{"id":296783,"date":"2026-01-26T13:00:00","date_gmt":"2026-01-26T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=296783"},"modified":"2026-01-26T12:49:20","modified_gmt":"2026-01-26T11:49:20","slug":"el-gobierno-de-trump-debe-mantener-sus-manos-fuera-de-la-financiacion-de-nevi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/01\/26\/ruling-trump-administration-must-keep-its-hands-off-nevi-funding\/","title":{"rendered":"Sentencia: La administraci\u00f3n Trump debe mantener sus manos fuera de la financiaci\u00f3n del NEVI"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como <em>Reuters<\/em> informa, la sentencia proh\u00edbe de forma permanente que el Departamento de Transporte de EE.UU. retenga fondos del programa de Infraestructura Nacional de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI) o revoque los planes estatales de implantaci\u00f3n previamente aprobados. Esta decisi\u00f3n ha sido acogida con satisfacci\u00f3n no s\u00f3lo por los estados demandantes, sino tambi\u00e9n por las organizaciones ecologistas, que ven en la sentencia del tribunal una garant\u00eda de que los estados pueden seguir construyendo infraestructuras de recarga financiadas por el Estado sin arriesgarse a nuevas suspensiones de arriba abajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para recapitular: <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/15\/la-casa-blanca-confirma-los-requisitos-de-nevi-consigue-que-tesla-se-suba-al-carro\/\">la administraci\u00f3n Biden lanz\u00f3 el programa NEVI en 2023<\/a> y asign\u00f3 cinco mil millones de d\u00f3lares a los estados para apoyar la expansi\u00f3n a gran escala de la infraestructura de recarga en todo EE UU. En el marco del programa NEVI, los estados deb\u00edan presentar planes anuales a la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras, detallando c\u00f3mo pensaban utilizar los fondos. Sin embargo, en febrero de 2025 -poco despu\u00e9s de que Donald Trump asumiera el cargo- la administraci\u00f3n revoc\u00f3 abruptamente las directrices que sustentaban el programa NEVI. Oficialmente, el gobierno congel\u00f3 el programa para revisarlo y asegurarse de que se ajustaba a las prioridades de la administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e1pidamente surgi\u00f3 la resistencia: una coalici\u00f3n de estados <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/08\/17-estados-de-ee-uu-demandan-al-gobierno-federal-por-dejar-de-conceder-subvenciones\/\">present\u00f3 una demanda<\/a> en mayo de 2025. En junio, un tribunal dictamin\u00f3 que era probable que estos estados tuvieran \u00e9xito y emiti\u00f3 un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/25\/un-juez-de-distrito-declara-ilegal-la-retencion-de-fondos-federales-para-infraestructuras-de-tarificacion\/\">requerimiento judicial preliminar<\/a> contra la congelaci\u00f3n de fondos del gobierno. Como era de esperar, las acciones del gobierno estadounidense fueron inmediatamente criticadas en febrero, con dudas sobre su validez legal. California, en particular, se resisti\u00f3 a la retenci\u00f3n de fondos: \"California no dar\u00e1 marcha atr\u00e1s, ni ante las grandes petroleras ni ante la extralimitaci\u00f3n federal\", declar\u00f3 en mayo el fiscal general de California, Rob Bonta.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inicialmente, sin embargo, el fallo preliminar del verano pasado liber\u00f3 fondos s\u00f3lo para 14 estados, dejando a otros demandantes sin alivio. As\u00ed pues, la disputa legal continu\u00f3. En agosto de 2025, la administraci\u00f3n liber\u00f3 los fondos pero introdujo nuevas directrices con requisitos menos estrictos, sobre todo en lo relativo a la protecci\u00f3n de los consumidores y del medio ambiente, para que la expansi\u00f3n de la infraestructura de recarga fuera \"menos burocr\u00e1tica\". Desde entonces, algunos estados de EE UU han podido acceder de nuevo a la financiaci\u00f3n NEVI. <a href=\"https:\/\/www.canarymedia.com\/articles\/ev-charging\/trump-reopen-nevi-funding\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n<\/a>Sin embargo, una gran parte de los fondos ha permanecido indisponible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El viernes, un juez federal estadounidense de Seattle dictamin\u00f3 que la suspensi\u00f3n de la financiaci\u00f3n por parte de la administraci\u00f3n Trump era ilegal. Tana Lin, una jueza nombrada por el expresidente Joe Biden, declar\u00f3, seg\u00fan <em>Reuters<\/em>, que el Departamento de Transportes y la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras estaban \"reteniendo fondos\" del programa NEVI sin atenerse a los requisitos legales del derecho administrativo. Incluso una suspensi\u00f3n temporal -como la que se produjo- se consider\u00f3 ilegal. La sentencia se aplica en todo el pa\u00eds y, seg\u00fan los demandantes que han tenido \u00e9xito, permitir\u00e1 que se lleven a cabo los proyectos de infraestructura de recarga que llevan tanto tiempo aplazados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Nos alegra ver que el Tribunal pone fin al caos y la incertidumbre creados por las acciones ilegales de la administraci\u00f3n Trump\", coment\u00f3 Joe Halso, abogado principal del Sierra Club, que represent\u00f3 a los demandantes en una audiencia el 13 de enero. \"La administraci\u00f3n congel\u00f3 ilegalmente el programa NEVI y detuvo proyectos cr\u00edticos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante meses, retrasando y negando el acceso de nuestros miembros a la infraestructura que el Congreso ya hab\u00eda financiado. Nuestro objetivo todo el tiempo ha sido simple: restaurar el NEVI y asegurar que los estados puedan construir la red de recarga a nivel nacional que el Congreso previ\u00f3. La decisi\u00f3n de hoy ofrece ese resultado\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>Reuters<\/em>, el Departamento de Transporte no respondi\u00f3 inmediatamente a una solicitud de comentarios. Mientras tanto, se espera que el Senado de EE UU debata esta semana otro proyecto de ley que pretende reasignar 879 millones de d\u00f3lares destinados inicialmente a la ampliaci\u00f3n de la red de recarga. La C\u00e1mara de Representantes estadounidense ya ha aprobado la medida.<br><br><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/trump-administration-unlawfully-suspended-ev-charger-infrastructure-program-us-2026-01-23\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/fingfx.thomsonreuters.com\/gfx\/legaldocs\/lgvdqbbrgpo\/01232026dot_ruling.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">fingfx.thomsonreuters.com<\/a> (PDF), <a href=\"https:\/\/cleantechnica.com\/2026\/01\/24\/judge-protects-billions-for-reliable-ev-charging-cleaner-air-lower-driving-costs-across-the-country\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cleantechnica.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tal y como informa Reuters, la sentencia proh\u00edbe de forma permanente al Departamento de Transporte de EE.UU. retener fondos del programa de Infraestructura Nacional de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (NEVI) o revocar los aprobados anteriormente.<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":296782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933,9935],"tags":[10174,7311,10032,609],"class_list":["post-296783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","category-politics","tag-charging-stations","tag-donald-trump","tag-subsidies","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933,9935],"post_tags":[609,10032,10174,7311],"post_thumbnail":296782,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"A US court has ruled that President Donald Trump's administration unlawfully suspended charging infrastructure funding starting February 2025. 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