La interfaz de pila de combustible (FCI) es un componente central del sistema de pila de combustible de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Cellcentric, que est\u00e1 previsto que entre en producci\u00f3n en serie en diversas aplicaciones a finales de la d\u00e9cada. Funciona como un convertidor CC\/CC, que convierte la tensi\u00f3n de la pila de combustible a la red de alta tensi\u00f3n, supervisa la pila de combustible, la a\u00edsla de forma segura de la red de alta tensi\u00f3n cuando es necesario y suministra energ\u00eda el\u00e9ctrica a los componentes de alta tensi\u00f3n dentro del sistema de pila de combustible, seg\u00fan explica Cellcentric.<\/p>\n\n\n\n
Como empresa conjunta entre Daimler Truck y el Grupo Volvo, Cellcentric desarrolla, produce y comercializa sistemas de pilas de combustible principalmente para veh\u00edculos industriales pesados, as\u00ed como para otras aplicaciones no automovil\u00edsticas. Fundada en 2021, la empresa est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica espec\u00edfica en Weilheim an der Teck, Baden-W\u00fcrttemberg, aunque su finalizaci\u00f3n se ha retrasado<\/a>. La producci\u00f3n piloto ya est\u00e1 en marcha en otro centro de Baden-W\u00fcrttemberg<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Cellcentric, la colaboraci\u00f3n con Brusa HyPower refuerza su cadena de suministro global, 'incluido el mercado asi\u00e1tico, considerado un motor de crecimiento e innovaci\u00f3n'. Brusa HyPower cuenta con plantas en Europa, EE.UU. y Asia, lo que la convierte en 'un socio estrat\u00e9gico ideal'. Brusa HyPower forma parte del grupo suizo Brusa, que comprende tres empresas hermanas: Brusa Technology desarrolla sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica; Brusa Elektronik se centra en la nueva generaci\u00f3n de sistemas de carga inductiva para aplicaciones de automoci\u00f3n; y Brusa HyPower est\u00e1 especializada en la producci\u00f3n en serie de electr\u00f3nica de potencia. Esta \u00faltima se fund\u00f3 en 2021 como escisi\u00f3n de Brusa Elektronik AG.<\/p>\n\n\n