{"id":296578,"date":"2026-01-22T16:30:00","date_gmt":"2026-01-22T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296578"},"modified":"2026-01-22T14:24:55","modified_gmt":"2026-01-22T13:24:55","slug":"catl-comercializa-una-pila-de-sodio-para-vehiculos-comerciales-ligeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/22\/catl-markets-sodium-battery-for-light-commercial-vehicles\/","title":{"rendered":"CATL comercializa una bater\u00eda de sodio para veh\u00edculos comerciales ligeros"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informan portales como CN EV Post<\/em>, CATL lanz\u00f3 el jueves su serie de bater\u00edas \"Tectrans II\", dise\u00f1ada espec\u00edficamente para veh\u00edculos comerciales ligeros. La serie incluye tres bater\u00edas de iones de litio y una variante de iones de sodio, descrita como bater\u00eda de \"baja temperatura\". Seg\u00fan CATL, se trata de la primera bater\u00eda de sodio producida en serie para veh\u00edculos comerciales ligeros, desarrollada espec\u00edficamente para condiciones de fr\u00edo extremo.<\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda de sodio ofrece una capacidad de 45 kWh y puede cargarse ad-hoc incluso en condiciones de fr\u00edo extremo de hasta -30 \u00b0C. El fabricante afirma que conserva 90% de su capacidad utilizable a -40 \u00b0C. Su densidad energ\u00e9tica es de 175 Wh\/kg, con una vida \u00fatil de m\u00e1s de 10.000 ciclos de carga. Adem\u00e1s, la bater\u00eda de sodio est\u00e1 certificada seg\u00fan la nueva norma nacional GB 38031-2025.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la bater\u00eda de sodio, la serie Tectrans II para veh\u00edculos comerciales ligeros incluye una bater\u00eda de iones de litio para largas distancias, capaz de suministrar hasta 253 kWh para autonom\u00edas de hasta 800 km, y una variante de iones de litio con capacidades de carga mejoradas. Seg\u00fan CATL, esta \u00faltima puede cargarse de 20% a 80% en s\u00f3lo 30 minutos a -15 \u00b0C. La serie tambi\u00e9n cuenta con una bater\u00eda dise\u00f1ada para condiciones de alta temperatura, de la que se dice que ofrece una vida \u00fatil de hasta 5.000 ciclos de carga a 45 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, CATL ha ampliado su gama de bater\u00edas intercambiables con un nuevo bloque de bater\u00edas de 81 kWh (#35). Anteriormente, sus bater\u00edas intercambiables inclu\u00edan la #20 (con 42 kWh LFP o 52 kWh NMC) y la #25 (con 56 kWh LFP o 70 kWh NMC) para turismos, as\u00ed como la bater\u00eda intercambiable #75 para camiones el\u00e9ctricos, un bloque de 171 kWh con c\u00e9lulas LFP. Seg\u00fan CN EV Post, CATL ha incorporado ahora los packs #20, #25 y #35 a la serie Tectrans II para veh\u00edculos comerciales ligeros.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Tectrans (antes Tianxing) es una l\u00ednea de marca introducida por CATL a mediados de 2024<\/a> para bater\u00edas de veh\u00edculos comerciales. En funci\u00f3n del tipo de veh\u00edculo, la empresa ya ha diferenciado las bater\u00edas Tectrans en variantes para camiones medianos y pesados, as\u00ed como para autobuses. La nueva serie se centra ahora en los veh\u00edculos comerciales ligeros.<\/p>\n\n\n\n

La introducci\u00f3n por parte de CATL de una bater\u00eda de sodio no es una sorpresa para los expertos del sector. Hace unas semanas, el gigante chino de las bater\u00edas anunci\u00f3 sus planes para acelerar su negocio con las bater\u00edas de iones de sodio. Como la empresa explicado en una conferencia de proveedores<\/a>, las bater\u00edas de sodio se desplegar\u00e1n a gran escala este a\u00f1o en estaciones de intercambio de bater\u00edas, turismos, veh\u00edculos comerciales y sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda. Una de las razones de la mayor atenci\u00f3n prestada a las bater\u00edas de iones de sodio es la importante subida de los precios del litio, que ha disparado el coste de las bater\u00edas de iones de litio. Seg\u00fan se informa, CATL subray\u00f3 en la conferencia que las bater\u00edas de iones de sodio y de iones de litio formar\u00e1n una nueva tendencia \"Dual-Star\" en el futuro. CATL fue uno de los primeros fabricantes de bater\u00edas en introducir su propia bater\u00eda de iones de sodio a mediados de 2021. <\/p>\n\n\n\n

La primera generaci\u00f3n alcanz\u00f3 una densidad energ\u00e9tica de 160 Wh\/kg, seg\u00fan declaraciones de la \u00e9poca. En 2024, una mayor generaci\u00f3n<\/a> con 200 Wh\/kg. A modo de comparaci\u00f3n: las bater\u00edas de iones de litio con electrolito l\u00edquido se limitan a unos 350 Wh\/kg. En abril de 2025, CATL present\u00f3 su nueva marca de bater\u00edas de iones de sodio Naxtra en su Tech Day y desde entonces comercializa la denominada bater\u00eda Naxtra para turismos con una densidad energ\u00e9tica de hasta 175 Wh\/kg. Cabe destacar que ahora se especifica la misma densidad energ\u00e9tica para la bater\u00eda de sodio Tectrans II. <\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a>, carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tal y como informan portales como CN EV Post, CATL lanz\u00f3 el jueves su serie de bater\u00edas \"Tectrans II\", dise\u00f1ada espec\u00edficamente para veh\u00edculos comerciales ligeros. La serie incluye<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":296576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,7538,98,16473,11274,23868],"class_list":["post-296578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-catl","tag-china","tag-electric-transporters","tag-electric-trucks","tag-sodium"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[7538,23868,16473,11274,10230,98],"post_thumbnail":296576,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"CATL has unveiled a sodium-ion battery for light commercial vehicles and, according to media reports, aims to begin mass production of this new battery type later this year. The sodium battery has a capacity of 45 kWh and is intended for small vans and mini-trucks.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-01-22 13:51:22","post_id_net":"454843","slug_net":"catl-vermarktet-natriumbatterie-fuer-leichte-nutzfahrzeuge","post_id_com":"296578","slug_com":"catl-markets-sodium-battery-for-light-commercial-vehicles","post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296595,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296578\/revisions\/296595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}