rupias (1.663 euros). La Simple One alcanza una velocidad m\u00e1xima de 115 km\/h y recorre 400 kil\u00f3metros con una sola carga, por 177.999 rupias (1.691 euros)*.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El e-Access cuenta con un peque\u00f1o cuadro de instrumentos digital de 4,2 pulgadas con conectividad para smartphone y navegaci\u00f3n. Los competidores ofrecen pantallas m\u00e1s grandes, de 7 pulgadas, con reproducci\u00f3n de m\u00fasica y otras funciones adicionales. Mientras que los rivales ofrecen un freno de disco trasero y ABS para mejorar la seguridad, el e-Access se conforma con un freno de tambor trasero y un sistema de frenado combinado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suzuki <a href=\"https:\/\/www.suzukimotorcycle.co.in\/media-kit#suzuki-motorcycle-india-unveils-three-new-products- at-the-bharat-mobility-global-expo-2025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">present\u00f3 el e-Access en enero del a\u00f1o pasado<\/a> y comenz\u00f3 su producci\u00f3n en mayo, pero tuvo que posponer el lanzamiento hasta ahora por razones desconocidas. La empresa est\u00e1 ofreciendo el scooter el\u00e9ctrico en concesionarios de toda la India y planea venderlo incluso en Flipkart, un importante minorista de comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.suzukimotorcycle.co.in\/media-kit#suzuki-motorcycle-india-starts-production-of-its-first-electric-scooter---suzuki-e-access\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">suzukimotorcycle.co.in<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Precios fuera de concesionario, excluidos los gastos de matriculaci\u00f3n y el seguro.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras que destacadas empresas de nueva creaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas como Ola Electric y Ather Energy han adoptado dise\u00f1os m\u00e1s distintivos y deportivos, Suzuki ha adoptado un enfoque comedido para el e-Access<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":295958,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[32336,10153,10090,31481,499],"class_list":["post-295933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-e-access","tag-electric-scooters","tag-india","tag-ola-electric-roadster","tag-suzuki"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13095],"post_tags":[499,32336,10090,10153,31481],"post_thumbnail":295958,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Suzuki has launched a new electric scooter called the \u2018e-Access\u2019 in India, marking its global entry into electric two-wheelers. It has priced the new model at 188,490 rupees (\u20ac1,791 euros)*, double that of the petrol-powered Access.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":false,"is_translated":false,"date_translation":"","post_id_net":"","slug_net":"","post_id_com":"","slug_com":"","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295933"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":295959,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295933\/revisions\/295959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}