{"id":295969,"date":"2026-01-15T17:30:00","date_gmt":"2026-01-15T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=295969"},"modified":"2026-01-15T16:08:34","modified_gmt":"2026-01-15T15:08:34","slug":"el-congreso-de-ee-uu-apunta-a-los-tiradores-de-las-puertas-ev-con-un-nuevo-proyecto-de-ley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/15\/us-congress-targets-ev-door-handles-with-new-bill\/","title":{"rendered":"El Congreso de EE.UU. apunta a las manillas de los VE con un nuevo proyecto de ley"},"content":{"rendered":"

El proyecto de ley fue presentado en el Congreso el 6 de enero por la diputada Robin Kelly (IL-02). La ley \"SAFE Exit\" obligar\u00eda a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad Vial y del Tr\u00e1fico (NHTSA) a emitir nuevas normas que establecieran \"requisitos de rendimiento y etiquetado para las puertas el\u00e9ctricas\". Si se aprueba, ser\u00eda la primera norma federal introducida para las puertas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

La ley obligar\u00eda a los fabricantes de VE a instalar desbloqueos manuales \"f\u00e1ciles de encontrar\" para cada puerta electr\u00f3nica, y permitir\u00eda a los servicios de emergencia acceder a los veh\u00edculos desde el exterior en caso de p\u00e9rdida de potencia. No est\u00e1 claro c\u00f3mo se lograr\u00eda esto sin comprometer la seguridad del veh\u00edculo ni restringir el uso de tiradores empotrados en las puertas.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado de prensa del proyecto de ley menciona espec\u00edficamente a Tesla, refiri\u00e9ndose al uso por parte del fabricante de autom\u00f3viles de tiradores de puerta enrasados que saltan cuando se acerca una llave de tel\u00e9fono o una tarjeta-llave: \"Hoy, la diputada estadounidense Robin Kelly (IL-02) ha presentado un proyecto de ley que aborda los problemas de seguridad de las puertas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidas las puertas de Tesla que han atrapado a personas en sus propios coches. Al menos 15 personas han muerto en accidentes de coche debido a que las puertas de los Tesla no se abren\". <\/p>\n\n\n

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El propio diputado Kelly a\u00f1adi\u00f3: \"Los beneficios y, sobre todo, el estilo, no deben anteponerse a la vida de las personas. Elon Musk y sus dise\u00f1os de Tesla no son seguros, ni eficientes, y eso le ha costado la vida a la gente. Cuando los accidentes o la p\u00e9rdida de potencia dejan a conductores y pasajeros atrapados dentro de sus propios coches, eso no es innovaci\u00f3n, es un fallo de seguridad. Al igual que exigir normas de seguridad b\u00e1sicas como los cinturones de seguridad, mi Ley de Salida Segura proteger\u00e1 a los consumidores. Mientras la industria del autom\u00f3vil sigue innovando, debemos garantizar la seguridad de las personas\". <\/p>\n\n\n\n

Vale la pena se\u00f1alar que el Tesla Model 3 s\u00ed tiene un desbloqueo manual de la puerta<\/a> instalado en los interruptores de las ventanillas interiores delanteras, as\u00ed como un desbloqueo manual instalado en el interior del portavasos de la puerta de los asientos traseros. No est\u00e1 claro qu\u00e9 otras medidas exigir\u00eda la Ley a Tesla y a otros fabricantes de autom\u00f3viles para cumplir las nuevas normas. <\/p>\n\n\n\n

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