{"id":296770,"date":"2026-01-26T11:35:00","date_gmt":"2026-01-26T10:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296770"},"modified":"2026-01-26T12:38:15","modified_gmt":"2026-01-26T11:38:15","slug":"lucid-construye-los-primeros-prototipos-de-un-modelo-de-tamano-medio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/26\/lucid-builds-first-prototypes-of-mid-size-model\/","title":{"rendered":"Lucid construye los primeros prototipos de modelos de tama\u00f1o medio"},"content":{"rendered":"

Este anuncio fue realizado por Nick Twork, responsable de comunicaci\u00f3n de Lucid. \"Hoy he pasado tiempo en nuestra zona de construcci\u00f3n de prototipos viendo c\u00f3mo se fabrican los primeros veh\u00edculos Lucid completos de tama\u00f1o medio\", escribi\u00f3 Twork. \"El mismo ADN Lucid que Air y Gravity -espacio, eficiencia, din\u00e1mica y autonom\u00eda- emparejado con una fabricaci\u00f3n y una estructura de costes dr\u00e1sticamente mejoradas. Van a sorprender a la gente. Pronto m\u00e1s\".<\/p>\n\n\n\n

Como inform\u00f3<\/a>Lucid planea desarrollar no s\u00f3lo un modelo de tama\u00f1o medio, sino tres, con el objetivo de entrar en el segmento de precios de unos 50.000 d\u00f3lares estadounidenses. Esto har\u00eda que los modelos fueran aproximadamente $20.000 (actualmente unos 16.900 euros) m\u00e1s asequibles que el Lucid Air. En Alemania, el Lucid Air est\u00e1 disponible actualmente a partir de 85.900 euros, por lo que los precios de los modelos de tama\u00f1o medio podr\u00edan situarse aproximadamente en la franja de los 70.000 euros, comparable a la de los actuales SUV el\u00e9ctricos de fabricantes premium como el BMW iX3<\/a>, Mercedes GLC EQ<\/a>y Volvo EX60<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El jefe de relaciones p\u00fablicas de Lucid no proporcion\u00f3 m\u00e1s detalles sobre los veh\u00edculos en su post sobre X. Un render publicado junto al post muestra un veh\u00edculo en la sombra junto a un Lucid Gravity - probablemente el mencionado SUV de tama\u00f1o medio. La luneta trasera tiene una inclinaci\u00f3n significativamente mayor que la del Gravity, lo que sugiere que se trata de un cinco plazas en lugar de un siete plazas. Sin embargo, poco m\u00e1s puede deducirse del nuevo render.<\/p>\n\n\n

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En 2024<\/a>, Derek Jenkins, Vicepresidente Senior de Dise\u00f1o y Marca de Lucid Motors, anunci\u00f3 tres modelos de tama\u00f1o medio pero descart\u00f3 un familiar el\u00e9ctrico. Seg\u00fan las declaraciones de Jenkins en aquel momento, una berlina, un SUV y un modelo todoterreno se consideran las opciones m\u00e1s probables.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que los prototipos se ensamblaron en Casa Grande, la sede de Lucid en Arizona, se espera que la producci\u00f3n en serie de los modelos de tama\u00f1o medio tenga lugar en un lugar diferente. Las declaraciones del CEO interino, Mark Winterkorn, sugieren que los modelos de tama\u00f1o medio se producir\u00e1n en la planta de Lucid en Arabia Saud\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

x.com<\/a>, veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.com<\/a> (ambos modelos de tama\u00f1o medio), veh\u00edculos-el\u00e9ctricos.com<\/a> (producci\u00f3n en Arabia Saud\u00ed)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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