{"id":296173,"date":"2026-01-19T15:30:00","date_gmt":"2026-01-19T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296173"},"modified":"2026-01-19T16:32:45","modified_gmt":"2026-01-19T15:32:45","slug":"fastned-logra-unos-ingresos-de-e335000-por-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/19\/fastned-achieves-e335000-revenue-per-site\/","title":{"rendered":"Fastned logra unos ingresos de 335.000 euros por emplazamiento"},"content":{"rendered":"

El a\u00f1o pasado, la empresa con sede en \u00c1msterdam ampli\u00f3 su red a 406 sitios<\/a> el a\u00f1o pasado en los Pa\u00edses Bajos, Francia, B\u00e9lgica, Alemania, el Reino Unido, Suiza, Dinamarca, Espa\u00f1a e Italia, lo que supone un aumento de 60 nuevos centros. Esto incluye El primer parque de recarga para autopistas de Fastned como parte de la Deutschlandnetz<\/a>. De estos 406 centros, 50 se encuentran en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Fastned ha publicado ahora cifras clave adicionales para el cuarto trimestre de 2025 y el a\u00f1o completo 2025. La empresa holandesa ha compartido unas primeras perspectivas antes de su informe anual, cuya publicaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 19 de marzo de 2026.<\/p>\n\n\n\n

En el cuarto trimestre de 2025, la empresa obtuvo unos ingresos de 38,1 millones de euros procedentes de las sesiones de recarga, lo que supone un aumento de 44% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Esto demuestra un crecimiento constante en el negocio de la recarga: para el tercer trimestre de 2025<\/a>, Fastned tambi\u00e9n registr\u00f3 un aumento de 44% hasta alcanzar los 33,5 millones de euros. Del mismo modo, en el primer semestre de 2025<\/a>, los ingresos aumentaron en 44% hasta 54,3%.<\/p>\n\n\n\n

Combinando los cuatro trimestres, los ingresos anuales procedentes de las sesiones de cobro ascienden aproximadamente a 123,9 millones de euros, y la cifra definitiva se confirmar\u00e1 en marzo. Dado que Fastned no genera otras fuentes de ingresos significativas, es probable que esta cifra represente sus ingresos anuales totales. En el a\u00f1o completo 2024<\/a>, Fastned registr\u00f3 unos ingresos de 86,3 millones de euros. Esto se traduce en un aumento interanual de los ingresos de alrededor de 44%, lo que no es sorprendente, ya que coincide con la tasa de crecimiento observada en los distintos trimestres.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Ingresos <\/div>\n
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Ingresos anuales por sitio Fastned<\/div>\n
Dise\u00f1o gr\u00e1fico: Fastned<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

De particular inter\u00e9s es el crecimiento de los ingresos por sitio, que Fastned ha mejorado continuamente en los \u00faltimos a\u00f1os. Mientras que los ingresos medios por emplazamiento eran de 167.000 euros en 2022, aumentaron a 224.000 euros en 2023, a 268.000 euros en 2024 y alcanzaron los 335.000 euros en 2025. El aumento s\u00f3lo de 2024 a 2025 fue de 25%, lo que seg\u00fan Fastned es significativamente superior al crecimiento global del mercado, de 8%.<\/p>\n\n\n\n

Hay dos razones principales para este aumento significativo de los ingresos por emplazamiento. En primer lugar, los nuevos parques de recarga de Fastned son, por t\u00e9rmino medio, m\u00e1s grandes que los emplazamientos anteriores y, por tanto, cuentan con m\u00e1s puntos de recarga, lo que aumenta significativamente el potencial de ingresos. En segundo lugar, los puntos de recarga de Fastned se utilizan ahora de forma mucho m\u00e1s eficiente que en el pasado. La empresa se ha beneficiado del aumento sustancial de las matriculaciones de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en sus mercados principales, cuyos conductores cargan sus veh\u00edculos en los emplazamientos de Fastned, entre otros. Fastned subraya que no se basa \u00fanicamente en la expansi\u00f3n a trav\u00e9s de parques de recarga adicionales, sino tambi\u00e9n en el aumento de la capacidad en 35 emplazamientos s\u00f3lo en el cuarto trimestre, a trav\u00e9s de ampliaciones, medidas de repotenciaci\u00f3n y actualizaciones a una mayor potencia de recarga. Esto permite a Fastned atender a m\u00e1s clientes, sobre todo en horas punta.<\/p>\n\n\n\n

\"Ha sido un cuarto trimestre excepcional para Fastned, y estoy encantado de ver c\u00f3mo nuestro equipo sigue expandiendo nuestro negocio por toda Europa. Nuestra red cuenta ahora con m\u00e1s de 400 estaciones, que siguen ofreciendo rendimientos l\u00edderes en el sector y nos dan una gran confianza en el futuro\", afirma Michiel Langezaal, cofundador y consejero delegado de Fastned. \"Su empresa se ha situado en una excelente posici\u00f3n de partida para 2026\", a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, este crecimiento es extremadamente intensivo en capital. El a\u00f1o pasado, Fastned lanz\u00f3 tres programas de bonos, consiguiendo una financiaci\u00f3n de 110 millones de euros. La construcci\u00f3n de una gran red de recarga requiere una inversi\u00f3n sustancial, incluso en estaciones de recarga r\u00e1pida, transformadores, conexiones a la red y marquesinas. Estos costes deben amortizarse a lo largo de muchos a\u00f1os, lo que significa que es una marat\u00f3n antes de que un proveedor de redes de recarga pueda lograr un beneficio neto.<\/p>\n\n\n\n

Fastned informa de que sigue logrando un EBITDA operativo positivo, y se espera que el margen de EBITDA operativo para todo el a\u00f1o 2025 se sit\u00fae entre 35% y 40%. Las cifras exactas se facilitar\u00e1n en el informe anual. Sin embargo, aunque un EBITDA de explotaci\u00f3n elevado suene impresionante, no se traduce necesariamente en beneficios netos para un negocio de redes de recarga. Los elevados costes de depreciaci\u00f3n erosionan de hecho el EBITDA operativo. Por ejemplo, en 2024<\/a>, a pesar de un EBITDA operativo positivo, Fastned registr\u00f3 una p\u00e9rdida neta de 26,6 millones de euros, y en el primer semestre de 2025<\/a>, una p\u00e9rdida neta de 18,3 millones de euros. Las cifras definitivas de 2025 se anunciar\u00e1n el 19 de marzo de 2026, como ya se ha mencionado.<\/p>\n\n\n\n

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