Echemos primero un vistazo a la nueva bater\u00eda. El pack est\u00e1 destinado a los PHEV familiares de gran tama\u00f1o y est\u00e1 previsto que entre en producci\u00f3n en serie en marzo de 2026. Est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros de conducci\u00f3n \u00fanicamente el\u00e9ctrica en h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n\n\n\n
La empresa afirma que el dise\u00f1o altamente integrado del pack mejora la utilizaci\u00f3n del volumen y la densidad energ\u00e9tica del sistema en un 6%. Las c\u00e9lulas admiten velocidades de carga de hasta 6C, lo que permite una carga del 10 al 80% en unos diez minutos.<\/p>\n\n\n\n
Svolt tambi\u00e9n present\u00f3 una actualizaci\u00f3n de su programa de bater\u00edas semis\u00f3lidas. Su bater\u00eda semis\u00f3lida de alto contenido en n\u00edquel de primera generaci\u00f3n, con una densidad energ\u00e9tica de 270 Wh\/kg, ha alcanzado la producci\u00f3n a peque\u00f1a escala y ya est\u00e1 siendo utilizada en vol\u00famenes limitados por una marca europea de turismos. Seg\u00fan informes anteriores<\/a>Es probable que se trate de la marca Mini de BMW. Est\u00e1 prevista la producci\u00f3n en serie de una bater\u00eda semis\u00f3lida de n\u00edquel medio con 245 Wh\/kg a partir de octubre de 2026 para su uso en coches el\u00e9ctricos de gama media y alta.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, Svolt dio a conocer su tecnolog\u00eda de carga por impulsos de oscilaci\u00f3n i\u00f3nica de 3,5 generaciones. En comparaci\u00f3n con los sistemas anteriores, se dice que reduce el tiempo total de carga en torno a un 25% sin aumentar los costes. La tecnolog\u00eda ha superado pruebas exhaustivas y est\u00e1 previsto que se introduzca en los veh\u00edculos de los clientes a partir del tercer trimestre de 2026.<\/p>\n\n\n\n Los medios de comunicaci\u00f3n chinos tambi\u00e9n informaron del primer beneficio trimestral de Svolt en el cuarto trimestre de 2025, y su objetivo es lograr la rentabilidad de todo el a\u00f1o en 2026. El objetivo es que los env\u00edos de bater\u00edas alcancen los 61 GWh este a\u00f1o, un aumento significativo respecto a los niveles de 2025.<\/p>\n\n\n\n carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Echemos primero un vistazo a la nueva bater\u00eda. El pack est\u00e1 destinado a los PHEV familiares de gran tama\u00f1o y est\u00e1 previsto que entre en producci\u00f3n en serie en marzo de 2026. Es<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":296610,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,98,6382,25261,18037],"class_list":["post-296609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-china","tag-phev","tag-semi-solid","tag-svolt-energy-technology"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[18037,10230,6382,25261,98],"post_thumbnail":296610,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Svolt Energy has presented an 80-kWh battery pack for plug-in hybrids, claiming it is the world's largest PHEV battery pack to date. Branded Fortress 2.0, the battery was presented at the company\u2019s sixth Battery Day event, where the company also unveiled new fast-charging and semi-solid-state technologies.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":false,"is_translated":false,"date_translation":"","post_id_net":"","slug_net":"","post_id_com":"","slug_com":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296609"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296612,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296609\/revisions\/296612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}